Sisukord:
- Transpordiprojektid Peterburis
- Lühikirjeldus
- Väävlisaar
- Projekti muudatused ja ehitusaegsed probleemid
- 2015–2017 konflikt
- Rahastamine
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12
Iga aastaga on riigis üha rohkem autosid ja ükski majandusprobleem ei ole sellele trendile takistuseks. Eelmise aasta alguse hinnangul on Venemaal 288 autot 1000 kodaniku kohta. Kõige kõrgemad määrad on loomulikult suurtes linnades. Sealsamas Peterburis on 319 autot 1000 inimese kohta. Loomulikult on see hea näitaja elanikkonna maksevõime kasvust, kuid teis alt on teedel pidevad ummikud, eriti suurte linnade keskosas.
Transpordiprojektid Peterburis
Peterburg on Venemaa suurlinn, osariigi teine pealinn. Loomulikult on palju probleeme teede ja tohutu transpordiga. Seega on selle aasta esimese kvartali lõpus plaanis lõpetada silla ehitus üle Malaja Neeva Väävlisaare. Selle projekti eesmärk on ühendada saared kahes linna piirkonnas:
- Vasileostrovskiy on dekabristide saar, kus elab üle 62 tuhande inimese.
- Petrogradsky – Petrovski saar.
Uus sild üle Väävlisaare peaks lahendama transpordi ümbersõidu küsimuse linna keskosas. Sild on programmis ka strateegiline objektettevalmistused 2018. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlusteks.
Lühikirjeldus
Väävlisaart ületava silla projekteerimist alustati 2003. aastal. Tulevikus lükkus ehitus rahapuuduse tõttu pidev alt edasi, eelseisvate meistrivõistluste taustal alustati koheselt tööd.
Nagu juba Uralskaja tänav alt näha, pärineb sild Väikesest Petrovski sillast. Seejärel ületab see Zhdanovka jõe. Seejärel läheb see läbi Väävli saare, üle Malaja Neeva kohas, kus jõe laevatee on väikseima laiusega. See lõpeb Vassiljevski saarel Uralskaja tänaval.
Struktuuri üldised disainiomadused allolevas tabelis.
Sillaületus, pikkus meetrites | 1 227 |
Rambid, pikkus meetrites | 215 |
Vasakkalda estakaadi kogupikkus | 208, 5 |
Paremkalda estakaadi kogupikkus | 314 |
Kanali pikkus | 357 |
Laevatranspordi mõõtmed, meetrites | 100X16 |
Metallist püloon, kõrgus, meetrites | 89, 5 |
Suurim pikisuunaline kalle, % | 4 |
Sillal endal on 6 sõidurada, 3,5 meetri laiune jalgrattatee ja kolm meetritkõnnitee.
Väävlisaar
See on väike maatükk paljudelt Neeva jõe delta laidudelt. Sellel pole hoonet. See asub dekabristide saare lähedal (põhjas) ja Petrovski saarest lõunas. Nimi ei tekkinud spontaanselt, 19. sajandil olid seal väävli ja lubjaga laod.
Projekti muudatused ja ehitusaegsed probleemid
Nagu enamiku pikaajaliste ehitusprojektide puhul, oli ka Väävlisaare silla ehitamisel palju probleeme.
Projekt ise kiideti heaks alles perioodil 2005–2007. 2008. aastal võitis ehitushanke Mostootryad-19, mille lepinguline maksumus on hinnanguliselt 10 miljardit rubla. Kuid kriis ei võimaldanud projekti ellu viia ja ehitus külmutati kuni 2012. aastani. Siis tuli uus kuberner ja loobus teeületuskoha ehitamise ideest üldse.
2013. ja 2014. aastal tehti silla ehitusprojektis muudatusi. Kuid tööd jätkati alles 2015. aastal ja selgus, et pülooni projekteerimiskõrgust tuleb vähendada 44 meetrini. Selleks ajaks oli juba vastu võetud uus Põhjapealinna kultuuriobjektide kaitse seadus.
2015–2017 konflikt
Põhimõtteliselt tekkis konflikt Remeslennaja tänav 3 maja elanikega peaaegu kohe pärast Sernõi saare ülekäiguraja ehitustööde jätkamist. Algas majaelanike kirjavahetus riigiametnikega. Sellest tulenev alt jõuti järeldusele, et hoone ei oma ajaloolist väärtust ja asub aastalhädaolukord. Hiljem leiti, et see järeldus oli vale. Kohus algas. Ühtlasi selgus, et silla ehitamiseks ei olnudki kõiki lube saadud, eelkõige puudus Riikliku Ehitusjärelevalve ameti luba.
Majaelanikel õnnestus “kaitse” hoida, kuid lõpuks aeti kõik vabatahtlikult-sunniviisiliselt välja. Paljud majaomanikud arvestasid korraliku hüvitisega, kuid said tegelikult katastriväärtusest isegi vähem. Me maksime umbes 50 tuhat rubla ruutmeetri kohta turuväärtusega 300 tuhat.
Maja lammutati peaaegu ühe päevaga ja ehitamine jätkus vaatamata lubade puudumisele.
Rahastamine
Sernõi saare (Peterburi) ületava silla ehitamise hinnanguline kogumaksumus on 8,9 miljardit rubla. Ehitust teostab ettevõte Pilon. 2015. aastal rahastati 23,4% ehk töövõtjale maksti 2,4 miljardit, 2016. aastal - 2,1 miljardit. Ehitustööde lõpptähtaeg on 2018. aasta aprilli lõpp.
Soovitan:
Stavropoli Saksa silla ajalugu. Kus see asub ja kuidas sinna saada?
Saksa sild Stavropolis on legendaarne revolutsioonieelne hoone, mis on eriti populaarne kaunite fotode armastajate, kaljuronijate ja mägironijate seas. See on Stavropoli kõrgustiku tõeline vaatamisväärsus, mida külastavad pidev alt kohalikud elanikud ja piirkonnakeskuse külalised ning julgemad turistid ööbivad telgis - läheduses on telkimiseks sobiv ala
Vene sild. Vene silla pikkus ja kõrgus Vladivostokis
1. augustil 2012 toimus meie riigi Kaug-Ida piirkonna ajaloos märkimisväärne sündmus. Sel päeval võeti kasutusele Vene sild (Vladivostok), mille foto kaunistas kohe juhtivate kodu- ja välismaiste väljaannete lehti
Peterburi reisibüroode hinnang: Peterburi parimad ja usaldusväärsemad reisikorraldajad
Suvele lähenedes hakkavad inimesed mõtlema oma puhkusevõimaluste üle ja otsivad seetõttu agentuure, kes neid selles aitaksid. Paljud inimesed pööravad tähelepanu Peterburi reisibüroode reitingule, mille koostamisel võeti arvesse teiste puhkajate arvamusi. Artikkel sisaldab parimate ettevõtete kirjeldusi usaldusväärsuse ja teenuse kvaliteedi poolest. Tänu sellele nimekirjale leiate endale sobiva ettevõtte, mis asub kodule lähemal ja vastab kõigile kliendi nõudmistele
Ajavahe Moskva ja Rooma vahel: 2018. aasta suve ja talve üleminekud
Ajavahe Rooma ja Moskva vahel suvel ja talvel. Millal muutub suveaeg 2018. aastal Itaalias. Kuidas saada Rooma, linna vaatamisväärsused üheks täispäevaks. Ostlemine: mida Roomast kaasa võtta
Peterburi muuseumide nimekiri. Peterburi peamised muuseumid
Peterburi on ilus linn! Selle ilu ja võlu on lahutamatult seotud ajaloo- ja kultuuripärandiga. Venemaa põhjaosa pealinn on kuulus oma muuseumide, veetlevate paleede ja hämmastavate arhitektuuriliste ehitiste poolest. Ja Peeter ise on omamoodi vabaõhukunstikeskus, mis sisaldab sadu vapustavaid kultuuri- ja ajalooobjekte, mis räägivad selle ajaloost ja saavutustest