Viis aastat tagasi ilmus Venemaale väga ebatavaline muuseum, võiks isegi öelda – erakordne. See kõigutab oma eksponaatidega külastajate kujutlusvõimet. See on Tšeboksaris asuv traktori ajaloo teadus- ja tehnikamuuseum. 2016. aasta oktoobri lõpus tähistab ta oma väikest, kuid siiski olulist ajaloolist aastapäeva Tšuvašia Vabariigile ja riigile tervikuna.
Cheboksary linn
Tšeboksaris avati traktorimuuseum mitte juhuslikult. See ei ole ainult Tšuvašia linn, mis kuulub Venemaa geograafilisel kaardil Volga piirkonda. Seda nimetatakse Volga piirkonna pärliks ja kultuuripealinnaks (alates 2003. aastast). See on pika ajaloo, rikkaliku kultuuri ja traditsioonidega linn. Seda peetakse Venemaa üheks mugavamaks (2001, 2013), puhtamaks ja rohelisemaks (2006, 2007) teemaks. Lisaks on Tšuvašia pealinn üks kodumaise traktoritööstuse keskusi.
Traktoritehased
Vajaöelda, et traktoritööstus on Venemaa masinatööstuse lahutamatu osa. Valmistatavateks toodeteks on valmis traktorid, samuti kõik vajalikud varuosad ja osad neile.
Meie riigis on mure "Traktoritehased". Tegemist on masinaehitus- ja tööstusettevõtete ühendusega alates 2006. aastast. Nende hulka kuulub 25 ettevõtet üle maailma, millest 10 on pärit Tšuvaši Vabariigist (ja 9 asuvad Cheboksarys):
- JSC Promtractor.
- Promtractor-Promlit LLC.
- JSC Cheboksary täitematerjalitehas.
- MIKONT LLC.
- AMH LLC.
- JSC "CHETRA - PM".
- LLC "CHETRA – KZCH".
- SPM LLC.
- CJSC komplekslahendus.
- CJSC Promtractor-Vagon (Kanashi keeles).
Cheboksary: Traktorimuuseum
Ja kuidas on lood traktoriettevõtetega? Siin on lugu: Traktoritehaste kontsern osales 2011. aastal Tšuvašia pealinna vabariikliku vaatamisväärsuse loomisel. Kontserni president Mihhail Bolotin tegi ettepaneku avada selles linnas (Tšeboksaris) traktorimuuseum. Ettepanekule vastasid ja seda toetasid: Venemaa Mehaanikainseneride Liit, Vene Kultuurifond ja riiklik korporatsioon Rostekhnologii. See muuseum Venemaal on muutunud oma laadilt erakordseks, mujal pole midagi sarnast: see on nii spetsialiseerunud (spetsialiseerumine - traktoriehitus) kui ka hariv ja teaduslik ja hariv (selgitab teavet juurdepääsetav alt ja usaldusväärselt ning tutvustab kõigile ajalugu).
Kaasaegne muuseum külastajatele
Umbes 1,5 tuhat ruutmeetrit muuseume asub Prospekt Mira, 1. Turistid tulevad siia, et Tšeboksaryga lähem alt tutvust teha, aga ka vabariigi kohalikud elanikud (mõned esimest korda, osad juba järgmiseks). aeg). Administratsioon võtab publikuga suhtlemisel üsna aktiivse positsiooni ja pakub huvitavaid programme. Näiteks "weekend club" pakub aktiivset ja väga meelelahutuslikku aega nii täiskasvanutele kui ka lastele: kuulajad ei saa ainult tutvuda masinaehituse arengu ajalooga (maailmas, Venemaal) ja näha oma silmaga erinevaid kaubamärke. traktoritest, aga võta osa ka isiklikult … traktori proovisõidust! Nii suurtel kui väikestel on hea meel katsetada raadio teel juhitavaid traktorimudeleid, panna kokku oma Lego-teemalist varustust, osaleda erinevatel võistlustel, vaadata filme, lüüa mündil haamriga välja jälg, mis kujutab mündi kõige esimest traktorit. maailm (ja võta see mälestuseks kaasa). Siin saate kohaliku muuseumi atraktsiooniga sõites palju muljeid. Suureks eeliseks on võimalus eksponaate katsuda ja katsuda (näiteks legendaarsesse "Valgevenesse" on väga tore sattuda – selle nimi on sageli segaduses, ilmselt riigi nimega kokkukõla tõttu, nii et see on populaarsem tuntud kui traktor "Belarus"), istuge kajutites ja tehke fotosid.
Teine vaieldamatu eelis on see, et selles kohas saab pidada laste pühi (näiteks sünnipäevi). Hämmastav muuseum!
Programmidmuudetud ja täiendatud. Muuseumitöötajaid juhendavad külastajad, kellel selle asutuse seinte vahel lihts alt igav ei hakka. Kui helistate ja teavitate oma soovist ekskursioonile tulla, siis ilmselt öeldakse teile, mis teid programmis täpselt ees ootab. Või võite lihts alt minna ametlikule veebisaidile ja lugeda viimaseid uudiseid, seal uuendatakse teavet pidev alt.
Muuseumi mudelid
Traktoriajaloo muuseum tutvustab külastajatele mitte ainult kodumaise, vaid ka välismaa traktoriehituse arengulugu. Muuseumi kollektsiooniga saab tutvuda: selles on umbes 40 erinevat traktorit (mõned on isegi töökorras), sealhulgas legendaarsed traktorid (näiteks MTZ mudelivalik – Minski traktoritehas). Muide, kui seda lähed alt lähem alt uurite ja lähem alt tutvute, pöörake tähelepanu "Belarus"-le (võite ja peaksite giidi käest küsima, miks see nimi üritab tõrjuda teist - "Belarus" traktorit).
Muuhulgas on väljas umbes 500 traktorimudelit ja üle 5000 ajaloolise harulduse.
Lisateavet kokkupuute kohta
Muuseumil on mitu tsooni, mis on ajaloolises järjekorras loogiliselt paigutatud:
- Esimene tsoon õigustab põllumajanduse ja iidsete aegade põllumajanduse arendamist, esimeste transpordiliikide - LEOmobiili (15. sajandil) ja ratastooli-tõukeratta (18. sajandil) kolmel rattal - ilmumist.. Esimese vahendi leiutaja ei olnud keegi muu kui … Leonardo da Vinci, teise transpordi töötas välja Kulibin IvanPetrovitš.
- Teises tsoonis liiguvad külastajad ajas kaugemale. Siin tuleb lugu esimesest aurumasinast (Prantsusmaa, 18. sajand), esimesest sellisest aurutraktorist (Venemaa, 19. sajand), diiselmootorist (Saksamaa-Prantsusmaa, 19. sajandi lõpp), esimesest diisliga laevast, vedurist ja veoautost kütus (Saksamaa-Prantsusmaa, 20. sajandi algus), sisepõlemismootoriga traktor (Venemaa, 1911).
- Kolmandas tsoonis räägitakse sellest, kuidas arenes traktoritööstus meil ja välismaal. Peamiselt räägime ettevõtetest.
- Neljas tsoon lahjendab oma interaktiivsusega informatiivset ajaloolisust. Külastajaid hajutavad 19. sajandi lõpu ja 20. sajandi alguse sepikoda ning 1930. aastatest pärit lukksepatöökoda. Seal saab mitte ainult ringi vaadata, vaid ka meistrite rolli proovida. Muuseumi sattunud noorpaar saavad seal sepistada oma õnne hobuserauad.
- Järgmine tsoon räägib (ja näitab selgelt) külastajatele traktoriehituse arengust maailmas eelmise sajandi 70ndatest tänapäevani. Nad peavad tšuvaši ettevõtete tähtsust vabariigi ja riigi jaoks.
- Mitte vähem informatiivne ja huvitavaim ekspositsioon - "Tuleviku traktorid". Siin on mudelid, mille on välja töötanud sellised ettevõtted nagu BMW, V altra ja Mercedes. Eraldi tasub välja öelda, et transpordi loojad vaatavad kaugele ette: nad puudutavad kulgurtraktorite teemat ja demonstreerivad selgelt oma võimeid.
- Võimalik eralditutvu tõeliste traktoriehituse legendidega! Põllumajandusmasinad esindavad MTZ mudelivalikut, traktorid SHTZ, LTZ, VTZ, ATZ, KhTZ, universaalid jne (nendes lühendites on TZ transporditehas ja esimene täht tähistab reeglina linna nime). Legendaarsete tööstussõidukite hulgas on erinevat marki ChTZ ja ChTPZ traktoreid. Viimane, muide, on Cheboksary tööstustraktorite tehas.
Juurdepääsetavus
Traktoriajaloo muuseum on avalikkusele avatud. Külastamise hind on madal. Kui otsustate tulla ja tutvuda traktori ümberkujundamise ajalooga, vaadata ja istuda eksponaatide sees (ilma giidita), on see odav: õpilased - 50, lapsed - 40, täiskasvanud - 100 rubla. Külastusaeg ei ole piiratud. Soovi korral saate broneerida ekskursiooni, et mitte ainult näha, vaid ka teavet kuulata, küsimusi esitada. Pileti hind tuleb veidi kõrgem. Kui grupis on vähem kui 15 inimest, on hind 250 rubla. Gruppidele üle 15 inimese - ainult 25 rubla külastaja kohta. Ajaloo ja kultuuriga saavad tasuta liituda eelkooliealised lapsed, muuseumitöötajad, Nõukogude Liidu ja Vene Föderatsiooni kangelased, Suure Isamaasõja osalised ja Auordeni täieõiguslikud kavalerid. Eraldi hinnakiri on välja toodud foto- ja videopildistamise, proovisõitude, raadio teel juhitavate seadmete kasutamise ja müntide valmistamise kohta. Piletihindade ja teenustega tasub eelnev alt tutvuda kodulehel või telefoni teel.
Kuidas sinna jõuda
Kui tulete Tšeboksarysse, on traktorimuuseumil hea meel kohtudasina: annab võimaluse avastada kaardistamata alasid ja tõstab tuju. See asub aadressil: Mira avenüü, 1. Aggregatny Zavodi peatusesse pääseb linna väikebussidega (nr 42, 45, 48, 51, 52, 54, 63) või trollibussidega (nr 5, 9, 15)., 18, 19). Kaugemale navigeerimine pole keeruline: muuseum asub tehase territooriumil ja sildid näitavad, kuhu minna.
Arvustused
Külastajad kajastavad muuseumis nähtu muljeid ja emotsioone eraldi raamatus. Paljusid hämmastab mastaapne kollektsioon, mis sisaldab tõelisi (ja isegi töötavaid) erinevat marki traktoreid, aga ka sadu taasloodud mudeleid. Raadio teel juhitavatel sõidukitel alustavad võidusõitu nii täiskasvanud kui ka lapsed. Mida öelda tõeliste proovisõitude kohta urisevate traktoritega?! Emotsioonid löövad laes! Seda märgivad tänulikud külastajad: ajalooline informatsioon on tihed alt põimunud tänapäeva elu ja nõudmistega, üks voolab loogiliselt ja elav alt teise. Seetõttu jääb Tšeboksaris asuv traktori ajaloo teadus- ja tehnikamuuseum (Tšuvaši vabariigi turismiobjekt ja vaatamisväärsus) teiste sarnaste asutuste seas liidrite hulka. Siin on nimekiri olulistest sündmustest muuseumi elus:
- 2012 - tunnistati Tšuvaši Vabariigi turisminäituse parimaks objektiks";
- 2013 - autasustatud saavutuste eest siseturismi arendamisel;
- 2014 – auhinnatud tipptasemel tööstusturismi arendamise eest;
- 2015 - taaskord ei jää siseturismi areng märkamata, auhinda julgustatiteene;
- 2016 - võttis kokku 2015. aasta tulemused, mille tulemusena tunnistati Traktoriajaloomuuseum 2015. aastal piirkonna turismivaldkonna liidriks.
Mitte ükski aasta, nagu näete, ei olnud asjata. Töötajad loovad ja hoiavad tõhus alt edukaid suhteid vabariigi reisibüroodega ning on valmis arvestama huvitavate ettepanekute ja algatustega väljastpoolt. Soovime neile viljakat tööd samas vaimus!
