Peterburgi peetakse üheks kaunimaks linnaks. Selle hubased vaiksed kanalitest ääristatud tänavad on omavahel ühendatud suurepäraste sildadega. Pealegi on paljudel neist iidne ajalugu ja nende olemasolu loetakse igavesest ajast. Fontankal asuv Anichkovi sild on üks kuulsamaid Peterburis. Seda hakati püstitama Peeter Suure valitsusajal, 1715. aastal. Fontanka ülekäigurada on oma pika ajaloo jooksul korduv alt ümber ehitatud, lõplik versioon ilmus alles seitsekümmend aastat hiljem.
Algselt oli Anichkovi sild üsna lihtne puitkonstruktsioon. Toed polsterdati tavaliste laudadega ja värviti nagu kivist rustikad. Ehitust juhtis insener M. Anitškov, kelle auks hoonele ka nimi anti. Tollal oli see sild Peterburi lõunapiiriks, nii et selle peal oli tõkkepuu ja eelpost, kus kontrolliti külastajatelt dokumente ja koguti tasusid. Seoses laevanduse arenguga oli 1721. aastal Anichkovi sildparanenud. Selle keskosa muutus tõstetavaks, mis võimaldas väikestest purjelaevadest mööduda. Sellel sillal oli noore linna arengu jaoks suur tähtsus, kuna just see ühendas Aleksander Nevski kloostri Admiraliteediga.
Niiskes kliimas lagunes puitkonstruktsioon üsna kiiresti, mistõttu otsustati see asendada kiviga. Prantslase J. Perrone’i disainitud uuel kolmeavalisel konstruktsioonil oli reguleeritav keskosa, tornid ja tõstemehhanismiga ketid. Selle põhimõtte järgi ehitati ka teised Peterburi kivisillad, mille fotod on toodud ülal.
Aja jooksul linn kasvas ja laienes ka Nevski prospekt. Vanad ülekäigukohad osutusid suurte tänavate jaoks kitsaks, mistõttu tekkis vajadus need uuesti ümber ehitada. 1841. aastal tehti silla uus rekonstrueerimine (insener I. Butatsi juhendamisel). Nüüd on see muutunud palju laiemaks, sildevahed tehti telliskivist, toed on viimistletud graniidiga. Lisaks on Anitškovi sild lakanud olemast tõstesild. Aia dekoratiivsõrestikul kasutati kuulsa saksa arhitekti K. Schinkeli jooniseid. Tornide asemel tekkisid ülekäigukohale skulptuurid - skulptor P. K. Klodt.
Arhitekti looming moodustas omavahel teatud loogilise jada, mille olemus kajastub pealkirjas – "Hobuset altsutajad". Iga skulptuur sümboliseeris teatud etappi inimeste võitluses elementidega ja vaieldamatut võitu selle üle. Pidulikehitise avamine toimus 1841. aasta novembris. Töö kvaliteet osutus aga väga ebarahuldavaks, paar aastat hiljem avastati võlvide deformatsioon. Kahekümnenda sajandi alguses muutus ülesõidu olukord täiesti ähvardavaks. Seejärel, 1906. aastal, kerkis taas Anitškovi silla ülesehitamise küsimus. Tööd konstruktsiooni tugevdamiseks viidi läbi arhitekt P. Štšusevi juhendamisel.
Pärast seda, kui kuulsad skulptuurid enam kui korra oma koh alt lahkusid. Nii peideti 1941. aastal fašistlike sissetungijate linnarünnaku ajal monumendid Anichkovi palee lähedal asuvasse aeda aukudesse. Alles 1945. aastal naasid nad pjedestaalidele.
Peterburg koges palju meeldejäävaid ajaloosündmusi. Anichkovi sild, Admiraliteedi katedraal, Peeter-Pauli katedraal ja paljud teised vaatamisväärsused on linna arengu ja täiustamisega seotud muutuste tahtmatud tunnistajad.
