Saksa sild Stavropolis on legendaarne revolutsioonieelne hoone, mis on eriti populaarne kaunite fotode armastajate, kaljuronijate ja mägironijate seas. See on tõeline Stavropoli kõrgustiku vaatamisväärsus, mida külastavad pidev alt kohalikud elanikud ja piirkonnakeskuse külalised ning julgemad turistid ööbivad telgis – läheduses on telkimiseks sobiv ala.
Saksa silla ilmumise ajalugu Stavropolis
Aastal 1943 oli Risti linn suur raudteesõlm, mis hõlmas 2 jaama, kaubajaamu ja raudteed (Tuapse), mis oli rajatud kolmes suunas:
- läände – Armavir;
- põhjas - kaukaasia;
- idas - Petrovskoje (praegu Svetlogradi linn).
Saksa insenerid tegelesid projekteerimisega, tegelikult saigi just seepärast Saksa sild Stavropolis oma nime. Ajaloolaste sõnul tegi teede ehituse Austriaja Saksa sõjavangid. Kuid see juhtus mitte Suure Isamaasõja ajal, nagu enamik inimesi arvab, vaid palju varem - aastatel 1909–1917. Kuid isegi kodusõja ajal hävis suur osa raudteedest. Ülejäänu murdsid sakslased ise, kuid kõikidele lõikudele ei jõutud. Nii jäi Saksa sild Stavropoli – ajaloo jaoks.
Saksa sild täna
Raudteeliinide projekteerimine ja selleks vajalike sildade ehitus viidi läbi kõrgeimal tasemel. Arhitektuurset struktuuri vaadates ei saa öelda, et see on juba üle sajandi vana - vaatamisväärsus on üsna hästi säilinud. Näib, et sild seisab veel mitu sajandit - vaatamata Stavropoli kõrgustiku ebasoodsale reljeefile näeb see nii “värske välja”. See ehitati kohalikust karbikivist ilma betooni kasutamata.
Saksa silda Stavropolis toetab viis tohutut, 20-meetrise läbimõõduga sammast. Konstruktsioon on 18 meetrit kõrge, 6 meetrit lai ja 85 meetrit pikk.
Arvestades silla suurust ja selle suurepärast säilivusseisundit, on konstruktsioon väga populaarne kogenud mägironijate ja mägironijate seas, kes korraldavad siin regulaarselt võistlusi. Atraktsiooni külastavad ka turistid ja fotograafiahuvilised - metsas asuva silla taustal saadakse väga ilusaid ja ebatavalisi fotosid.
Kas vastab tõele, et selliseid sildu on mitu?
Tuapse raudtee levis muljetavaldaval territooriumil, nii etSelles artiklis käsitletav Saksa sild pole sugugi ainus säilinud objekt. Mõned neist on juba peaaegu täielikult või osaliselt hävinud, teised veel töötavad. Need asuvad Stavropoli ja piirkonna erinevates rajoonides.
Kui palju neid on alles, pole teada ja keegi pole isegi kokku lugenud. Kõige kuulsamad, kuigi neil on erinevad nimed, kuid segadust tuleb siiski ette. Kõige sagedamini aetakse Saksa silda segamini Novokavkazskyga. See pole üllatav. Ka Suur Novokavkazsky sild on saksa keel, kuna selle ehitasid samal ajal sakslased. Kuid see asub täiesti teises kohas - Verkhneegorlyksky talu väljapääsu juures. Siin asub ka Väike Novokavkazsky sild.
"Chapaevka" (Stavropoli rajoon) peal asub mahajäetud Tašljanski sild, mida kohalikud kutsuvad "türgilikuks". Kuid vähesed inimesed külastavad seda ümbruskonna tähelepanuväärse territooriumi tõttu.
Siiani on sajanditevanused hooned ustav alt teeninud Stavropoli elanikele kasulikud. Näiteks olemasolevad sillad Tatarka külas ja Zavodskaja tänav. Kõige ligipääsetavam on kontrollimiseks väike Saksa sild Elagini tiigi kaldal.
Kus on Stavropolis Saksa sild ja kuidas sinna pääseda?
Mamai metsas asuv Saksa sild on igal aastaajal väga ilus. Viadukti külastamiseks peate minema mööda Kuibõševi tänavat, seejärel ilma kuhugi pööramata Michurini tänavat alla Andrei Razini maja juurde (ehitatud punasest tellistest ja näeb välja nagu loss). Sellel ristmikul pöörake paremale sisseVolodarski. Seejärel minge mööda peamist. Olles jõudnud Jelagini tiigini, minge sellest vasakult ümber ja ronige üles metsa poole. Siit algavad Dacha ühistud, millele järgneb "Saksa silla" trakt. Kodused sildid viivad selle juurde suvilatest, nii et eksimine on raske.
Tuapse raudtee hävitamine muutis Stavropoli ummiklinnaks, jättes täielikult ilma võimalusest areneda toiduainete ekspordi osas. Teisest küljest jäi Saksa sild ja teised lõigud tegevusest välja peamiselt Stavropoli kõrgustikul esineva maalihkeohu tõttu. Sellegipoolest ei saa midagi tagastada, kuid alles jääb oluline maamärk, mille vanus on juba ületanud 100 aasta piiri.
