Iževski tiik: kirjeldus, huvitavad faktid ja fotod

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Iževski tiigi muldkeha ja tiik ise on linna peamine vaatamisväärsus. Tuleb märkida, et lisaks linna põhivara tiitlile on tiik suurim kunstlikult loodud veehoidla kogu Euroopas veehoidlate seas, mis ei ole mõeldud elektri tootmiseks.

Selle pikkus on umbes 12 km, laius varieerub 0,5–2,5 km. See tiik meenutab tohutut kaussi. Iževski tiigi pindala - 26 ruutmeetrit. km, mahub sellesse - 76 miljonit kuupmeetrit. m vett.

Natuke ajalugu

Veehoidla algne eesmärk oli luua rauatehase veemootorite tõmbejõud.

Tiik loodi 10.04.1760, selle ehitasid kohalikud pärisorjad.

Esialgu nägi tamm välja nagu muldvall. Selle kujunduses olid ette nähtud pesad. Peapesa kaudu juhiti vett töökoja ratastele, mis on mõeldud täitmiseks. Teine pesa oli palju väiksema suurusega, just selle abil sai vesi saeveskisse. Pealegi sissetammi konstruktsioon näeb ette äravoolu.

Juba 1763. aastal moodustati tiik täielikult. Tammi kogupikkus oli sel ajal umbes 280 sülda ja kõrgus vaid 4 ühikut. Legendaarne teadlane Pallas ise hindas tammi ja selle kujundust Iževskis asuvat tehast külastades.

Iževski tiik oli neil päevil üsna kuulus. Foto kaasaegsest linnast ei suuda täielikult peegeldada mineviku atmosfääri.

1775. aastal pandi tamm põlema. Seda tegid pugatšovlased, kes vallutasid tehase territooriumi. Leegid haarasid endasse kastid, rattad, tolmuveskid ja ka tammi lähedal seisnud seadmed. Tehase taastamine kestis 5 pikka aastat.

Iževski tiik ja tehas

Mõnda aega pärast ehitustööde algust relvatehases tekkis vajadus tõsta tiigi veetaset. Sellega seoses suurendati tammi pikkuseks 646,6 m ja laiuseks kuni 30 m. Ka tammi äärde, veehoidla küljelt, löödi vaiad, mida tugevdati pikisuunaliste palkidega. Rajatud müüri ja muinastammi vahesse laoti tihendamiseks savi ja jõeliiva. "Vešnjakovi" lähedusse tehti spetsiaalne turvatõke, et vältida jääplokkide tekkimist kevadisel vee laskumisel. Need aktsioonid viisid läbi linna invaliidide ettevõtete sõdurid, vabrikutöölised ja palgasõdurid. Selle eest maksti neile vaid sente.

Raskused tiigi ehitamisel

Ehitatud paisu ülemine kiht tugevdati juba 1834. aastalaastal, misjärel rajati ehitise kõrvale kivist magistraal koos äravoolu ja jalgteedega. Tänavad rajati kogu veehoidla kallaste pikkuses. Majade ja muu taristu ehitus viidi läbi tiigi asukoha suhtes.

Üks Iževski tehase juhtidest Bilderling tegi ettepaneku ehitada reservuaari veel üks tamm. Tänu tema ideele kompenseeriks beyslotile peetav vesi ühtlaselt selle hooajalise puudujäägi. Sellele on juba koht määratud ning tehtud kahjude puudumist kinnitavad arvutused. Kuid ehitamist ei alustatud kunagi. 1885. aastal kavandati veeehitiste põhjalik remont, misjärel oli vagunite ja vagunite ületamine mööda tammi ennast pikemaks ajaks keelatud.

Seoses relvatehase autoriteedi kasvu ja Esimese maailmasõja puhkemisega oli igasugune liikumine tammil rangelt keelatud ajavahemikul 18.00–6.00.

Navigeerimine ja tiik

Kui 18. sajandil vedelesid veehoidlal ainult purjelaevad ja paadid, mis ei kahjustanud keskkonda, siis juba 19. sajandi keskel hakkasid Iževski tiiki ületama lihtsad puksiirid ja paadid. Iževskist on saanud tõeline laevasadam. 12 m pikkune Izhi püroskaaf sai avalikkuse seas üsna populaarseks. See laev oli ratastega konstruktsiooniga ja ühe kajuti olemasolu tõttu veeti sellega inimesi sageli piknikutele.

Iževski tiigil sõidavad täna regulaarselt reisilaevad. Kruviga aurutikujundus ilmus siin esmakordselt juba 1916. aastal, selle nimi on "Torm". Peagi hakkasid tehase juhtkonna ja tootjate juurde ilmuma ilusaimad paadid. Suvel tehti veehoidla kaudu süsteemseid väljasõite Voložkasse, mis kestsid umbes 1 tund.

Veel 1936. aastal toodi Iževskisse jõetrammid, 35 aastat hiljem kiired mootorlaevad, mis kulutasid samal teekonnal 5 korda vähem aega. Iževski tiigi sügavus võimaldas seda mööda liikuda rasketel laevadel erinevate lastidega.

Tiik ja Iževski elanikud

Iževski tiik mängis Iževski käsitööliste ja nõelanaiste elus erilist rolli. Oma töödes kujutasid nad sageli kohalikku vaatamisväärsust, mis aitas kaasa nõudluse kasvule nende toodete järele. Ja see omakorda tõi kaasa kogu linna õitsengu.

Iževski tiigist leiti palju kalu. Veehoidlas leidus ohtr alt haugi, ristikarpkala, latikat, särge ja ahvenat. Nendes kohtades oli kalapüük väga tulus tegevus. Kuid peagi hakkas kalade arv kiiresti vähenema. See andis tõuke selle kunstlikule aretamisele. Veehoidla parendamise raames toodi tiiki hõbekarpkala, kuid tingimused talle ei sobinud ja kalad hukkusid. Edaspidi otsustati aretada neid sorte, mis varem tiigis elasid. Peamiselt haug, ahven ja särg.

Poliitika ja tiik

Iževski tiik on pikka aega olnud revolutsiooniliste sündmuste populaarne koht. Siin korraldati sageli tulistamisi, poliitilisi tunde, maipühi. Kõik needaktsioonid olid väga osav alt maskeeritud vaba aja veetmiseks ja maalilisel kaldal toimuvateks piknikuteks.

1906. aastat iseloomustas Iževski ajaloos omamoodi ujuvmiiting, millest võttis osa umbes 150 sotsialistlikku paati. Sel konkreetsel juhul oli linnapolitsei jõuetu.

Kogu oma ajaloo jooksul on Iževski tiik näinud palju sarnaseid sündmusi. Kahjuks ei saa foto täielikult edasi anda tõsiasja, et veehoidla on elusorganism ja säilitab endiselt mineviku atmosfääri.

Iževski veehoidla salapärane lugu

Selle imelise tiigi välimus on üsna müstiline. Enamik teadlasi ja ajaloolasi arvab, et Iževski loodeosas oli kuristik, mida kunstlikult süvendati. Need lohud ujutati üle pärast kuulsa Iževski tammi ehituse algust. Toimuva põhiversioon ütleb, et veehoidla kaevasid välja pärisorjad, kes surid kõige raskema töö tagajärjel. Kuid ainsa õige vastuse saab anda ainult tiigi põhja põhjalikult uurides.

Hiljuti on see uurimiseks hoolik alt põhjamudast puhastatud.

Vabriku tiik – udmurdi rahva uhkus

Vabrikutiigi asutamisaastaks loetakse aastat 1763, mil hakkas tööle metallitootmistsehh. Udmurdid tajusid seda veehoidlat omamoodi imena tänu vee jõul pöörlevate rataste konstruktsioonile. Tõeline kunstiteos oli Iževski tiigi muldkeha. Juba enne hüdroelektrijaama ehitamist oli seeveehoidlat peeti üheks suurimaks tehisreservuaariks.

Tehase töötajad olid reservuaariga ühendatud nii tööajal kui ka vabal ajal. Tänu neile on tiik saanud palju ümbrust ja lähiümbrust iseloomustavaid nimesid.

Veehoidla kallaste kuju ja asend määrasid linna ja selle lähiümbruse tänavate geograafia. Tiik tegi oma kohandusi mitte ainult arhitektuuriliste hoonete ja mälestuspaikade, vaid ka Iževski elanike iseloomu osas. Tänu tohutu, muutliku ja mängulise tiigiga naabruskonnale iseloomustab kõiki kohalikke elanikke tohutu hingeelu, seiklushimu, igatsus kõige uue ja romantilise meeleolu järele.

X-failid

Tuleb märkida, et alates 1811. aastast asus tehase veehoidla lähedal veel üks, nn tagavaratiik. Seda kasutati veski juhtimiseks. Selle tiigi lõi F. Poppe.

1919. aastat iseloomustas Iževski tiigi ajaloos tõsiasi, et pidulikus õhkkonnas suure hulga pe altvaatajatega viidi kahepäine kotkas tehase tornist välja ja uputati tiiki.

37 aastat pärast seda juhtumit langetati veehoidla põhja kohaliku kultuuri- ja puhkepalee vastas asuv Stalini enda monument pealkirjaga "täiesti salajane"

Aare veehoidla põhjas

Tõeliselt müstiline ja ainulaadne on Iževski tiik, mille kohta liigub legende isegi kaasajal. Üks populaarsemaid on Devil's Pit'i kohta, millel on uskumatu sügavus. Temasügavus - üle 15 meetri. Geograafiliselt asub see küla lähedal. Voložka. Selles kohas uppus tohutult palju inimesi, kuid ühtegi surnukeha pole veel leitud.

Kalurite sõnul näevad nad seal regulaarselt tohutuid sisalikke, hauge ja igasuguseid koletisi. Need legendid inspireerivad veelgi enam Iževski tiiki külastama. Kalapüük võib siiski olla teatud ohuga.

Läbivad kuulujutud ja legendid pronksist kahepäine kotkast, kes varem lehvis tehase ühe torni tipus. Valgustus valgustas seda huvitavat kuju öösel ja muutis kotka vapustav alt ilusaks. Bolševike valitsemise ajal lasti kotkas korduv alt maha ja viidi jälle tagasi oma tavapärasesse kohta. Kuid pärast üht katset visata see veehoidla suurde sügavusse, pole neil õnnestunud seda paljude aastakümnete jooksul leida.

Iževski tiigi haigus

Loodusliku veehoidla isepuhastusmeetodid hakkasid keskkonnakaitsjate seisukoh alt tõrkeid kasutama alates 1960. aastatest. Tol ajal ei antud sellele üldse tõsist tähtsust ning probleemid hakkasid kogunema ja süvenema.

Äratus tuli 2003. aastal, kui elanike kraanide vesi hakkas eritama ebameeldivat lõhna. Veevarustus oli omakorda tihed alt seotud kohaliku tiigiga. Peamine probleem oli vetikate mädanemine sama tüüpi orgaanilise aine tohutu hulga tõttu.

Juba järgmisel aastal lasti selle probleemiga võitlemiseks tiiki üle 5 tonni hõbekarpkala, mis selles tiigis ei juurdunud. Veel aasta pärast, olukorrast positiivseks väljapääsuks, kindelõitsemise vastu võidelnud vetikad. Kuid kahjuks oli ka see meetod ebaefektiivne.

Iževski tiigi sügavus, mis ulatub 12 meetrini, takistab veehoidla täielikku puhastamist.

Iževski Vodokanali arvutuste kohaselt ületas nende vetikate arvukus 2014. aasta suvel lubatud norme 2,5 korda. Keskkonnakaitsjate sõnul peatasid sel aastal vetikate soovimatu partenogeneesi sademed, mis uuendasid ja tõstsid veehoidlas veetaset. Seetõttu plaanivad nad veevärgi juhtkonna plaanide kohaselt selle puhastamiseks kasutada kaaliumpermanganaati ja karboniseerimist.

Päästeplaan

Kuuma tõttu koloniseerivad tiiki kahjulikud mikroorganismid. Iževski tiigi temperatuur ulatub 30 kraadini. Veehoidla väljatõmbamine ökokatastroofist algab tänavu ja see viiakse läbi kolme aasta jooksul. Selle projekti töötas välja Udmurdi loodusvarade kaitse ministeerium. Suurt tähelepanu pööratakse taimestikule ja põhja puhastamisele. Tänu nendele tegevustele väheneb oluliselt fosforiühendite tase, mis toob kaasa hävitavate vetikate arengu, mis omakorda toob kaasa ökoloogilise tasakaalu taastumise. Töö maksumus on umbes 500 miljonit rubla. Udmurtia suudab rahastada vaid kolmandiku summast, ülejäänud raha eraldatakse föderaaleelarvest.

Samuti on Iževski veehoidla üks säästmisprojekte reservuaari loomine Voložka piirkonnas. See tiik kogub kevadhooaja veed, misalandatakse süstemaatiliselt põhireservuaari, et vähendada vetikate kahjulikku mõju.

Rahalises mõttes on tööde maksumus umbes 1 miljard rubla, kuid seni on see projekt edasi lükatud, kuni vajalik summa on eraldatud. Samal ajal ümbritseb Iževski tiik kohalikke elanikke ja linna külalisi oma sooja embusega. Vee temperatuur selles on vaid paar kraadi madalam kui õhutemperatuur.

Rannapuhkus Iževski tiigi ääres

Kõiki linna veekogusid peavad elanikud rannapuhkuse kohaks. Sama saatus tabas algselt tööstuslikuks otstarbeks loodud tiiki. Täna saate siin ujuda, päevitada ja isegi kala püüda.

Vaatamata sellele, et vesi ei vasta pikka aega sanitaarnormidele, ei ole Iževski tiigi rand tühi. Inimestele pole tiigis ujumine ohtlik, kuna vee happesus on veidi suurenenud. See ei ole tiigi sulgemise põhjus.

Kas ma saan täna Iževski tiigis ujuda? Saab. Selle on heaks kiitnud kohalikud ametiasutused ja sanitaarteenistused.