Bugulma lennujaam on Tatarstani Vabariigi kaguosas asuv peamine lennutranspordisõlm. See on tegutsenud 83 aastat ja on üks kolmest vabariigi suurimast lennukeskusest. Siin teenindatakse regulaar- ja hooajalende, Euroopa Venemaa ja Siberi asulaid.
Bugulma lennujaam: foto, ajalugu
Bugulma lennujaama asutamisaastaks loetakse 1933. aastat. Just sel aastal võeti vastu otsus luua õhuliin Tatarstani piires. Selleks valmistati ette territoorium lennuväljakompleksi rajamiseks. Esimene lend tehti selle aasta augustis.
Lennujaama kiire areng algab 1950. aastatel. 1953. aastal hakati tegelema postilennukite vastuvõtmisega ja asutati lennufirma "Bugulma", ehitati hooneid lennujaama personali jaoks. Reisijate teenindamine algas 1955. aastal.
Infrastruktuur arenes edasi 1960. aastatel. 1972. aastal hakati siin vastu võtma Yak-40 lennukeid. 1980.- 1990. aastatel toimus vanade jauue lennuraja ehitamine. 2010. aastal võeti kasutusele uus reisiterminal ja alates 2011. aastast hakkas Bugulma lennujaam teenindama rahvusvahelisi lende.
Infrastruktuur
Lennujaamas on üks reisiterminal. Bugulma linna "õhuväravatel" on arenenud kaasaegne infrastruktuur. Uue terminalihoone võimsus on umbes 50 reisijat tunnis. Samuti on seal ärisaal, erinevad kohvikud, puhkealad lennureisijatele, ööpäevaringne ema- ja lapsetuba, meditsiiniosakond, pangaautomaadid. WiFi-ühendus on saadaval lennujaama igas toas. Lennujaamakompleksi territooriumil on hotell ja ööpäevaringne tasuline valvega parkla.
Rajad
Täna on Bugulma lennujaamal kaks lennurada. Samal ajal töötab neist ainult üks - 01L / 19R - asf altbetoonkattega. Selle mõõtmed on 2000 × 42 m. Algne pikkus oli 1,6 km, kuid 2005. aastal pikendati seda ja laiust suurendati 2 meetri võrra.
Praegusest ribast kagus on teine, mille mõõtmed on 2870 × 45 m. Ehitust alustati 1987. aastal, kuid ebapiisava rahastuse tõttu see projekt peatati. Esialgu ehitati see raskete lennukite vastuvõtmiseks stardimassiga üle 50 tonni 1990. aastatel oli vahejuhtumeid, kui lennukimeeskonnad kogemata maandusid pooleli jäänud rajale. Pärast seda kanti rajale valged ristid, mis näitavad, et rada on passiivne.
Lennuk vastu võetud
Bugulma lennujaam võib vastu võtta õhusõidukeid stardimassiga alla 47 tonni, nimelt:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Iga tüüpi helikopterid.
- L-410.
- Jakk-40.
Lennufirmad, sihtkohad
Nüüd teenindab Bugulma lennutranspordikeskus Tatarstani lennufirma UVT-Aero (mis asendas Ak-Barsi) lennukeid, mis lendab järgmistesse sihtkohtadesse:
- Jekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moskva (Domodedovo lennujaam).
- Nižnevartovsk.
- Novy Urengoy.
- Peterburg.
- Simferopol.
- Sotši.
- Surgut.
Mitu aastat tagasi teenindasid siin lennufirmad Rusline, Yamal, UTair, IrAero.
Reisijate mugavuse huvides võeti hiljuti kasutusele elektrooniline registreerimissüsteem.
Kuidas sinna jõuda
Bugulma lennujaam asub samanimelisest linnast 7 km kaugusel. Sinna pääseb kas takso või isikliku autoga. Reis ei kesta rohkem kui 40 minutit. Teistest asulatest ühistransporti ei pakuta.
Bugulma lennujaam: telefoninumber, aadress
Võite helistada kasutajatoele numbril +7 (85594) 5-70-14 ja lennujaama direktoraadile numbril +7 (85594) 5-70-00. Sõnumi saab saata ka faksiga +7(85594) 5-70-04.
Aadress: Bugulma lennujaam, Tatarstani Vabariik, Venemaa. Postisaadetiste indeks on 423230.
Lennuõnnetused
Kogu Bugulma lennujaama eksisteerimise ajaloo jooksul on juhtunud kaks õnnetust.
Esimene juhtus märtsis 1986, kui lennuvälja lähedal kukkus alla An-24 lennuk. Lennuk kuulus firmale Bykovsky OJSC ja lendas Moskvast Bugulmasse. Lennumeeskond otsustas sooritada lähenemise parempöördega 192-kraadise maandumiskursiga. Enne liugteele sisenemist, peaaegu kohe pärast klappide väljavenitamist, lülitus vasakpoolne mootori propeller spontaanselt suletusrežiimile. Selle tulemusena kaldus lennuk vasakule ja hakkas ümber pöörama, mille tulemuseks oli seiskumine. Lennuk kukkus alla 8 km kaugusel rajast. Kohapeal hukkus 38 inimest (neist 4 meeskonnaliiget). Õnnetuse ametlikku versiooni nimetatakse spontaanseks sulgemiseks, mootori väljalülitamiseks vasakul ja piloodi veaks.
Teine lennuõnnetus juhtus 1991. aastal, kui An-24 lennuk kukkus alla 802 meetri kaugusel rajast. Lennuk lendas Nižnevartovskist Bugulmasse. Maandumine toimus öösel. Jäätumisvastane süsteem jäi meeskonna poolt sisse lülitamata, mille tulemusena katsid tiivad ja stabilisaator 15 mm jääkihiga. Õnnetus juhtus ümbersõidu ajal, kui reisilennuk läks seiskumisrežiimi. 41 inimest (neist 4 olid meeskonnaliiget) suri kohapeal.
NiiSeega on Bugulma lennujaam üks olulisemaid lennutranspordi sõlmpunkte mitte ainult Tatarstanis, vaid ka Volga piirkonnas. Praegu teenindab see ühte lennufirmat, mis lendab peamiselt Venemaal. Sellel on kaasaegne arenenud infrastruktuur. Lennujaama ajaloos on juhtunud kaks lennuõnnetust.
