Paljude välisturistide jaoks on lühend JFK arusaamatu. Kuid iga Ameerika tudeng saab selle teie jaoks hõlps alt lahti mõtestada. Need on Ameerika Ühendriikide kolmekümne viienda presidendi John Fitzgerald Kennedy initsiaalid. Lennujaam sai tema nime 1963. aasta detsembris, vaid kuu aega pärast tema mõrva. Kuid sõlmpunkt hakkas reisijaid ja lasti teenindama palju varem.
Kuigi JFK lennujaam ei pruugi olla New Yorgi esimene ja vanim sõlmpunkt, on see kindlasti praegu peamine lennuväli, kus külalisi välisma alt vastu võtta. See on üks suurimaid lennukeskusi Ameerikas. Rahvusvahelise reisijate- ja kaubaveo osas on see riigis esimene. Ja see keskus näeb välja nagu väike linn. Kuidas siin mitte eksida? Lennujaama terminalide, nende teenuste ja teenuste kohta ning selle kohta, kuidas se alt kesklinna jõuda, lugege meie artiklist.
Väike ajaloolineabi
Seda on raske ette kujutada, kuid eelmise sajandi neljakümnendate aastate alguses, kus JFK lennujaam töötab praegu tihedas rütmis, olid suurepärased muruga golfiväljakud. Seda klubi kutsus tippspordimäng "Idlewild". Neljakümnendate aastate lõpus ei suutnud New Yorgi peamine õhuvärav LaGuardia enam kasvava reisijateveoga sammu pidada. Tema abistamiseks otsustasid nad ehitada uue lennujaama.
Algul päris ta golfiväljakute nimed. Kuid Idlewildi lennujaam kestis vähem kui kakskümmend aastat. Pärast John F. Kennedy mõrva otsustati peamine lennusadam nimetada presidendi järgi. See juhtus 1963. aasta detsembris.
Loomulikult on sellest ajast alates lennujaama korduv alt ümber ehitatud ja kaasajastatud vastav alt kaasaegse lennunduse nõuetele. GFC-st sai esimene jaotur Ameerikas, mis sai hiiglasliku A-380 laineri. Nüüd teenindab see lennujaam aastas üle viiekümne kolme miljoni reisija. Ja kuigi reisijateveo poolest jääb GFC alla Los Angelese, Chicago ja Atlanta lennusadamatele, on GFC endiselt Ameerika Ühendriikide kõige olulisem lennusõlm.
Kus asub JFK lennujaam
Endised golfiväljakud ja nüüd New Yorgi suurim lennusadam asuvad Queensi piirkonnas. See on suurlinnapiirkonna kaguosa, kuid siiski osa linnast. Keskus (nn Downtown, mida New Yorgis peetakse Manhattaniks) asub lennujaamast kaheteistkümne miili (ehk kakskümmend kilomeetrit) kaugusel. Kui otsus tehti 1942. aastal kuniehitades uut lennujaama, olid plaanid enam kui tagasihoidlikud. Plaanis oli ehitada üks terminal. Kuid pärast seda, kui lennujaam sai juulis 1948 oma esimese lennu, otsustati sellele anda rahvusvaheline staatus.
Nüüd koosneb jaotur kaheksast terminalist. Seoses lennusadama populaarsuse kasvuga on New Yorgi võimud hoolitsenud selle eest, et sinna juurde rajataks piisav arv transpordimarsruute.
Kuidas terminalide vahel liikuda
JFK on hõivatute poolest maailmas seitsmeteistkümnes lennujaam. Selle teenuseid kasutab rohkem kui üheksakümmend lennufirmat. Ja kuigi sellel on rahvusvaheline staatus, tehakse lende ka siit üle riigi.
Lennujaamas on nüüd kaheksa terminali. Mõned neist, eriti viies, on kaasaegse arhitektuurimõtte meistriteosed. Tiivulise kajaka vaatamiseks korraldatakse isegi ekskursioone GEF-Kay lennujaama. Saate terminalide vahel kiiresti ja mis kõige tähtsam - tasuta liikuda.
Detsembris 2003 avati autopiloodil minimetroo "Air Train". See rong peatub kõigis terminalides ja ka suurtes parklates. Kuid selle transpordiliigi peamine eelis on see, et Air Train ühendab nii tavapäraste linna metroojaamadega kui ka Long Islandi lähiraudteejaamaga.
Teenused
New Yorgi peamine lennusadam JFK lennujaam vastab kõigile rahvusvahelise reisijateveo standarditele. Alates 2001. aasta rünnakutest on aga läbi viidud turvakontroll ja passikontrollväga pedantne. See võib tekitada järjekordi.
Muidu on terminalides kõik, mida reisija vajab: valuutavahetus, pagasikontorid, sularahaautomaadid, restoranid, kohvikud, poed (sh tollimaksuvabad), käibemaksutagastuspunktid ja palju muud. Tõsi, juurdepääs WiFi-le on tasuline ja lööb oluliselt tasku: ligi kaheksa dollarit tunnis. Kõikides terminalides on ooteruumid, kuid mõned neist näevad välja rohkem nagu kaubanduskeskused, mis koosnevad tollimaksuvabadest butiikidest. Selleks ajaks, kui lähete neist ümber, pole enam aega istuda – ärge hilinege vähem alt maandumisele.
Kõigi terminalide ümber on palju taksopeatusi. Kuid selleks, et mitte petta, istuge ainult kollasesse autosse. Valitsuse taksod on mõõdetud, kuid sõit kesklinna maksab teile ikkagi vähem alt nelikümmend dollarit.
Kuidas JFK lennujaamast ühistranspordiga Manhattanile saada
Automaatne AirTrain monorelss viib teid tasuta ja kiiresti ühte kahest tavalisest metroojaamast. Kui teil on vaja liini A, peate maha minema Howard Beachil ja kui vajate E, J või Z, peate minema aadressile Sutphin Blvd / Archer Av. Kuid linna metroo sissepääsu juures peate maksma seitse ja pool dollarit, et edasi sõita. JFK lennujaama pääsete ka Long Islandi lähirongidega. Tulge maha Jamaica jaamas. Ja se alt pääsete tasuta monorelsiga terminali, mida vajate.
Grand Central Station'i on võimalik tulla New Yorgi lennujaama ekspressbussiga. Sellise süstiku pilet maksabseitseteist dollarit.
