20. sajandil langes Moskva jõe tase oluliselt ja linnas tekkis veepuuduse probleem. 1930. aastatel rajatud Moskva-Volga kanal aitas seda probleemi lahendada ja veetase jões tõusis. Kuid samal ajal tekkis vajadus ehitada navigatsiooni tagamiseks uusi sildu. See viidi läbi Stalini Moskva ülesehitamise ja arendamise üldplaani kohaselt. Vaid pooleteise aastaga ehitati mitu ainulaadset silda, sealhulgas Bolshoi Ustyinsky sild, mis ühendab Yauzsky puiesteed Sadovnichesky Proyezdiga.
Vana sild
Esimene Ustinski sild Moskvas ehitati 1881. aastal. See asus jõe ääres veidi madalamal kui tänapäevane. Silla ehitust juhtis insener W. Shpeiner. Metallkonstruktsiooni toetasid kaks jäälõikuritega varustatud kivist härja. Sillani rajati uus tee ja selle lähedal korraldati rahvaturg. Tolleaegsele ühistranspordile - hobuvankritele - rajati rööpad. Järgnev alt needrööpad asendati trammidega.
Suur Ustinski sild
1938. aastal ehitati projekteerija V. Vakhurkini ning arhitektide G. Goltsi ja V. Sobolevi projekti järgi ülesvoolu uus sild. Selle teraskonstruktsioon toetub maa-alustele sammastele ja jätab mulje nagu hõljuks õhus. Silla pikkus on 134 m, laius 34 m. Konstruktsiooni kogumass on 2,2 tuhat tonni. Projekt hõlmas ka tuletorni ehitamist, kuid see jäi ehitamata. Sillal on säilinud trammirööpad.
Sillast veidi kõrgemal, Moskvoretskaja muldkeha peal, asub muul "Suur Ustjinski sild". Se alt saate teha mitmesuguseid ekskursioone mööda Moskva jõge. Sellele kaile on väga lihtne pääseda, metroojaama "Kitai-Gorod" kõrval. Parkimine on muuli lähedal.
Annushka
1911. aastal käivitati tramm mööda Bolshoi Ustyinsky silda. Marsruudi algus algas Yauza väravatest, kulges mööda Boulevard Ringi ning Kremli, Moskvoretskaja ja Prechistenskaja muldkehasid. Trammireisijad said imetleda Moskva vaatamisväärsusi ja ilu. Trammiaknast on näha Gogoli ja Puškini monumente, Päästja Kristuse katedraal, vaated Kremlile. Dirigendiks sellel marsruudil oli kirjanik K. Paustovsky. Seda trammi on mainitud M. Bulgakovi romaanis "Meister ja Margarita". Nüüd on mitmed Annuška trammid ümber ehitatud kohvikuteks ja nendega saab Moskvas mõnusa ringkäigu teha. Seal peetakse ka erinevaid festivale.firmaõhtud.
Yauzsky Boulevard
Yauzsky Boulevardil on tänapäevani säilinud mitmed huvitavad ajaloolised paigad. Suur maja nr 2/16 (ehitatud 1936. aastal arhitekt Golosovi projekti järgi) sai populaarseks pärast filmi "Pokrovski väravad" ilmumist. Sellest majast mitte kaugel asub kindral Khitrovo M. I. Kutuzovi väimehe maja. Nüüd on seal meditsiinikool. Kindral sai loa korraldada köögivilja- ja lihamüügi turg. Nii tekkis kuulus Hitrovi turg, millest sai hulkurite, kerjuste ja põgenenud vangide hangout. Kuulsat Khitrovkat kirjeldati Giljarovsky ja Korolenko raamatutes. Moskva Kunstiteatri kunstnikud kogunesid kõrtsi "Katorga", et uurida hulkurite elu Gorki näidendi "Põhjas" jaoks. Kõik rajooni majad muudeti narideks ja tõid tohutut tulu. Pärast revolutsiooni mõned varjualused hävitati ja mõned muudeti kommunaalkorteriteks.
Petropavlovski tänaval näete Kulishki Peetri ja Pauluse kirikut koos 1772. aastal ehitatud kellatorniga. Seal on ka väike preestrimaja.
On võimatu mainimata jätta maja Kotelnitšeskaja muldkehas, mis täiendab väljavaadet. See on üks kuulsamaid Moskva pilvelõhkujaid, "Stalini impeerium". See hoone - kõrguselt kolmas pilvelõhkujate seas (pärast Moskva Riiklikku Ülikooli ja hotelli "Ukraina") - ehitati arhitekt Tšetšulini projekti järgi. Selle ehitasid vangid, kes elasid lähedal Lagpunktis. Seal elas palju NKVD ja välisministeeriumi kõrgemaid ametnikke. Nad ütlevad, et Stalin jagas sealsed korterid isiklikult. See maja on rohkem kui üks kordfilmiti. Näeme teda Stilyagis, filmides "Moskva pisaratesse ei usu", "Vend" ja paljudes teistes.
Moskva eksperdid võivad rääkida Yauzsky puiestee ja Ustinski silla ümbrusega seotud palju huvitavaid lugusid.
