Azur Air on üks väiksemaid Venemaa lennuettevõtjaid. Ettevõtte tegevusalaks on hooajalise iseloomuga lennulendude teostamine Venemaa asualadest populaarsetesse turismisihtkohtadesse välismaal.
Ajalugu
Azur Air on odav kodumaine tšarterlennufirma. See asub suures Venemaa Domodedovo lennujaamas ja on osa valdusettevõttest Anex Tourism Group.
Tsiviillennunduse valdkonnas ilmus see mitte nii kaua aega tagasi - 2014. aasta detsembris. See tekkis Katekavia ettevõtte baasil ja selle spetsialiseerumisalaks oli lennutransport Volga ja Siberi piirkonnas.
Katekavia ettevõtte kogu endine lennukipark anti üle Turukhani ettevõttele. Esimese oma lennuki – Boeing 757-200 – sai ka Azur Air 2014. aastal. Samal aastal, 17. detsembril, tehti esimene lend Sharm el-Sheikhi lennujaama.
2015. aasta jooksul suurendati lennukiparki 14 lennukini. Kuni 2015. aastani oli Azur Air kodumaise lennuettevõtja UTairi tütarettevõte. Sama aasta märtsis aga viimanemüüb täielikult Katekavia aktsiad ja ettevõte muutub iseseisvaks. Eelmisel sügisel nimetati juriidilise isiku nimi ümber ja senine lennuettevõtja sertifikaat asendati.
Alates 2016. aasta veebruarist sai Azur Air föderaalagentuurilt Rosaviatsiya loa regulaarlendudeks rahvusvahelistel liinidel.
Lennuõnnetused
Ettevõtte ajaloo ainus õnnetus juhtus 26. veebruaril 2016. Pealinna Domodedovo lennujaamast Moskva-Phuketi suunal lennanud lennuk Boeing-767 tegi hädamaandumise Taškendi lennuväljal. Esialgse versiooni järgi võis põhjuseks olla mootoriõli taseme andur.
Azur Air (lennufirma): lennud
Lennugeograafia hõlmab populaarseid hooajalisi turismisihtkohti, sealhulgas:
- Vietnam (Cam Ranh);
- Dominikaani Vabariik (Punta Cana);
- India (Goa);
- Jordaania (Aqaba);
- Hispaania (Barcelona, Tenerife);
- Kambodža (Phnom Penh);
- Tai (Bangkok, Phuket);
- Sri Lanka (Colombo).
Eelmise aasta lõpust praeguseni on lennud Egiptusesse peatatud.
Lennud nendesse sihtkohtadesse on saadaval järgmistest Venemaa asukohtadest:
- Barnaul;
- Vladivostok;
- Jekaterinburg;
- Irkutsk;
- Kaasan;
- Kemerovo;
- Krasnodar;
- Krasnojarsk;
- Moskva;
- Novokuznetsk;
- Novosibirsk;
- Omsk;
- Rostov Doni ääres;
- Samara;
- Peterburg;
- Surgut;
- Tomsk;
- Tjumen;
- Tšeljabinsk;
- Chita.
Azur Air: lennukid
Lennufirma käitab Ameerikas toodetud Boeingu lennukeid kahe modifikatsiooniga – 767-300 ja 757-200. Nende keskmine tegevusaeg ei ületa 18 aastat.
Boeing 757-200 on keskmise pikkusega reisilennuk. Seda on laevastikus 9 ühikut. Neist vanimal (22-aastane) on sabanumber VQBKF. Noorima lennuki (13-aastane) sabanumber on VQBEY. Kõikide seda tüüpi lennukite salongis on 238 turistiklassi reisijat.
Boeing 767-300 on pikamaareisilennuk. Ettevõtte autopargis olemas 5 tk. Vanim lennuk on 20 aastat vana (saba number VQBUO). Noorim reisilennuk on 17-aastane (sabanumber VQBUP). Selle modifikatsiooni lennukikabiin on ette nähtud 336 reisija vedamiseks, kui see on konfigureeritud ühe teenindusklassiga.
Sel aastal on oodata plaanipärast lennukipargi täiendamist ühe Boeing-737-800 lennukiga.
Reisijate arvustused
Eelmisel aastal kasutas Azur Airi (lennufirma) teenuseid umbes kaks miljonit reisijat. Arvustused ettevõtte kohta veebis olevatel temaatilistel foorumitel on erinevad. Neid analüüsides saatetehke järgmised järeldused.
Ettevõtte töö positiivsete külgede hulgas tõstavad reisijad esile:
- sõbralik, vastutustundlik ja sõbralik meeskond;
- vastuvõetav teenusekvaliteet;
- madalad lennupiletid;
- uued kohad;
- hea toit pardal;
- pilootide professionaalsus;
- puhtus salongis.
Negatiivsete arvustuste hulgast võite leida:
- sagedased planeerimata hilinemised õhusõiduki rikete tõttu;
- vana õhulaevastik;
- Mõnel lennukil on tugev võõrlõhn;
- ebamugavad istmed lennukikabiinide otstes;
- kits ruum reisijaistmete vahel;
- soojad toidud pole pikamaalendudel saadaval;
- Planeerimata hilinemiste korral hotelli ja sooja sööki ei pakuta.
2015. aasta töötulemused
2015. aastal vedas ettevõte 9500 tšarterlennuga 2 380 000 lennureisijat. Reisijatekäive ulatus aasta lõpuks 9 107 000 reisijakilomeetrini.
Selle perioodi jooksul on lennufirma teinud märkimisväärse läbimurde arengus. Valmis sai lennupark, rajati liinide võrgustik, käivitati transatlantilised lennud ja loodi oma lennutehniline baas. Ettevõte tegeleb pidev alt oma personali oskuste täiustamise ja lennuohutuse tagamiseks. Nende eesmärkide saavutamine tagas Azur Airi juhtpositsiooni tšarterlendude turul.õhutransport.
2015 näitas, et ettevõttel on suur potentsiaal edasiseks täiustamiseks ja arendamiseks.
Kontaktid
Juriidiline nimi: Azur Air LLC (lennufirma).
Kuum liin: +7 495 909 8242.
Ettevõtte juhtkonnale saate helistada numbril: +7 495 909 0282.
Organisatsiooni juriidiline aadress on Venemaa Föderatsioon, Moskva linn, esimene Koževnitšeski rada, maja nr 6, hoone nr 1.
Suhteliselt noor ja dünaamiliselt arenev Venemaa tšarterlennufirma Azur Air (lennufirma). Reisijate hinnangud selle kohta on nii head kui ka halvad. Peaaegu kõik reisijad märgivad, et lennukid hilinevad sageli tehnilistel põhjustel. Hetkel töötab ettevõte välja suvise lennugraafiku plaani ning plaanib liinivõrku laiendada. Lisaks käib pidev töö teenuse kvaliteedi tõstmiseks ja ohutuse tagamiseks. Ettevõtte esimene tegevusaasta näitas, et Azur Air on lennutransporditurul tõsiselt ja püsiv alt sisse seadnud.
