Üks hämmastavaid linnu, mis on kuulus oma majesteetlike sildade poolest, on Peterburi. Siin on üle 800 silla, millel on oma erikujundus ja valmistamisel kasutatud materjalid. Neid ehitati erinevatel ajastutel.
Üks hämmastavatest ehitistest on Peterburi esimene vantsild – Bolshoi Obukhovski sild. Tegemist on rippsillaga, mis koosneb reast püloonidest, mis on terastrossidega ühendatud teepinnaga. See on esimene teisaldamatu sild üle Neeva jõe, mille kaudu pääsete alati vastaskaldale, kui kõik teised sillad maha tõmmata.
Peterburi vantsild on üks ringtee osadest. See asub Neeva keskjooksul, Peterburi Vsevoložski rajooni ja Nevski rajooni piiril. Selle abiga on ühendatud Obukhovskaya Side Avenue ja Oktyabrskaya Embankment. Pikka aega ei suutnud nad silla nime üle otsustada. lõplikotsustati nimetada see ümbruskonna järgi, kuid kuna Peterburis on sellenimeline sild juba olemas, tuli uuele sillale lisada eesliide "Suur".
Selle ehitamist alustati 2001. aastal. Kuni 1,7 meetrise läbimõõduga vaiadele paigaldati monoliitsed raudbetoontoed. Mõlema pikisuunalise tala laius on 25 meetrit ja kõrgus 2,5 meetrit. Silla pikkus koos mahasõitudega kiirteele ulatub 2884 meetrini ning avade kõrgused üle vee on kuni 30 meetrit, mis tagab vaba läbipääsu kõikidele laevadele. Mis puutub Peterburi vantsilda moodustavate vahedega püloonide kõrgusesse, siis see on 123 meetrit. Hoone sõidutee on tehtud ortotroopse plaadina, mis on kaks teraslehte, mis on tugevdatud pikisuunaliste nööridega (ribidega).
Sillad on üks Venemaa pikimaid. Kui vaatate silda kõrgelt, näete kahte identset silda, mis asuvad kõrvuti ja liiguvad vastupidiselt. Vaatamata sellele, et plaani järgi pidi esimese poole ehituse valmimine toimuma 2003. aasta lõpus, toimus silla esimese osa pidulik avamine 15. detsembril 2004. aastal. Pärast kolme aastat, 19. oktoobril 2007, avati vantsilla teine osa mitte vähem pidulikult.
Seega on Peterburi vantsild kaheksa sõidurada, igal osal neli rada. Hinnanguline läbilaskevõimepraegu on siin võimsus 80 000 sõidukit päevas.
Kõigil vantsildadel on üks eelis – lõuendi liikumatus. Maailmas kasutatakse neid sildu ka raudteesildadena. Sarnaseid sildu on ehitatud üle maailma alates 1950. aastatest. Tänapäeval pole Peterburi vantsild pelg alt mugav funktsionaalne transpordirajatis. See toimib ka linna kaunistusena, mida imetlevad mitte ainult kohalikud elanikud, vaid ka põhjapealinna külalised.
Silla ehitamise ajal, enne esimese liini avamist, korraldati Vantsilla muuseum. Tegemist on ainulaadse omalaadse muuseumiga, mis on esimene ja ainus muuseum kogu Peterburis, mis on pühendatud konkreetsele ehitusprojektile. Siin saate tutvuda ehituse ajalooga, detailide, kavandite ja tulevikuplaanidega, kvantsildade väljavaadetega.
