Sisukord:

2023 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 15:09
Kaplinna rahvusvaheline lennujaam on Lõuna-Aafrika suuruselt teine lennujaam, mis teenindab reisijaid üle kogu maailma. See on kaasajastatud ja renoveeritud 2010. aastal. Tänapäeval peetakse seda üheks parimaks Aafrikas.
Kapplinna rahvusvaheline lennujaam (foto artiklis) asub kesklinnast 20 kilomeetri kaugusel.

Terminaalid
Lennujaamal on kaks terminali – rahvusvaheline ja siseriiklik, mida ühendab suur keskne terminalihoone. Nende vahelist vahemaad on lihtne kõndida. Seal on ka ühine registreerimisala, nii et jätkulennud on sujuvad.
Juurdepääsetavus
Kapplinna lennujaamas on head tingimused puuetega inimestele. Seal on travolaatorid ja lauged nõlvad, reisijate liftid kõikidele tasanditele ning ratastooliga juurdepääs kauplustele, restoranidele ja vaateplatvormidele. Kui vajate abi, võtke lennujaamaga ühendust 48 tundi enne saabumist.
Lennujaama rajatised
Külastajate teabekeskus. Kui soovite teavet oma viibimise kohtaKaplinn, võtke ühendust keskterminalis asuva külastusteabe keskusega

Raha. Sularahaautomaadid on saadaval kõikides terminalides. Valuutavahetuskioskid asuvad riiki saabumisel pagasi väljastamise alal, rahvusvahelise terminali turvakontrolli mõlemal pool ja keskterminalis. Siin on ka pangakontorid
Ostlemine. Rahvusvahelises terminalis on saadaval tollimaksuvaba kauplus. Lennujaamas on palju teisi poode, kust saate osta riideid, ehteid, käsitööd, suveniire ja palju muud
Söök ja jook. Seal on palju kiirtoidupoode ja paar restorani, kus istuda, ning mõned baarid. Koduterminali välibaaris on suitsetamisala
Kaaplinna lennujaamast leiate mõlemast terminalist ka apteegi, postkontori, palveruumi, politseijaoskonna, küünesalongi, ooteruumid, sealhulgas suitsetamisruumid.
Transpordi juurdepääsetavus
Kuidas Kaplinna lennujaamast linna saada? Kaplinna rahvusvahelises lennujaamas on palju transpordivõimalusi. Enamikul suurematel autorendifirmadel on siin kontorid. Neid saab hõlpsasti leida keskterminali lähed alt.
Saate kasutada ka MyCiTi bussi, mis sõidab iga päev 5:30-21:30 lennujaama ja kesklinna vahel, kus saate ümber istuda teiste liinide bussidele. Ühistransport Kaplinnas on turvaline ja töökindel. Turistidele reisimiseksvajate myconnecti kaarti, mis maksab 170 rubla (35 randi). See on saadaval lennujaamas ja teistes MyCiTi jaamades. Linnareisi hinnad jäävad vahemikku 290 rubla (60 randi) kuni 484 rubla (100 randi) olenev alt kellaajast.
Paljud hotellid pakuvad ka transfeeri: erabussid, mis on valmis turistid lennujaamast peale võtma ja vajadusel tagasi viima. See tuleks hotelli esindajatega eelnev alt kokku leppida.
Lennujaamas on ka taksod. Enne reisi alustamist peate valima registreeritud takso ja veenduma, et arvesti on sisse lülitatud. Reis kesklinna maksab 1450 rubla (300 randi) kuni 1900 rubla (400 randi), kuigi tasud võivad erineda. Mõned taksod on kindlate hindadega, teised aga kilomeetri kohta, kuid igal juhul peate eelnev alt kokku leppima, milline on tasu.

Uberi kasutamisel arvestage, et leviala on kaks. Üks asub väljaspool ülakorruse registreerimisala ja teine on lühiajalises parklas.
Parkimine
Kaplinna lennujaamas on palju parkimiskohti, nii pikaajaliselt kui ka lühiajaliselt. Parklas on esimesed 30 minutit tasuta.
Soovitan:
Pyongyangi lennujaam – kõige suletuima riigi rahvusvaheline lennujaam

Põhja-Korea või, nagu seda nimetatakse ka KRDV, on suletud kommunistlik riik, mida varjab mõistatuse oreool. Rahvusvahelised lennud Pyongyangi lennujaama ei lenda ja ka ümberistumisi pole. Selle külastamiseks on ainult üks võimalus - ametlik ringkäik vanal turbopropellerlennukil, mis on täis riigijulgeolekuametnikke
Hüljatud sõjalised rajatised. Originaalsed kohad eksootilise turismi jaoks

Eksootilise turismi järele on tänapäeval suur nõudlus. Kaasaegsetel reisijatel on ammu kõrini maailmalõpu randadest ja veidratest arhitektuurihoonetest, nad ihkavad uusi, ebatavalisi aistinguid, tutvust salapäraga. Just sel põhjusel valib üha rohkem inimesi originaalreise, külastab varemeis losse, mahajäetud sõjaväerajatisi ja erinevaid müstilisi paiku. Mis on neis huvitavat ja miks nad meelitavad üha uusi külalisi?
Veneetsia lennujaam. Marco Polo lennujaam. Veneetsia lennujaam kaardil

Veneetsiat võib nimetada üheks enimkülastatud linnaks Itaalias. Viimastel aastatel kavatsevad kohalikud omavalitsused isegi seadusandlikul tasandil turistide voogu piirata. Veneetsiat võib nimetada linnamuuseumiks, peaaegu kõik selle hooned on arhitektuuri- või ajaloomälestised. Linn on ehitatud saartele - neid on 122, need on omavahel ühendatud sildadega - neid on üle 400. Kogu Veneetsia vana osa ja selle laguun on kantud UNESCO maailmapärandi nimekirja
Lennujaam, Nižni Novgorod. Rahvusvaheline lennujaam, Nižni Novgorod. Strigino lennujaam

Strigino rahvusvaheline lennujaam aitab nii Nižni Novgorodi elanikel kui ka selle külalistel jõuda soovitud riiki ja linna võimalikult lühikese aja jooksul
Kasahstan: lennujaam (peamised rajatised, hetkeseis, väljavaated)

Kasahstan on transpordisüsteemi osas soodsal positsioonil, ühendades Euroopa ja USA Aasiaga. Lennureisijate arv kasvab igal aastal. Kasahstani suurim lennujaam on Almatõ. Lennujaamade võimalusi kasutatakse aga vaid osaliselt. Lisaks on paljud neist kehvas seisus. Sellest lähtuv alt töötati välja lennujaamade rekonstrueerimise plaan, samuti tehti mõningaid muudatusi transpordisüsteemis