Sisukord:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12
Vesi on üks atraktiivsemaid elemente, meresügavus kutsub ja lummab. Paljud filmid ja raamatud räägivad tundmatutest kaugustest ja saladustest, aardejahist ja piraatidest. Paljud lapsepõlves unistasid meremeesteks saamisest, uurimata sügavuste avastamisest ja vapustavatest avarustest. Meremees on üks huvitavamaid ja ohtlikumaid ameteid, raske ja vastutusrikas.
Põhimõisted
Laev on väga keeruline tehniliste ja inimressursside kogum. Lisaks meeskonnale ja kaptenile hooldab merel, maal suur personal laeva ning tagab pideva ja korrektse navigeerimise, jälgib ilmastikuolusid ning ka, kuigi kaudselt, tagab iga aluse juhtimise merel.
Teatis meremeestele
Merealad jäävad meie planeedi kõige uurimatumateks ja ettearvamatuimateks kohtadeks. Süstemaatiline kontroll ja jälgimine ilmastikutingimuste muutuste kohtaenamikul juhtudel saab vältida pöördumatuid tagajärgi. "Teade meremeestele" on perioodiline ametlik väljaanne, sagedusega 48 numbrit aastas, mis annab merel olevale komandole teada navigatsiooniolukorrast ja selle muutustest, navigatsioonirežiimist.
Peamised ülesanded
Teade meremeestele on mõeldud eelkõige pikemat aega merel viibiva või teiste riikide vete ületava laeva juhtkonna teavitamiseks navigatsioonimuudatustest, kaartide ja navigatsioonivahendite parandamiseks. Selliste teadmiste kogum aitab laeva juhtkonnal järgida seatud kurssi, samas mitte rikkudes seadusi ja valides võimalikult lühikesed marsruudid.
Nõuab sellise väljaande nagu "Teade meremeestele" täpsust, korrektsust ja õigeaegsust. Kaitseministeerium kontrollib hoolik alt iga probleemi. Neid avaldatakse kord nädalas, laupäeviti, igaühele on määratud seerianumber. Seal on kuni 200 sõltumatut numbrit. Iga väljaanne sisaldab kaartide, juhendite ja juhendite loendit ning viimaseid muudatusi. Kõigepe alt antakse kaartide nimekiri. Teiseks sõidujuhised, millele järgneb kõigi tulede ja märkide kirjeldus nende admirali numeratsiooni kasvavas järjekorras. "Teade meremeestele" sisaldab veel mitmeid rubriike. "Asukohajärjestuses" märkige reeglina merede, ookeanide ja nende piirkondade nimed, mille vastas on väljaande lehed, mis näitavad teadete paigutust,kuuluvad ühte või teise piirkonda. Järgmine jaotis tõstab esile kaartide ja navigeerimise muudatused. Järgnev on teave korrektuuri juhendite ja juhiste kohta. Ja lõpuks - navigatsioonihoiatused ja NAVIP-tekstid. Kõik see sisaldab meremeestele vajalikku teavet, ilma milleta pole võimalik merele pääseda. See näitab, kui vastutustundlik ja oluline on maapealne juhtimisteenus, mille õigest ja õigeaegsest tööst sõltub ohutus ja takistusteta navigeerimine.
Soovitan:
Pariisi linnaosad: moodne, magav, ohtlik. Milline on parim piirkond Pariisis peatumiseks?
Pariis on suur turismikeskus, kuhu kogunevad reisijad kogu maailmast. Meie kaasmaalased polnud erand. Prantsusmaale reisi planeerides ei tea turistid mõnikord, kus neil on parem peatuda. Pariis, nagu paljud suured linnad, on jagatud mitmeks suureks linnaosaks. Mõned neist sobivad ideaalselt turistidele ja mõned on täis immigrante ja seetõttu ei pruugi need olla turvalised. Kus Pariisis peatuda?
Turbulents lennukis: kui ohtlik see on?
Need, kes reisivad lennukiga üsna sageli, teavad ilmselt, mis on turbulents. See nähtus võib olla väga hirmutav, eriti neile, kes juba kannatavad aerofoobia all. Aga kui ohtlik see tegelikult on?
Somaalia pealinn, salapärane ja ohtlik
Somaalia on väike riik, kus elab umbes 10 000 000 inimest, seega on pealinn Mogadishu parim valik riigiga tutvumiseks. Just siin saab reisija mõtiskleda ainulaadsete arhitektuurimälestiste, mahajäetud parkide, kus leidub palju haruldasi loomaliike
Kuurordipargi ja veepargi "Sojuz" töö kirjeldus
Sojuzi veepark on suurepärane koht lõõgastumiseks pealinna lähedal. Veekeskus pakub oma külalistele laia valikut teenuseid, kvaliteetset teenindust ja suurepärast teenindust. Siin saab igal aastaajal mõnus alt aega veeta ja igapäevatööst põgeneda
Metrojeti lennufirmad ja lennud: ülevaated. Metrojet Airlines: stjuardesside ülevaated töö kohta
Metrojet ("Metrojet") on lennufirma Kolavia ("Kogalym Avia"), mis nimetati ümber 2012. aastal. See loodi 1993. aastal tšarter- ja piirkondadevaheliseks transpordiks. Ja nüüd rohkem
