Hamburgi kruiisisadam: kirjeldus. kruiisiturism

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Paljud turistid peavad Hamburgi kui meresadamat. See väide vastab osaliselt tõele, sest selle sadamas käivad suured kruiisilaevad. Kuid rangelt geograafilises mõttes asub Hamburg mererannikust saja kümne kilomeetri kaugusel. Linn ulatub mööda Saksamaa suure veearteri – Elbe – kahte kallast, kohas, kus sinna suubub Bille ja Alsteri jõgi. Sellegipoolest on selle jõe suue nii sügav ja lai, et antud juhul võib rääkida suudmest. Seetõttu jõuavad Põhjamerelt piki Elbet ookeanilaevad, nii kauba- kui reisijalaevad, hõlpsasti Hamburgi. Seetõttu mängib linna elus tohutut rolli selle sadam. Veelgi enam võib öelda: Hamburg poleks kunagi jõudnud oma hiilgeaega, kui ta poleks arendanud kaubatransporti veeteed pidi. Seetõttu hõlmab kaasaegne sadam seitsmekümne viie ruutkilomeetri suuruse ala. Ja see on kümnendik linna territooriumist. Seetõttu ei saa tähelepanuta jätta ka Hamburgi sadamat. Eriti kui teie kruiisilaev on seal sildunud. Mida vaadataHamburgi sadamas? Meie artikkel on pühendatud sellele teemale.

Kui suur on tõenäosus, et meie laev sõidab Hamburgi

Kruiisiturism kogub nüüd järjest enam populaarsust. See on võimalus näha mitut riiki "ühe hoobiga", ilma piiride ületamisel formaalsuste käes kannatamata. Samas saab aega veeta ujuvate kuurortide mugavates tingimustes (nii saab iseloomustada tänapäevaseid kruiisilaevu). Sellised merereisid võivad olla erineva pikkuse ja marsruudiga. Kruiisid toimuvad ühe akvatooriumi, kahe või kolme mere piires. Ja on ka ümbermaailmareise või merereisi mööda Euroopa rannikut. Mis puudutab Venema alt pärit turiste, siis paljud kruiisid väljuvad Peterburist. Ja kui nende marsruut ei piirdu ainult Läänemerega, lähevad laevad Põhjamerele. Kaardil algab see vahetult Taani saarestiku taga ja ulatub Briti saarte ja La Manche'i väina. Seega peseb Saksamaa rannikut kaks merd - Läänemere (idas) ja Põhja (läänes). Hamburg on riigi suurim sadam. Seda nimetatakse isegi "väravaks maailma". Enamik Põhjamere kruiise sisaldab oma marsruudi osana peatust selles tohutus sadamas.

Linn ja selle sadam. Natuke ajalugu

Hamburgi linn ja sadam Euroopa kaardil asub Taani saarestiku edelaosas. Esimene asula tekkis siin neljandal sajandil pKr. Kuid sellel polnud suurt poliitilist ja majanduslikku tähtsust,ründasid pidev alt normannid, taanlased ja lääneslaavlased. Just sadam andis linna arengule tõuke. Keskajal olid teed liiga halvad ja kus võimalik, toimus kaubavedu veeteed. Siin selgus, et Elbe lai ja sügav suue annab Hamburgile suurepärased võimalused. Linna hiilgeaeg algas hetkest, kui keiser Barbarossa andis selle elanikele õiguse koguda tollimakse läbiva kauba pe alt. Seda sündmust – 7. mail 1189 – nimetatakse sadama sünnipäevaks.

Hansivaba linnriik

Hamburgi elanikud ei elanud ja rikkaks saanud mitte ainult tollimaksudest. Linnas hakkas arenema käsitöö ja mis peamine, kaubandus. Kuid ka siin mängis sadam võtmerolli. Hamburgist sai üks esimesi keskaja linnu, mis astus Hansa Liitu - Põhja-Euroopa ajaloo esimeseks kaubandustsooniks. Usuvõimud, keda esindasid kohalikud piiskopid, üritasid korduv alt rünnata linnakodanike vabadusi. Kuid elanikud on neid alati kaitsnud. Seetõttu on Hamburgi motoks lause: "Las järeltulijad hoida vääriliselt vabadusi, mille nende esivanemad on neile saavutanud." Hansa Liidu oluline punkt oli linn kuulus kaubasadamana, kus osteti ja müüdi metalli, puitu, vürtse, heeringat, karusnahku, teravilja ja kangaid. 16. sajandi alguses lisas Hamburg oma nimele Freie Reichsstadti staatuse. See tähendas, et linn vabaneb keisri võimu alt ja saab täieliku omavalitsuse. See asjaolu koos mereteede avamisega Ameerikasse ja Aasiasse andis Hamburgi arengule tõelise võimsa tõuke.

Moodne sadamalinn

Selle paikkonna tähtsus ei ole Euroopa Liidu tekkega vähenenud. Hamburg on linnriik, mis koos viieteistkümne teise liidumaaga kuulub Saksamaa Liitvabariigi koosseisu. Saksamaal on see suuruselt teisel kohal Berliini järel ja Euroopa Liidus seitsmendal kohal. Elanike arvult (miljon ja kaheksasada tuhat inimest) on Hamburg Euroopa Liidu enim asustatud pealinnata linn. Ka linna sadam pole oma võtmetähtsust kaotanud. See on Euroopa Liidus suuruselt kolmas, jäädes maha vaid Rotterdamist ja Antwerpenist. Siin laaditakse väga erinevaid tooteid alates arvutitehnikast ja kivisöest kuni kohvi ja vürtsideni. Ja Hamburgi sadamas on suurim ladu vaipade hoidmiseks. Siin on üle kolmesaja kaikoha ja kui muulide kogupikkus kokku arvutada, saab muljetavaldava arvu nelikümmend kuus kilomeetrit! Hamburg on tuntud mitte ainult kaubasadamana, vaid ka ristlussadamana. Igal aastal lendab sellest sadamast seitse tuhat reisilendu meie planeedi erinevatesse osadesse.

Hamburgi imeline linn

"Värav maailma" – nii kutsuvad sakslased seda metropoli. Ja Saksamaa turismijuhid nimetavad Elbe-äärset linna "Põhja Veneetsiaks". Jah, just Hamburg, mitte Peterburi väärib seda tiitlit. Siin on 2400 silda ja silda – rohkem kui Veneetsias endas. Seda seetõttu, et peale kolme suurema jõeLinna territooriumi läbistavad paljud kanalid. Hamburg on väga roheline linn. Pealegi ei leia parkidest mitte ainult kohalikku taimestikku, vaid ka troopilist taimestikku, mida sakslastel õnnestub põhjapoolsetel laiuskraadidel avamaal kuidagi kasvatada. Hamburgi peetakse Saksamaa kõige rohelisemaks linnaks. Kohalike omavalitsuste ranged nõuded majade tüübile. Üle kümne korruse kõrgemaid hooneid linnas lihts alt pole. Ja Alsteri järve kaldal peavad kindlasti kõik majad olema valgeks värvitud ja punase kivikatusega. Elbe jõgi (Saksamaa) ja selle lisajõed lisavad linnale võlu.

Kuidas sadamasse saada

Linn õitses tänu kaupade veetranspordile. Sellepärast on selle tuksuv süda sadam. Kuid ärge arvake, et need on igavad dokid, laod, töötavad kraanad ja ujuvplatvormid. Hamburgi sadam, mille aadress on St. Pauli Fischmarkt 27 (St. Pauli kalaturg), on ise üks linna peamisi vaatamisväärsusi. Seetõttu on külastamine kohustuslik. Kuidas sinna saada? Kui te ei viibi Hamburgis kruiisilaeval, on parim viis sadamasse jõudmiseks metrooga. Kohaliku metroo jaamad on ka turismimagnet. Seal on valgusshowd kuulsate heliloojate muusikale. Pearaudteejaamast viib hargnemisliin sadamasse. Metroojaama, kus peate maha minema, nimetatakse Hafen Cityks. Juba nimi – Port City – annab tunnistust Hamburgi sadama suurusest.

Sadama ekskursioon

Isegi kui saabusite põhjaVeneetsia kruiisilaeva pardal ja harjunud seitsmenda teki kõrguselt veepinda vaatama, tuleks tuulega mööda sadamat ette võtta. Sellised kolm tundi kestvad ekskursioonid maksavad sada kakskümmend eurot. Kuid lisaks turistikaatritele kündavad sadama pinda tavalised meretrammid. Sellised sõidud on kaetud ühistranspordi tavapiletiga. Nendel paatidel on avatud ja kaetud tekid, minibaar ja tualett. Seetõttu saate oluliselt vähendada oma isikliku reisi maksumust sadamas. Need trammid vuravad eri suundades. Lõppude lõpuks on sadam väikese linna territooriumil. Lihtne reis pakub palju naudingut. Sadamategevus kihab kõikjal: kraanad töötavad, lootsikaatrid juhivad laevu kaide äärde, sireenid sumisevad. Eriti põnev on sõita tillukese trammiga otse tohutu kruiisilaeva kõrval, pilvelõhkuja kõrgusel ja lennujaama pikkusel.

Huvitavad kohad

Oleme juba öelnud, et jõe ääres asuv Hamburgi meresadam on turismimagnet. Ja seda mitte ainult sellepärast, et kauplemistegevus käib siin täies hoos ning kaupa toimub pidev alt peale- ja mahalaadimine. Sadam ei täida mitte ainult oma otsest funktsiooni. See on tõesti linna süda. Siia on koondunud muuseumid, kaubanduskeskused, galeriid, tuntud ettevõtete esindused. Nagu iga linn, on sadam jagatud kvartaliteks. Turistide jaoks pakub suurimat huvi Sandtorhafeni piirkond. Muulide äärde olid rivistatud vanad laevad. Bürookvartalis ootab teid meeldiv ostlemine. Sinna, Deichstrasse'le, koondusid tuntud ettevõtete aktsiad. Pärast sadamaga tutvumist saate lõõgastuda Marco Polo või Vasco da Gama väljaku terrassidel. Ülev alt näeb nägusaid ristluslaevu, kui tõusta õhupalliga sadama kohale. Sadamas on ka sakraalhoone. Tipphetk on see, et see kirik ujub. See on paigaldatud vanale sajandivanusele laevale. Hamburgi elanikele meeldib seal pulmi pidada ja lapsi ristida. Ja turistid vaatavad sinna lihts alt tühi huvist.

Mida veel linnas teha

Hoolimata asjaolust, et peamine tegevuskeskus on sadam, võib Hamburg üllatada reisijat ka muude vaatamisväärsustega. Nende hulka kuuluvad Alsteri tehisjärv, Kalaturg Altona äärelinnas, kaunis Blankenese kvartal, mis on ehitatud villadega, raekoda, Lüükia maailmast pärit Püha Miikaeli ja Niguliste kirikud. Kui tulete Hamburgi lapsega, külastage kindlasti Hagenbecki loomaaeda. See on tuntud selle poolest, et esimest korda hakati Saksamaal kasutama avatud aedikuid, kus tingimused on loomade elupaigale võimalikult lähedased. Linnas on ka palju muuseume ja kunstigaleriisid. Hamburgi elu ei peatu pärast päikeseloojangut. Sellel on oma baarilettide tänav ja palju ööklubisid.

Millal on parim aeg Hamburgi külastada

Linn võtab külalisi alati vastu. Pehme kliima soojade talvede ja jaheda suvega võimaldab turistidel end aastaringselt mugav alt tunda. Ka Hamburgi sadam on alati laevadele avatud, kuna Elbe seda polekülmub. Põhjamere kruiisiturismis on oma madalhooaeg, kuid Hamburg on kogu aeg elu täis. Kolm korda aastas – talvel, kevadel ja suvel – toimub linnas Põhja-Saksamaa suurim messifestival. See "Hamburgeri maja" kestab mitte vähem kui terve kuu. Mess avatakse hiiglasliku paraadiga. Ja kandikud, õllerestoranid ja muud asuvad enam kui kolmekilomeetrisel territooriumil. Kõige selle pulbitseva lõbu kohal on hiiglaslik vaateratas, millega tasub kindlasti sõita.

Hamburg turismikeskusena

Reisikorraldajad on välja töötanud mitmesuguseid Põhjamere kruiise. Selle piirkonna kaardil on palju marsruute. Ja peaaegu alati külastavad ristluslaevad Hamburgi sadamat, kuigi selleks peavad nad sõitma sada kümme kilomeetrit sisemaal mööda Elbe jõge. Selles linnas on ka rahvusvaheline lennujaam, raudteejaamad, bussijaamad. Ja vaatamisväärsuste kontsentratsioon muudab Hamburgi populaarseks turismisihtkohaks.

Merereisid: mis on ilu?

Vaadake ühe hoobiga Taanit, Norrat, Saksamaad, Suurbritanniat, seiske Doveri muulil ja helistage romantilisse Pariisi – tänapäevased kruiisid annavad reisijatele selle võimaluse. Nende hinnad sõltuvad reisi kestusest, marsruudist, laeva tüübist ja kajutist. Lühimad Põhjamere kruiisid kestavad viis päeva. Aga lainetel saab surfata kaks nädalat. Põhjamerd võib vaadelda ka osana suuremast reisist, näiteks Atlandi-ülesest teekonnast või mööda Euroopa rannikut. Võimalik on minnasuurel ristluslaeval, praamil või purjekal purjetades.

Põhjameri: kruiisid, hinnad

Oleme juba öelnud, et Hamburgi on võimalik jõuda Peterburist hiigelsuure laevaga. Kuid selle linna sadamast väljub palju suurem hulk kruiise. Hamburgi pääseb ka lennukiga. Kuhu sellest sadamalinnast edasi minna? Marsruudid põhjamaa looduskaunitesse kohtadesse on väga populaarsed. Need hõlmavad purjetamist mööda Briti rannikut koos sisenemisega Norra fjordidesse. Kruiisid mööda Põhja-Euroopa linnu pole vähem nõutud. Laevad käivad Amsterdamis, Southamptonis, Corkis, Dublinis, Le Havre'is (koos ekskursiooniga Pariisi), Newcastle'is, Invergordonis, Queensferrys ja teistes sama huvitavates ja vaatamisväärsustega seotud sadamates. Selliste kruiiside hind algab 700 eurost seitsme öö eest turistiklassi kajutis, kuid ekskursiooni leiab 550 Є eest. Tavaline kümnepäevane merereis Hamburgist maksab reisijale 1000 või isegi 1400.