Esimesed purjelaevad (kirjeldatakse käesolevas artiklis) ilmusid enam kui kolm tuhat aastat tagasi Egiptuses ja olid tavalised sirge masti ja rooliaeruga parv. Veidi hiljem hakkasid foiniiklased tegema arenenumaid mudeleid. Nende ehitamiseks kasutasid nad Liibanoni seedri ja tamme puitu. Foiniikia sadamates olid laevatehased, mis valmistasid ühemastilisi kaubapaate ja paremini varustatud sõjalaevu. Umbes 5. sajandil. eKr e. juba vanadel kreeklastel ja roomlastel oli merevägi. Suured purjelaevad ilmusid Euroopasse aga suurte geograafiliste avastuste perioodil. Just siis hakkasid võimsaimad Euroopa riigid uusi kolooniaid otsides varustama mereväe laevastikke reisimiseks mitte ainult üle ookeani, vaid ka kogu maailmas. Nii algas visa võitlus domineerimise pärast merel, mis aitas kaasa laevaehitustööstuse aktiivsele arengule.
Purjelaevad kaasaegses maailmas
Meie ajal, mil merevägi koosneb võimsatest laevadest, mis on varustatud esimese sõna tehnoloogiaga, hakati purjemudeleid kasutama peamiselt meelelahutuseks. Enamik kaasaegseidpurjekad moodustavad jahid. Euroopas ja Ameerikas, kus tegutsevad spordijahtklubid, korraldatakse igal aastal spordiregatte. Kõige sagedamini osalevad sellistel üritustel purjejahid.
Regatt on veevõistlus purje- või sõudepaatide vahel.
Traditsiooniliselt korraldatakse selliseid võistlusi Ameerikas ja Inglismaal. Mõned regatid on suured rahvusvahelised võistlused, nt. Ameerika karikas.
Purjelaevade klassifikatsioon määratakse sõltuv alt varustusest ja tehnilistest omadustest. Allpool on toodud peamised purjekate tüübid.
Klassifikatsioon purjetüübi järgi
• Kandiliste purjedega laevad.
• Kaldpurjedega laevad.
Purje kasutasid muistsed egiptlased ja foiniiklased. See on trapetsikujuline lõuend, mis on kinnitatud horisontaalsele siinile. Kandiliste purjedega laevad töötavad hästi ainult nõrga tuulega, nii et need vahetati kiiresti kaldpurjedega laevade vastu.
Kaldpuri asub masti tagaküljel, mille külge see on kinnitatud esiservaga. Viltuse purjedega laevad sõidavad hästi nii paraja tuule kui ka järsu suunaga tuulele. Kaldpurjed jagunevad omakorda:
• Ladina.
• Hafel purjetab.
• Nool ja jääpuri.
Mastide arvu järgi liigitamine
• Ühemastilised purjejahid.
• Kahemastilised jahid.
• Mitmemastilised jahid.
Mast on osa purjetamisseadmest. Ta esindabvertikaalne laevakonstruktsioon, mida tavaliselt toetatakse spetsiaalsete juhtmetega. Mastid valmistati peamiselt okaspuust.
Mastid kaasaegses maailmas
Suurtel kaasaegsetel laevadel, millel pole purjevarustust, on mastid kaotanud oma põhifunktsiooni ja neid kasutatakse muul otstarbel:
• Kandma oma riigi rahvuslikku atribuutikat (lipp ja vapp).
• Et kanda identifitseerimismärke laeva hetkeseisu kohta (karantiin pardal, tulekahju pardal, õppus jne).
• Erinevate valgustusmärkide paigaldamiseks.
• Mõne sumisti installimiseks.
• Et avaldada austust riigile, kelle vetes laev praegu asub. Masti on seatud selle riigi riigilipp.
• Kui pardal on surnud inimene, heisatakse riigilipp pooles masti leina ja austusavaldusena tema mälestusele.
Mastide tüübid
• Eesmast. See on kõige esimene mast, lugedes laeva vöörist.
• Peamast. See on teine seda tüüpi struktuur laeva vöörist. Kahe-kolmemastilistel laevadel on see ka kõrgeim.
• Mizzeni mast. Ahtermast, mis igal laeval on vöörist viimane.
Mis tüüpi veesõidukeid on olemas?
Purjekate klassifikatsioon kere tüübi järgi:
• Puidust.
• Plastik.
•Teras.
Purjelaevade klassifikatsioon kerede arvu järgi:
• Üksik juhtum
• Topeltkerega (purjekatamaraanid)
• Trihull (purjetrimaraanid).
Ja lõpuks purjelaevade klassifikatsioon sõltuv alt kiilu kasutamisest:
• Kiiljahid (need paadid kasutavad rasket kiilu, et oluliselt vähendada laeva triivi ja langetada raskuskeskme).
• Paadid (sellistele jahtidele paigaldatakse spetsiaalne pistoda, vajadusel saab seda tõsta ja aluse süvist vähendada).
• Tehke kompromiss jahid (nad kasutavad vahepealseid konstruktsioonilahendusi kummipaatide ja kiilukonstruktsioonide vahel).
Erinevaid laevu
Purjelaevade nimed tuleks loetleda.
Aak on väike ühemastiline lamedapõhjaline laev, mis on mõeldud väikeste koormate vedamiseks.
Bark on suur laev, millel on kolm kuni viis masti. Laev on peamiselt varustatud sirgete purjedega, ainult üks kaldus on kinnitatud ahtri masti.
Barkentina on kolme-viiemastiline merepurjekas. Enamik maste on varustatud kaldpurjedega. Ainult vöörikonstruktsioonil on sirge puri.
Brig - kahemastiline laev, mille peamasti ja eesmasti küljes on otsepurjetamise varustus ning kaldpurjega suurpurjes.
Brigantine on kerge kahemastiline alus, mille põhimastis on kaldus purjed ja eesmastis sirged purjed, seda tüüpi purjeseadet nimetatakse segaks.
Galeon on suur mitmekorruseline võimsa laevsuurtükiväe relvad. Galleonid olid mõeldud pikamaa merereiside ja lahingute jaoks. Sellised purjelaevad olid üsna kiired ja manööverdusvõimelised ning moodustasid suurema osa Hispaania ja Inglise laevastikust.
Prügi oli puidust kahe- kuni neljamastiline laev, mida kasutati peamiselt Kagu-Aasias jõe- või rannikualaevanduseks.
Iol on kahemastiline kaldpurjedega laev, mille ahtri masti asukoht on roolitelje taga.
Caravel on segapurjetamisvarustusega kolme- kuni neljamastiline merelaev, mis on mõeldud merereiside ja olulise kaubaveo jaoks.
Galley - nii nimetatakse peaaegu kõiki purje- ja sõudelaevu, neid kasutati antiikajal. Lisaks purjerelvadele oli neil üks või kaks rida ridu.
Karakka on suur kolmemastiline laev, mida kasutatakse ärilistel ja sõjalistel eesmärkidel. Laeval võis olla kuni kolm tekki ja muljetavaldav kahurirelvastus.
Kech on väike kahemastiline laev. Erineb tagumise masti asukoha poolest rooli telje ees.
Frigatt on sõjaline kolmemastiline täisrelvastusega laev. Klassikaline fregatt loodi Prantsusmaal 18. sajandi keskel ning see oli kerge, manööverdatav ja hea relvastusega laev.
Flute on hea merepurjelaev, mis on mõeldud sõjaliseks transpordiks. Kuna selle laeva pikkus ületas mitu korda selle laiuse, võis flööt minna üsna järsult tuulde,ja see andis talle märkimisväärse eelise teiste vähem manööverdatavate laevade ees.
Sloop on sõjaline kolmemastiline laev, mis sõidab otsepurjede all. Kasutatakse patrullina ja sõidukina.
Kuunar – kerge purjelaev, millel oli vähem alt kaks kaldpurjedega masti. Kuunareid on väga lihtne hallata. Neid kasutati peamiselt erinevatel kaubavedudel.
Jaht
Algselt olid purjejahid kiired ja kerged laevad, mida kasutati kõrgete isikute transpordiks. Edaspidi hakati jahiks nimetama mis tahes purjelaeva, mootor- või lihts alt purjelaeva, mis oli mõeldud turismi- või spordiotstarbeks.
Esimesed jahid ilmusid XVIII sajandil. Need olid üsna kiired ja mugavad, mistõttu eelistasid rikkad seda tüüpi meretransporti. Tänapäevastel purjejahtidel on päramootor, mis teeb lihtsaks sadamas manööverdamise ja väikesel kiirusel purjetamise ka täieliku tuulevaikuse ajal. Need jagunevad kruiisideks (pardal on kajut), lõbusõiduks ja võidusõiduks.
Osta poest
Tänapäeval ei eksisteeri enam paljusid ajaloolisi purjelaevu ning need on jäänud vaid seiklusromaanide lehekülgedele ning ajakirjade ja raamatute piltidele. Kuid ärge ärrituge liiga palju. Poest saate osta temaatilise sisekujunduse jaoks mõeldud purjelaevade mudeleid. Purjelaevade oma kätega kokkupanemiseks on olemas ka spetsiaalsed komplektid ja juhendid. Tuleb märkida, et koguminelaevamudelid on väga meelelahutuslik hobi, mis kogub Venemaal hoogu.
Kuulsaimad ja legendaarsemad purjelaevad, mille fotod ja mudelid on populaarsed:
The Endeavour Barque on James Cooki kuulus laev, millega ta sõitis Austraalia ja Uus-Meremaa tollal veel uurimata rannikule.
Neva ja Nadežda on kaks nõlva, mis sõitsid esimest korda Venemaa ajaloos ümber maailma.
Prince on Inglise fregatt, mis uppus 1854. aastal Mustas meres pärast katastroofilist tormi. Ta saavutas populaarsuse tänu kuulujuttudele tema transporditavate uppunud aarete kohta.
"Mary Rose" – Inglise kuninga Henry Kaheksanda lipulaev, mis hukkus 1545. aastal traagiliselt.
Suur Vabariik on üheksateistkümnenda sajandi suurim klipperlaev, mille ehitas kuulus laevaehitaja Donald McKay.
Ariel on Briti klipperlaev, mis sai kuulsaks kuulsa "teejooksu" võiduga Hiinast Londonisse 1866. aastal.
"Adventure" on ühe kuulsaima piraatide – kapten William Kiddi laev.
Järeldus
Purjelaevade ajastu oli tõeliselt põnev seikluste ja romantika aeg. Purjelaevad osalesid arvukates merelahingutes, purjetasid kaardistamata randadele ja vedasid hindamatuid aardeid, millega on seotud väga palju legende. Seda tüüpi laevadele on pühendatud suur hulk kirjandusteoseid. Ajalooliste sündmuste ja müstiliste lugude põhjal purjetamismudelite osalusel paljukuulsad seiklusfilmid.
