Peterburi pole mitte ainult jõgede ja kanalite linn, vaid ka saarte ja sildade linn. Seda võib õigusega nimetada graniidist muldkehade linnaks. Neeva pangad hakkasid sellesse riietusse riietuma tänu keisrinna Katariina Suurele. Põhjapealinna üks kuulsamaid muldkehasid on Makarovi muldkeha. Seda arutatakse selles artiklis.
Esinemise ajalugu
Enne Vassiljevski saare põhjaküljele Strelka ja Smolenka jõe vahele jääva Makarovi muldkeha ilmumist Neeva delta maaehituse algusest kulus palju aega. Algselt asus kesklinn Berezovõ saarel - Troitskaja väljakul, kus asus B altikumi esimene sadam. Alles pärast 1716. aastat algas Vassiljevski saare territooriumi arendamine.
Peeter I idee järgi oli just siin vaja asuda üles ehitama Euroopa Peterburi kesklinna. Ja plaanitigi B alti sadam neemele viia – nool. Tasapisi hakati neemele ehitama sadamarajatisi - börsi, ladusid, tolli. Need on ehitatud erinevatel aegadel erinevate arhitektide poolt. Too tänapäevasele linnaelanikule ja linnakülalistele tuttav arhitektuurne ansambel kujunes välja alles a.19. sajandi esimene pool. Selle välimuse kallal töötasid kiviraidurid Samson Sukhanov ja prantsuse arhitekt J. F. Thomas de Thomon. Just siis hakkas Malaja Neeva rannajoon olema kaetud graniidiga.
Malaya Neval ehitasid 18. sajandil maju peamiselt Peterburi kaupmehed, seal olid söe- ja metallilaod, mis kuulusid kasvatajatele. Eesnimi anti kaldale - Gostinaya tänav, hiljem Gostinaya Embankment. Ja siia ehitatud tollihoone järgi - Tollitamm. Pärast seda nimi tühistati täielikult ja Malaya Neva rannikut hakati kutsuma lihts alt - Malaya Neva muldkehaks. Tasapisi, 19. sajandil, suurenes sadamarajatiste arv ja samal ajal ka muldkeha pikkus. 1880. aastatel tugevdati seda Makarovi valli põhjaliku lagunemise tõttu Peterburis vaiadega. Sadam viidi üle Gutuevi saarele. Noolest sai järk-järgult "visiitkaart", sümbol, koht, mille tähelepanu ei jäta kõik, kes Peterburi ekskursioone teevad. Kuid kuni 1952. aastani eksisteeris muldkeha ilma ametliku nimeta. Alles 1952. aasta detsembri keskel anti talle nimi - teadlase ja meremehe Stepan Osipovitš Makarovi auks. Üks linna vaatamisväärsusi, mis ühendas muldkeha Petrogradi küljega, oli Tuchkovi sild, mis on kuulus kõigi Peterburi elanike jaoks.
Kelle nimi see on?
Mereväe komandör Stepan Osipovitš Makarov - Nikolajevist pärit, lõpetas 1865. aastal Amuuri-äärse Nikolajevski merekooli jateenis neli aastat midshipmanina erinevatel laevadel. Esimene neist laevadest oli aurulaev America. Seejärel sai ta esimese ohvitseri auastme - kesklaevamees ja teenis fregatil "Dmitry Donskoy" ja soomuslaeval "Mermaid". Ta näitas tähelepanuväärseid analüüsioskusi ja sügavaid teadmisi laevade funktsionaalse ehituse kohta. Sellest tulenev alt tegi ta laevade võimeid ja eriolukordade omadusi kõrvutades mitmeid väärtuslikke ettepanekuid uppumatute laevade süsteemi loomiseks. Ja olukorras, kus otsiti Vene-Türgi sõdade aastatel Türgi laevastikuga võidukaid lahinguid, tegi ta ettepaneku kasutada miinipaatidega varustatud kiireid aurikuid ja rakendas esimest korda ka vaenlase ründamise taktikat. laevastik selliste laevade abil. Türgi mereväe ridadesse külvatud paanika mängis Vene laevastiku kätte. Ja Makarovile omistati tema teenete eest vaheldumisi uued ohvitseri auastmed: komandörleitnant ja seejärel 2. auastme kapten.
Makarovi muldkeha arhitektuurne ansambel
Meie ajani välja kujunenud muldkeha arhitektuurne ansambel avaneb Itaalia arhitekti Giovanni Luchini poolt 1809. aastal Vassiljevski saarele rajatud põhjalao ühe fassaadiga. Selles hoones asub nüüd mullateaduse muuseum. Makarovi kaldapealsel 4. majas asub Vene Kirjanduse Instituut. A. S. Puškin. Varem asus selles sama Giovanni Luchini püstitatud hoones Peterburi toll. Selle torn on kaunistatud skulptuuridega, millest üks on äratuntav kui merede patroon, jumal Poseidon. Tõsi, sisseSel juhul hoiab ta traditsioonilise kolmhargi asemel käes aeru. Ja lähedal on kaubandusjumal ja jumalate sõnumitooja Hermes ja viljakusejumalanna Pomona.
Järgmises majas asub füsioloogia uurimisinstituut. Akadeemik I. P. Pavlov, millele järgnes terve rida ajaloolisi üürimaju. Muldkehale lähemal R. Smolenka paistab silma kui munakivimüüritiseks stiliseeritud hallist kivist nurgahoone. See on ehitatud juugendstiilis ja on oma nime saanud tehase endine klubihoone. Kozitski, kelle vanad hooned asuvad siiani sügaval tänaval.
Maldkeha praegune olukord
2015. aastal varustati paljud Peterburi muldkehad kaasaegsete valgustusseadmetega. Nende hulgas on ka Makarovi muldkeha: selle majade fassaadid on varustatud õhtuse valgustusega.
Nüüd on ehitusjärgus muldkeha jätk kuni läänepoolse kiirraudtee läbimõõduni. See on plaanis valmida 2018. aasta lõpuks. Ehitatakse ka uus sild üle Smolenka, mis sarnaselt naabersaarele saab nimeks Serny.
Peterburgi turismireisidele minnes ärge unustage külastada seda tõeliselt imelist nurka.
