Transaero õhusõidukipark. Transaero: lennuk. Transaero (Moskva): ülevaated

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Transaerot peetakse Venemaa lennutransporditurul üheks äratuntavamaks ettevõtteks. Vedajal on IATA süsteemis kood - UN. Venemaa lennufirmat Transaero, mis on reisijaid teenindanud juba üle 23 aasta, peetakse Venemaa üheks turvalisemaks lennufirmaks. Peamine sadam, kus Transaero asub, on Domodedovo lennujaam Moskvas. Ettevõtte lennuparki peetakse riigi üheks suurimaks lennuettevõtjaks.

Ajalugu

Lennufirma "Transaero" tegeles oma tegevuse alguses eranditult tšarterlendude teostamisega renditud lennukitel. Tema sünnipäevaks loetakse 30. septembrit 1990, mil ta registreeriti riigiasutustes aktsiaseltsina. Esimene lend tehti 1991. aasta novembris liinil Moskva-Tel Aviv.

1992. aastal ostis Transaero juhtkond esimese Il-86 lennuki. Sellel hakati tegema regulaarseid reisilendelennud Moskvast Norilskisse. Umbes samal ajal oli Transaero, mille lennukid teostavad reisilende, ühena esimestest, kes võttis siseliinidel lennuki pardal kasutusele äriklassi. Hiljem samadel aastatel ostis lennuettevõtja Boeingu lennukid. Transaerost sai üks esimesi Venemaa ettevõtteid, mis seda tüüpi lennukeid kasutas. Ta jätkas seda tava ka edaspidi.

Transaero lennukiparki täiendatakse pidev alt uute lennukitega. Reisijatele pakutakse uusi teenuseid, Transaero opereeritavate lennusihtkohtade arv suureneb.

Elukoha lennujaam – Domodedovo, Moskva. Praegu on ettevõte Venemaa üks mõjukamaid ja suurimaid lennuettevõtjaid, kellel on palju rahvusvahelisi auhindu. Transaero kontor asub Moskvas Paveletskaja väljakul. Peaaegu kõigis riikides, kus korraldatakse regulaarseid reisilende, toimivad ettevõtte ametlikud esindused.

Transaero Fleet

Lennufirmal on suur erinevat tüüpi lennukipark. Praegu omab ettevõte 101 lennukit, sealhulgas:

Boeing-777;
Boeing-747;
Boeing-737;
Boeing-767;
Vene Tu-214, Tu-204С.

See on Transaero laevastik. Reisijateveoks kasutatavad lennukid soetatakse ohutuse, pideva täiustamise ja mugavuse põhimõtteid järgides. Paljude kaasaegsete vooderdiste olemasolu võimaldab ettevõttel vajadusi rahuldadareisijad erinevatel liinidel.

Transaero autopark on väga töökindel ja ohutu. 2011. aastal käivitas ettevõte lennukipargi moderniseerimise programmi – kõiki lennukeid optimeeritakse ja uuendatakse pidev alt. Alates 2013. aastast on ettevõte tegelenud kaubaveo suuna arendamisega. Sellega seoses täiendati Transaero lennukiparki kahe kaubalennukiga - Tu204-100S. Kogu ettevõtte töötajad täiustavad pidev alt oma oskusi ja neil on oma koolituskeskus.

Transaero: Boeing 747

Lennufirma on ainus lennufirma Venemaal, kelle lennukipargis on seda tüüpi lennukeid. Transaero lennukid Boeing-747 on laia kerega pikamaalennukid, mis mahutavad umbes 500 reisijat. See erineb väliselt struktuurilt - sellel on kaks tekki, mille ülemine on alumisest veidi lühem ja näeb välja nagu "küür". Seda kaasaegset liinilaeva peetakse üheks kaasaegse õhulaevastiku sümboliks. Tema pilti kasutatakse sageli tsiviillennundusfilmides. Boeing-747 "Transaero" lennukid on töökindlad ja mugavad. Ettevõttele kuulub 20 sellist üksust.

Natuke Boeing-777 kohta

Seda tüüpi lennukid on tipptasemel. Need on varustatud uusima tehnoloogiaga. Need kuuluvad pikamaalennukitele, mahutavad üle 300 reisija. Lennuki pardal on kõik Transaero pakutavad teenindusklassid. Need on keiserlikud, äri-, lisatasu-, majandus-, turisti-. Kokku on selliseid õhusõidukeid 14.

Räägime Boeing 767-st

Transaero lennukipark sisaldab veel üht Boeing-767 modifikatsiooni. Seda tüüpi lennukid on lennufirmade seas üle maailma üks levinumaid. See on pikamaa ja mahutab üle 200 reisija. Boeing 767 on silmapaistev oma ülim alt ökonoomse kütusekulu, piisav alt madala müratasemega salongis, mugavuse ja kaasaegse avioonika poolest. Selle paigutus võib olenev alt lennu vajadustest olla erinev. Kui salong on jagatud 2 klassi (majandus ja äri), siis mahub sinna 200 reisijat. Korraldades salongi ühte klassi (näiteks tšarterlennuks) - rohkem kui 300. Transaerol on 17 seda tüüpi lennukit.

Boeing 737 kasutamine

Lennuettevõtja "Transaero" Boeing-737 kasutab lühikestel ja keskmistel maanteedel. See reisilaev mahutab 150 reisijat. Tänu lennuki kütusesäästlikkusele saab ettevõte pakkuda reisijatele Boeing 737 lendudel soodsamaid hindu. Transaero lennukipargis on kõige rohkem seda tüüpi lennukeid – neid on 45.

Tu-214

Ettevõtte lennukiparki esindavad ka kolm Venemaal toodetud lennukit - Tupolev-214. Need on disainitud uusimate tehnoloogiate järgi, vastavad kõigile rahvusvahelistele mugavuse ja ohutuse nõuetele. Liinilaev mahutab umbes 180 reisijat ning seda kasutatakse lühikestel ja keskmistel liinidel. Esimest korda tõusis selline lennuk õhku 1996. aastal. Venemaa lennuettevõtjad, sealhulgas Transaero, on seda opereerinud alates 2001. aastast. Lennuettevõtjate sõnul mõneljuhiste järgi võimaldab just selle lennuki kasutamine säästa kuni 50 tonni kütust. Kõiki Transaero lennukeid iseloomustab kõrge töökindlus ja head tehnilised omadused.

Teenindusklassid pardal. Keiserlik

Sõltuv alt lennuki tüübist, millega lend tehakse, pakub Transaero Airlines reisijatele pardal mitmel tasemel reisijateteenust.

Lisaks klassivalikule saab lennufirma pakkuda oma reisijatele lisateenust - alaealiste laste saatmine, eriteenused puuetega inimestele, lemmikloomade transportimise tingimused - salongis või pagasiruumis. Soovi korral saab laevale tellida eritoite - taimetoite, mereande või religioosseid roogasid vms.

Eriti püsilennujatele pakub Transaero Privilege boonusprogrammi – piletit ostes või lennule registreerides saab reisija kaardi. See võimaldab teil fikseerida lendude arvu ja vahemaad ning koguda eripunkte. Selliseid punkte ei anta mitte ainult Transaero piletite ostmisel, vaid ka partnerettevõtete teenuste kasutamisel. Pärast teatud hulga punktide kogumist saab reisija boonuseid – selleks võib olla tasuta lisateenus pardal, erisoodustusteenused, lennuklassi tõstmine, lubatud pagasi või käsipagasi suurendamine jne. Sagedastele lendajatele on kolm teenindustaset -hõbe, kuld ja plaatina.

Ettevõtte uhkus on keiserlik klass. See on VIP-idele mõeldud teenuse kõrgeim tase. Reisijatele pakutakse mugavat kuldse tikandiga istet, mis avaneb 180 kraadi ja muutub individuaalseks voodiks. Pika lennu ajal on reisijatele kaasas voodipesu, tekk ja pidžaamad. Toitlustamist korraldab Cafe Pushkin restoran. Menüü esitleb kõrgköökide näidiseid, pakub rikkalikku valikut eksklusiivseid roogasid ja jooke. Kogu toit serveeritakse reisijatele portselanist nõudel. Selle tootmine on Venemaa eksklusiivse portselani tehaste omaette uhkus. Käsitsi maalitud ja ainulaadne tehnoloogia teevad sellest meistriteose.

Reisijaid eskorditakse ja kohtutakse lennujaamas, nad aitavad lühema ajaga läbida kõik passi- ja tolliformaalsused. Lennu ajal pakutakse neile VIP-taseme meelelahutussüsteemi.

Äriklass

Äriklassi kliente teenindatakse rahvusvaheliste standardite järgi – istmete vahekaugust on suurendatud. Istmed näevad ette asendi muutmise – olenev alt lennuki tüübist saab need muuta täisväärtuslikuks voodiks. Menüüs on lai valik roogasid ja jooke. Meelelahutussüsteem arvestab erineva maitse ja sooviga reisijate vajadustega. Taksod on mõnel marsruudil tasuta saadaval. Lennujaamades saavad äriklassi piletiga reisijad end registreerida eraldi spetsiaalsetes check-in lauades.

Premium

Teenuse tasereisijate arv on üsna kõrge. Üle 3 tunni kestvatel lendudel on voodipesu ja tekid olemas. Istmed klapivad alla ja kalduvad tagasi. Toolide vahemaa on piisav alt suur. Lennujaamas on meelelahutus- ja eriteenuste süsteem. Suurem lubatud pagas ja käsipagas.

Majandus, reisimine, allahindlus

Turismiklassi reisijatele pakutakse tasuta toitlustust lendudel, mille lennu kestus on üle 2 tunni, samuti mugavuskomplektid – kui reisitakse üle 6 tunni. Suur valik jooke ja suupisteid, alkohol - tasuline. Välja on töötatud individuaalse heli- ja videomeelelahutuse süsteem.

Turismiklass – need on tariifid minimaalse kulu ja minimaalse teenuste komplektiga. Toitlustamine toimub, kui lend kestab üle 2 tunni. Lennu ajal pakutakse jooke ja suupisteid.

Soodusklassi pakutakse reisijatele ainult teatud liinidel.

Transaero marsruudid

Lennufirma teostab regulaarseid reisilende Venemaa piires Moskvast ja Peterburist paljudesse linnadesse. Nende hulgas on Vladivostok, Kaasan, Kemerovo, Irkutsk, Krasnojarsk, Magadan, Novosibirsk, Perm, Petropavlovsk-Kamtšatski, Omsk, Sotši, Simferopol, Habarovsk ja paljud teised.

Lennud SRÜ riikidesse toimuvad Kasahstani linnadesse - Almatõ, Astana, Atõrau, Koshetau, Šõmkent, Uralsk. Ukrainas on need Kiiev ja Odessa. Valgevenes – Minsk.

Ettevõtte lennukid lendavad ka Euroopa linnadesse. Sihtkohad - Barcelona, Berliin, Veneetsia, Vilnius,Lissabon, London, Madrid, Pariis, Riia, Tenerife, Frankfurt, Rooma.

Lähis-Ida esindavad Türgi linnad Antalya ja Istanbul, Iisraelis - Tel Aviv, lennud on ka Dubaisse.

Aasia sihtkoht – Goa, Bangkok, Hongkong, Peking, Singapur, Sanya, Ho Chi Minh City.

Ameerika linnadest lendab Transaero Los Angelesse, New Yorki, Miamisse, Torontosse, Havannasse ja teistesse linnadesse.

Aafrika suunda esindavad turistide puhkekohad – need on Mauritius, Hurghada, Sharm El Sheikh, Enfidha.

Seega ühendab Transaero (Moskva) oma lendudega sõna otseses mõttes kontinente ja riike.

Aastal 2013 tuli lennuettevõtja sõltumatu agentuuri Skytrax - World Airline Awards konkursi võitjaks nominatsioonis "Maailma arenenum lennufirma". See on ettevõtte esimene auhind selles kategoorias Venemaal. Rahvusvahelises reitingus on Transaero sihtkohta veetud reisijate mahult maailmas kuuendal kohal. Rahvusvahelises ohutusreitingus on Transaero globaalsete ettevõtete seas 16. ja Euroopa ettevõtete seas 6. kohal. Tuleb märkida, et kõigist Venemaa lennuettevõtjatest on ta ainus, kes pääses kolmekümne parema hulka.