Igal linnal on oma teed. Need on reeglina linna peamised tänavad. Aga uurime seda küsimust vene keele ja linnaplaneerimise seisukoh alt.
Prospect vene keeles
Alustame sellest, et "väljavaade" on võõrpäritolu sõna. Sellel sõnal on ladina juured. Roomlased nimetasid prospekti tulevikuvisiooniks või tulevikuprojektsiooniks.
Vene keeles on "väljavaade" polüsemantiline sõna. Sõna esimene ja otsene tähendus on "linna või metropoli lai, sirge ja pikim tänav". Meie emakeeles nähti "väljavaadet" 18. sajandil, kui Peeter Suur ehitas Peterburi. Sel ajal nimetati Peterburi sirgeid ja laiu tänavaid "perspektiivideks". Veidi hiljem omandas see sõna tänapäevase kõla ja kirjapildi. Kuulsat Nevski prospekti nimetati 300 aastat tagasi järgmiselt: "Nevski kloostrisse viiv paljutõotav tee" või "Nevski perspektiiv". Kaasaegne kirjutis kujunes välja alles 18. sajandi lõpus.
Linnaplaneerimise väljavaade
Linnaplaneerija jaoks on "avenüü" üks linna suuremaid ja keskseid tänavaid või tänav, mis ühendab sama linna naaberosi. Arhitektid varustasid avenüümitu märki.
Linna puiestee juhtsildid
Arhitektid ja linnaplaneerijad jõudsid järeldusele, et avenüül peaks olema teatud omadused. Vaatame neid:
- ühelgi avenüül ei tohiks olla ummikut;
- puiestee algus ja/või lõpp on ainult (!) väljak, ristmik või teeristmik;
- igal juhul peab avenüül olema läbipääs;
- niisel suurel tänaval tuleks eraldada ulatuslikud alad ülekäiguradadeks, ilma et see mõjutaks sõidukite liikumist;
- Ühistransport – Ühistransport peab sõitma linna peatänavatel.
Kui need sildid puuduvad, siis suure tõenäosusega ei antud tänavale linnaplaneerimise reeglite kohaselt nime "väljavaade". Kuid linnavõimudel on õigus ja tahe sellist nime tänavale rakendada, olenev alt näiteks toponüümilistest tunnustest või traditsioonidest.
Miljonärilinnades on vähe teid. Samal ajal pole näiteks Novosibirskis mitte kaks või kolm tänavat, mida nimetatakse avenüüdeks, vaid palju rohkem:
- Punane (6492 meetrit).
- Dzeržinski.
- Dimitrova.
- Marine.
- Komsomolski.
- Ehitajad.
- Ülikool.
- Karl Marx.
Paljud Novosibirski elanikud usuvad, et Krasnõi prospekt on linna pikim tänav. Aga ei ole. Punase avenüü pikkus on 6492 meetrit. Tegelikult on Novosibirski pikkuse rekordiomanik Pervomaiskaja tänav. Temapikkus on täpselt 7 kilomeetrit.
Moskva väljavaated
Moskvalaste leksikonis ilmus "väljavaade" sada aastat pärast Peterburi tekkimist. Väga pikka aega kutsusid nad seda sõna aedades ja parkides sirgeteks alleedeks. Alates 20. sajandi algusest on Izmailovski park säilitanud tänavate nimed: Elaginski, Moskovski, Izmailovski ja Narodnõi.
Peamisi Moskva kiirteid hakati "väljavaadeteks" nimetama alles 20. sajandi keskpaigast, pärast 1950. aastat.
Täna on Moskvas sellise nimega tänavad, need on laiad ja pikad. Pealinna edelaosas asuva Moskva Riikliku Ülikooli lähedale rajatud avenüüd: Vernadski, Lomonosovski, Universitetski ja Mitšurinski.
Peterburi väljavaated
Lennukiga üle Peterburi lennates näete selle tänavaid. Need näevad välja nagu elegantne ornament, mida täiendavad maalilised sillad üle paljude jõgede ja kanalite sädeleva pinna.
Petersky prospekt on mitu sajandit varem elanud suurte inimeste ajalugu ja mälestus. Selle tänavad on Puškini, Gogoli ja Dostojevski kirjandusteoste originaalsed kangelased. Põhjapealinna ajaloolist keskust läbivad avenüüd: Nevski, Voznesenski, Admir alteiski, Gretšeski jne.
Peterburi märkimisväärne tänav
Nevski prospekt on linna tunnusmärk. Tähtsuselt saab seda võrrelda vaid Moskva Arbati või Pariisi Champs Elysees'ga. Neeva maantee pikkus on üle 4 kilomeetri. See asub kuulsast Admiraliteedist Aleksander Nevski lavani. Seeloorber ja andis traktile oma nime. Arvamus, et puiestee sai nime Peterburi peajõe järgi, on ekslik. Jõele ei pääse. Aga avenüül on mitu silda üle Fontanka, Moika jne. Nevski kuulsad sillad:
- Anichkov.
- Roheline.
- Kaasan.
Aastal 1871 kinnitasid linnavõimud nime "Nevski prospekt". Kuid 1918. aastal nimetati linna peatee ümber. Nad nimetasid seda "25 October Ave".
Uue linnaosa ühendamiseks Admiraliteediga tuli rajada Nevski trakt. Sel ajal sillutasid mungad oma teed. Nad ehitasid teed kuus aastat. Raske oli, sest Nevski marsruudi teel oli soid ja rabasid. See tee muutus lühikese ajaga nõutuks. Peeter Suur annab korralduse ehitada Politseisild (roheline), samuti parandada Nevski prospekti.
Seega on avenüü linna peatänav, mis on üsna lai ja pikk. Ülekäiguradadeks on alad, mis ei sega sõidukite liikumist. Ühistransport peaks liikuma ka linna peamistel maanteedel, mis viiks kodanikud linna kaugematest piirkondadest kesklinna.
