"Adler" – lennujaam, mis kutsub muinasjuttu

Sisukord:

"Adler" – lennujaam, mis kutsub muinasjuttu
"Adler" – lennujaam, mis kutsub muinasjuttu
Anonim
Adleri lennujaam
Adleri lennujaam

Kes meist ei unistaks suvepuhkuse ajal lõunasse sõitmisest, et uhkeldada ilusa ühtlase päevitusega ja koguda muljeid järgmiseks aastaks?! Vaatamata välismaiste kuurortide kättesaadavusele viimastel aastatel eelistavad paljud venelased endiselt Krasnodari territooriumil lõõgastuda. Siin pole ainult türkiissinine meri ja eksootilised taimed. Atraktsioone on miljon. Ühte neist võib julgelt nimetada "Adleriks". Lennujaam, mis avab teile esimesena käed ja kutsub teid lõunamaisesse muinasjuttu.

Kuidas see kõik algas

Veel 1941. aastal sai üks juhtivatest Sotši inseneridest I. G. Ševkunenkole eriülesande – rajada Adlerisse võimalikult kiiresti lennuväli. Sõjaaeg dikteeris oma tingimused. Ja 24. juulil sai tulevane Adler esimese lennuki. Kuid lennujaama sünnipäevaks peetakse 1. septembrit, mil selle lennuväljale maandus lahingumeeskond.

Sõjaväelennuväli oli kaugel sellest ilusast mehest, kes meid täna kohtab. Adler on lennujaam, mis alustas oma täielikku olemasolu alles 1956. aastal. Siis ehitati esimene lennurada ja lennuterminal.

Adleri lennujaamtäna

Adleri lennujaam
Adleri lennujaam

Aastate möödudes lennujaam arenes. 1981. aastal sai ta rahvusvahelise staatuse. Praha, Budapest, Bratislava – lennuliinid on kindl alt ühendanud Sotši lennujaama nende ja teiste Euroopa linnadega.

Täna on Adleri lennujaam Venemaa lõunapiirkonna kõigi lennuterminalide seas suuruselt teine. Läbilaskevõimelt ollakse 9. kohal, jäädes alla sellistele megalinnadele nagu Moskva, Peterburi ja mitmed teised riigi suurlinnad. Kompleksis on 2 stardi- ja maandumisrada, mille pikkus on üle 4 km. Adler suudab rahvusvahelistelt lendudelt teenindada 500 reisijat tunnis ja kodumaistel lennufirmadel kuni 2000 inimest. See ei teeninda mitte ainult Venemaa suurimat kuurorti, vaid ka Abhaasiat Tuapset.

Basel Aero ettevõte, millele lennujaam kuulub, lubab, et jätkab lennukompleksi rekonstrueerimist ning lähiajal suudab Adler aasta jooksul vastu võtta kuni 10 miljonit reisijat.

Infrastruktuur

Sotši rahvusvaheline lennujaam sisaldab:

  1. kuidas saada Adleri lennujaama
    kuidas saada Adleri lennujaama

    Uus terminal ehitatud 2007. aastal. Hoone pindala on 57 000 ruutmeetrit. meetrit ja on üks meie riigi suurimaid. Sellel on mitu eraldi sissepääsuga VIP-saali, mis on avatud ööpäevaringselt.

  2. Kauplused. Lendu oodates igav ei hakka: lennujaamas saab külastada Eurosetit või Bosko-sporti, proovida imelisi kondiitritooteid šokolaadibutiigis võitehke Duty Free'is odavaid oste.
  3. Factor Pharma – Adleri apteek. Siit saate osta ravimeid ja saada juhiseid nende kasutamiseks. Kui teil on esmaabipunkti tõend, siis antakse teile vajalikud ravimid tasuta.
  4. Restoranid. Sotši lennujaam on kuulus oma hubaste kohvikute poolest. Siin saate Movenpicki kohvikus maitsta maitsvat Šveitsist pärit jäätist või hubases Bella Napolis nautida Itaalia pitsat.

Kuidas Adleri lennujaama saada?

Tuleb arvestada, et lennukompleks on Sotši linnast üsna kaugel. Neid lahutab ligi 30 km. Kui viibite Musta mere kuurordis esimest korda ja vajate Adleri lennujaama, aitab kaart teil piirkonnas navigeerida. Ärge unustage, et ühistranspordiga kesklinnast jõudmiseks kulub umbes poolteist tundi. Seetõttu on soovitav hotellist varem lahkuda.

Adleri lennujaama kaart
Adleri lennujaama kaart

Musta mere lennujaama pääseb taksoga ("Adleri" teenindab firma "Elite-Avto") või ühistranspordiga. Sinna sõidavad bussid nr 135, 131, 130, 124.

Tulge Sotši ja Adleri lennujaamas on hea meel teiega kohtuda.

Soovitan: