Aeroflot on üks maailma vanimaid lennufirmasid. Tema lugu algab 1923. aastal. Tänaseks on sellel riigiettevõttel muljetavaldav nimekiri tema kontrolli all olevatest tütarettevõtetest. Enamik neist pakub lende siseriiklikesse sihtkohtadesse. Siiski on riikliku korporatsiooni käsutuses palju välismaale lendavad lennuettevõtjad. Vaatame, millist teavet on teada Aerofloti tütarettevõtete kohta, mille nimekiri on toodud allpool.
Venemaa
Alustame Aerofloti tütarettevõtete ülevaatamist lennufirmadega nimega Rossija. See ettevõte asub Peterburi lennujaamas "Pulkovo". Just siia punkti on koondunud põhiosa ettevõtte laevastikust. Teine, vedaja väiksem dokk on Vnukovo lennujaam, mis asub Moskvas. Tähelepanuväärne on, et kõik Rossiya Airlinesi lennud toimuvad riigiettevõtte Aerofloti nimel.
Eelmise aasta tulemuste järgi vedajavedas üle 4,5 miljoni reisija. Täna on Rossiya Airlines selle näitaja järgi riigis kuuendal kohal mitte ainult odavlennufirmade, vaid ka suurimate kodumaiste lennufirmade seas.
Mis puudutab lennuettevõtja liinilaevade lendude geograafiat, siis selle lennukipark lendab regulaarlende 25 Venemaa linna ja pakub sidet kümnete välismaiste punktidega.
Võit
Pobeda on Aerofloti tütarettevõte, millel on odavlennufirma staatus. Ettevõte asutati 2014. aastal Dobroleti organisatsiooni asemel, mis peatas oma töö Euroopa Liidu sanktsioonide tõttu karistuseks Simferoopolist välismaale lendude korraldamise eest.
Victory Company käsutuses on üks riigi "noorimaid" laevastikke. 2016. aasta alguse seisuga oli ettevõtte liinilaevade keskmine vanus vaid 1,8 aastat.
Aerofloti tütarettevõtteid üle vaadates väärib märkimist, et Pobeda lennufirmad on täna riigi ohutuima staatuses. Organisatsiooni vooderdiste puhul ei esinenud hädaolukordi, mis võiksid kahjustada seadmeid, kahjustada reisijaid või meeskonnaliikmeid. Ainus ebameeldiv vahejuhtum Pobeda ettevõtte ajaloos on lennuki väljumine raj alt, mis leidis aset pärast maandumist Moskva-Tšeboksarõ lennul 11. novembril 2016. Vahejuhtumi tagajärjel pidi liinilaeva personal kasutama ainult reisijate kiiret evakueerimist.
Aurora
Arvestades Aerofloti tütarettevõtteid, tuleb ära märkida Aurora organisatsioon. Viimase laevastik paikneb korraga mitmes linnas, nimelt: Habarovskis, Južno-Sahhalinskis ja Vladivostokis. Ettevõte loodi 2013. aastal Vladivostok Airi ja Sakhalin Airwaysi lennufirmade ühinemise tulemusena.
"Aurora" tegeleb peamiselt siselendude korraldamisega. Ettevõtte üheks põhitegevuseks on side pakkumine Siberi suurimate linnade ja Venemaa Kaug-Ida piirkonna vahel. Ülemerelendude osas korraldab Aurora Airlines reisi- ja kaubalende Jaapanisse, Hiinasse ja Koreasse.
Aeromar
Aerofloti tütarettevõtteid vaadates ei saa ignoreerida suletud aktsiaseltsi Aeromar. Erinev alt varasematest ettevõtetest, mis alluvad kodumaisele lennundusettevõttele, ei tegele esitatud organisatsioon lendude pakkumisega. Aeromari tegevuste hulka kuuluvad:
- Aerofloti kontserni kuuluvate reisijate toitlustamine;
- lennukite hooldus, varustus ja puhastus;
- kaubanduse korraldamine lennuki pardal ja lennujaamades;
- konsultatsiooniteenused.
Täna on Aeromar üks Aerofloti peamisi tütarettevõtteid, mis toob riiklikule ettevõttele reaalset kasumit,pakub tööd tuhandetele inimestele.
Lõpetuseks
Nii vaatasime Aerofloti tütarettevõtteid. Nagu näete, pakuvad enamik neist soodsaid lende siseriiklikesse sihtkohtadesse. Kodumaise lennundusgigandi käsutuses on ka need ettevõtted, mis korraldavad rahvusvahelisi lende ja osutavad reisijatele teenuseid, aga ka lennukeid.
