Metroojaam Kuzminki asub Moskva metroo kahe teise jaama Tekstilštšiki ja Rjazanski prospekti vahel Venemaa pealinna homonüümses linnaosas. See kuulub Tagansko-Krasnopresnenskaja liinile, mis on üks Moskva kõige aktiivsematest liinidest. Selle avamine toimus 1966. aastal, see sai nime selle piirkonna järgi, kus see asub. Sellest ajast peale on metroojaam peaaegu kogu aeg aus alt ja usin alt täitnud oma ülesannet - moskvalaste ja linna külaliste transporti.
Jaama kokkuvõte
Jaamas endas on ainult kaks maa-alust vestibüüli, mis viivad maa-alustesse käikudesse, mis asuvad suure Volgogradski prospekti all. Kui olete huvitatud sellest, kuhu saate tänu sellele minna, siis peaksite teadma: fuajee number 1 kaudu saate minna prospektile ja Zelenodolskaja tänavale, numbri 2 kaudu - marssal Tšuikovi ja Žigulevskaja tänavatele, samuti samal avenüül. MetroojaamKuzminki on sammastega, kolme avaga madal platvorm.
See on vaid kaheksa meetrit sügav. Juhtus nii, et see on Moskva metroo kõige aktiivsem jaam. Nüüd, kui Vykhinost kaugemale on ehitatud metroo laiendus, pole midagi muutunud. Kuzminoki osaliseks mahalaadimiseks, eriti tipptundidel - hommikuti saadetakse spetsiaalselt siia täiesti tühjad rongid, mis ei peatu Vykhinol ja Rjazanski prospektil.
Välimuse ilu
“Kuzminki”, metroojaamast, nagu kõigist Moskva jaamadest, avaneb suurepärane vaade: 80 raudbetoonsammast, mis on platvormil ridamisi paigutatud ja vooderdatud valge marmoriga. Põrand on kaetud halli ja punase graniidiga. Seintele on paigutatud valatud bareljeefid, millel on kujutatud erinevaid metsaloomi (kalad, oravad, märjad, pardid, jänesed ja tihased pihlakas) (kunstnik - Derviz G. G.). Jaamaarhitekt on Shagurin L. A., kaasautor Korneev M. N., Shmitov N. A. oli disainiinsener.
Ehitamise algusest peale olid rajaseinad kaetud glasuuritud keraamiliste plaatidega, endine kreemjat värvi, pe alt ja alt pruuni-punaste triipudega. 2008. aastal kaeti need uuesti emailitud alumiiniumist värvilahendusega. Põrand tehti samal ajal ümber.
Mõned tehnilised andmed
Jaam ehitati tüüpprojekti järgi raudbetoonist, monteeritavatest ühtsetest konstruktsioonidest. Lae kõrgus on neli meetrit, radade vahe 12,9 meetrit, laiusplatvormid - kümme meetrit, sammaste samm - neli meetrit, samba laius - viissada meetrit, telgede vaheline kaugus - 5,9 meetrit. Päris platvormi keskel, nagu ka paljudel teistel, on laskumine teenindusruumidesse.
“Kuzminki” märtsikuus
Viimasel ajal on Moskva metroos talvel võimatu sõita. Eriti seal, kus pakane on hästi tunda. Talveriided ei kaitse külma eest, tuuletõmbuse eest pole võimalik peita. Kuzminki metroojaam pole erand. Inimesed on sunnitud sallid riietest välja tõmbama ning kõrvad ja kaela katma, kuigi sellest pole palju abi.
Reisijad ootavad oma rongi, sisenevad sinna, lootes end soojendada, kuid asjata. 2015. aasta märtsis oli põgenemine võimatu. Isegi kui väljas läheb veidi soojemaks, on metroos ikka külm. Seega peavad reisijad külmetama. Soojenemise küsimus pole kahjuks läbi mõeldud.
Nõuanded Kuzminoki kasutamiseks
Kõik moskvalased ja paljud linna külalised teavad hästi, et hommikul kella kaheksast kümneni on sellest jaamast sõitmine nagu mõrv. Vähe sellest, et igasse vankrisse on raske pääseda, on veelgi tõenäolisem, et muudate oma riided ja jalanõud kasutuskõlbmatuks ning kaotate oma vara. Seetõttu on sel ajal ühe inimese reisimine väga ohtlik. Ilma teatud oskusteta ei tasu esimest rida hõivata, võite leida end otse rongi eest.
Seetõttu, kui olete kogenematu kohalik elanik või linnakülaline, sõitke rongiga vastassuunas ja minge sinna,kus on kiirem. Ärge oodake, et Kuzminki metroojaam annab teile võimaluse tulla sisse ja maha istuda ja magada, kutsudes teid tühjale rongile. Suure tõenäosusega saab ruum otsa. Põhimõtteliselt, kui võimalik, proovige praegu minna teistmoodi. Metroo avamine Vykhino juures leevendas konkreetselt selle jaama saatust, kuid kahjuks ei muutunud see Kuzminkis sugugi lihtsamaks.
Mis kasu sellest on
Peame tänama linnavõimu Kuzminki ehitamise eest. Tagansko-Krasnopresnenskaja liini metroojaam on oma põhifunktsiooni täitnud juba aastaid. Keegi ei osanud ju ette näha, et pealinna magamisrajoonides nii palju inimesi elama hakkab. Seda probleemi täheldatakse peaaegu kõigis maailma suurlinnades. Olemasolevaid probleeme püütakse võimalikult palju lahendada. Mõnel õnnestub, mõnel ebaõnnestub.
Metroojaama lähedal on bussijaam, kust sõidavad linnalähiliinibussid Lytkarinosse, Dzeržinskisse, Kotelnikisse, Žukovskisse ja Ljubertsõsse. Metroo fuajeed on avatud 5.30-1.00. Infrastruktuur on siin olemas, juua saab suvel palavuses ja süüa lähedal mitmes kohvikus, restoranis ja isegi ühes pizzerias. Jaama lähedal on mitu kauplust. Kui vaadata erinevatesse suundadesse, on näha mitmeid riidepoode, nii kaubanduskeskustes kui ka eraldi. Ometi on tunda, et Moskva on meie ees. Pealinna Kuzminki metroojaam erineb paljude teiste linnade metroojaamast.
Muu infrastruktuur metroo lähedal
Selle metroojaama lähedal onmitu hotelli, mis asuvad Kuzminkist kuni ühe kilomeetri kaugusel: hotell Okskajal, hotell Brigantina, hostel Len Inn, hostel Taganka, hostel Vega ja paljud teised. Soovi korral võite külastada isegi ilusalongi, neid on mitu. Olemas ka hambakliinik, mitu apteeki. Seal on riigiasutused, näiteks Rospotrebnadzor ning epidemioloogia- ja hügieenikeskuse meditsiiniosakond.
See tähendab, et metroojaam "Kuzminki" on kõrgelt arenenud ja hea infrastruktuuriga piirkond. Siin on vaid üheksa kaubanduskeskust: "Mirage", "Budapest", "Kogu perele", "AREAL", "Moskva", "Kolm metssiga", "Ryazansky", "Joule", "Chameleon". Metroo lähedal on messikeskus.
Kuzminki (metroojaam): foto
Seda objekti külastavad turistid muidugi eriti sageli. Neil, kes saabusid Moskvasse mõneks päevaks, pole mõtet (ja isegi aega) siia minna, kuid kui jõudsite linna pikemaks ajaks, siis pärastlõunal, puhkepäeval, võite lihts alt külastada. see koht. Ja kui jaamas endas pole midagi erilist teha, võite seda põgus alt uurides minna jala jõe kaldal asuvasse parki. Suvel, kui sinna sõidab paat turistidega, tasub sellesse kaunisse kohta veidi aega võtta, vaadata kultuurimälestisi, kõiki nelja tiiki.
Siin lihts alt rahune maha, lõdvestu ja lõõgastu. “Kuzminki” (metroojaam) - mis haru see on? Seda me juba teame, Tagansko-Krasnopresnenskaja, üks Moskva aktiivsemaid.
