Paljud teenindus- ja müügisüsteemid on nüüdseks nihkunud virtuaalsesse valdkonda. Näiteks täna saate osta mõne minutiga rongi- või lennupileti kõikjale maailmas isegi kodust lahkumata! Ostuakti kinnitab salapärane elektroonilise pileti teekonnakviitung. Milliseid funktsioone see kannab? Kas see asendab tavapiletit? Mida see ütleb? Arutame neid ja muid küsimusi artiklis.
Teekonna kviitung – mis see on?
See on tegelikult väga lihtne. Teekonna kviitung on dokument, mis kinnitab elektroonilise pileti ostmist. See ei asenda mingil juhul tavapiletit! See on aga reisijale väärtuslik meeldetuletus: sisaldab andmeid tema kohta, marsruudi väljumisaega, lennu nime, pagasit, kaasasolevaid lisateenuseid jne.
Tavaliselt saadab raudtee- või lennufirma pärast pileti eest tasumise protseduuri läbimist teie eelnev alt määratud postiaadressile – elektroonilise pileti teekonna kviitungile. Ingliskeelses versioonis kõlab dokumendi nimi nagu teekonna kviitung. Lubatud on ka selline valik nagu teekonna kviitung.
Põhiteave dokumendis
Sõltuv alt ettevõttest, kust ostsite, on dokumendis olev teave ja ka selle kujundus erinev. Siiski sisaldab see alati järgmist:
- F. Reisija kohusetäitja.
- Teave viimase makse kohta.
- Põhjalik lennuteave.
- Teenuse lisateave.
- Mõned olulised lennu- ja reisireeglid.
Mille eest?
"Mida teha reisikava kviitungiga?" - see on oluline küsimus. Seda ei pea jaama/lennujaama saabumisel kaasas olema. Lennule registreerimine toimub passi, "välismaalase" ja muude dokumentide järgi. Kuid selle väärtus ei seisne ainult marsruudil juhendamises. Vaatame juhtumeid, kus selle dokumendi kasulikkust on raske üle hinnata:
- Kui ootesaalis on turvalisus liiga range, saate dokumendiga kinnitada, et olete ruumis põhjusega, kuid ootate lendu.
- Tihti on viisa saamise aluseks teekonna kviitung. Kui esitate sellise dokumendi tagasilennul, siis kinnitage, et te ei kavatse kauaks teise riiki jääda, mis võib protseduuri oluliselt hõlbustada.
- Dokument on oluline ka töölähetuse korral aruandedokumentide esitamisel oma töökoha raamatupidamisele. Peate selle jaoks täitma standardse aruandevormi, ärge unustage lisada pardakaarti ja seejärel rahulikult makseid ootama. Kui teekonna kviitung on aga võõrkeelne, siis on see ka nõutavtema tõlge on kinnitatud notari poolt.
Kui olete mingil põhjusel selle dokumendi kaotanud, pole see oluline – saate lennufirma kirjast printida nii palju koopiaid, kui soovite. Registreerimiseks ja pardaleminekuks märgime veel kord, et see pole vajalik – reisijale väljastatakse tema passi kasutades pardakaart.
Kuidas ta välja näeb
Kui prindite teekonna kviitungi (tavaliselt mahub see A4-lehele), näete enda ees dokumenti järgmiste veergude ja jaotistega:
- Teie pileti number.
- Broneeringu number ja võimalik, et kuupäev.
- Teie andmed: täisnimi, sünniaeg, passi number, kodakondsus jne.
- Lennu number, istmed, pagasi üksikasjad, lisateenused.
- Kuupäev, väljumisaeg, linn, väljuva lennujaama nimi.
- Saabumise kellaaeg ja kuupäev, linn, saabumislennujaama nimi.
- Eduka makse kinnitus.
Kui broneerisite teatud istekoha salongis lisatasu eest, maksite pagasi, täiendava käsipagasi, loomade eest, peavad kõik need andmed kajastuma ka pileti teekonna kviitungil.
Maks, piletihind ja tasud
Reisiplaan-kviitung on arusaadav ja üsna lihts alt arusaadav dokument, eriti kui see on kirjutatud vene keeles. Siiski on selles endiselt lõik, mis tekitab reisijates küsimusi - see on piletimakse. Näiteks deponeerisite ühe summa ja näiteks marsruudilAerofloti kviitungid sisaldavad hoopis teistsuguseid numbreid. Milles asi?
Vaatame, milliseid summasid saab siin näidata ja mida need tähendavad:
- Fare – siia tuleks kirjutada pileti kogumaksumus. Selle alusel võetakse teilt trahve, vahetamise või tagastamise tasusid, kui selline võimalus on olemas.
- Maks – see veerg sisaldab makse ja tasusid, mida lennufirmad reisijatelt koguvad. Kõige populaarsem on kütuse lisatasu. Pange tähele, et ainult mõned neist saate piletiraha tagastamise korral tagasi. Enamik neist on fikseeritud summad, mida kahjuks ei saa tagastada, kui plaanid tühistatakse.
- Tasud – see sisaldab tasusid erinevate lisateenuste eest: kindlustus, suur pagas, istmete valik jne
Aga kui see on viga?
Niisiis, kujutage ette olukorda. Reisija täitis kõik veebivormi andmed, maksis raudtee- või lennupileti eest. Ta saab e-kirjaga reisikava-kviitungi, millega tutvumisel märkab nördinult, et kuskil õnnestus tal siiski eksida - perekonnanimes, eesnimes, dokumendi numbris. Mida teha?
Kui pilet osteti siseriiklikule Venemaa lennule, siis on probleeme vähem. Vale perekonnanimega väljastatakse ikkagi pardakaart. Kuid siiski tasub selles osas ettevõtte endaga nõu pidada. Aga kui lend on rahvusvaheline, siis võib andmete lahknevuste tõttu lennata keelata.
Mõlemal juhul soovitame mitte paanikasse sattuda ja ühendust võttalennufirma spetsialistid, kes aitavad probleemi lahendada.
Nii, saime teada, et teekonna kviitung ei ole lennupilet ega pardakaart. Ühega neist ei panda teid lennukisse ega rongi – peate esitama nõutavad dokumendid. Teekonna kviitung pole aga mitte ainult kasulik memo, vaid ka multifunktsionaalne dokument, mis võib isegi viisa saamisel abiks olla.
