Finlyandsky raudteejaam Peterburis. Ajalugu ja kaasaeg

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Finlyandsky raudteejaam (Peterburi) asub Viiburi poolel Neeva vahetus läheduses. See on ainus linnas, mis on säilitanud oma esialgse nime. Metroojaam asub otse jaamahoones ja võimaldab reisijatel kiiresti ja mugav alt jõuda igasse metropoli punkti. Liteiny sild ja kaasaegne transpordisõlm muldkehal tagavad hea transpordiühenduse linna teiste piirkondade ja kesksete kiirteedega.

Tekkimise ja arengu ajalugu

Peterburist Soome suunduva raudtee ehitamist alustati 1862. aastal. Esimene jaamahoone püstitati 1870. aastal. Raudtee ehitasid Soome käsitöölised. Ehitusplatside maastiku ja looduse eripärad lükkasid protsessi edasi ning muutsid selle keeruliseks ja aeganõudvaks. Venemaa valitsus eraldas kullafondi, mida soomlased kasutasid hoone ehitamisel.

Finlyandsky raudteejaam nägi alguses välja nagu puidust ühekorruseline hoone, kus oli väike ooteruum, pagasiruum ja tuba kuninglikule perekonnale. Tema ees oli väike ruut,raudteed lähenesid otse Neevale. Seal oli ka kaubajaam. Hiljem ühendas Finljanski jaam Sestroretskis ja Borisov Grivas rajatud raudteed. Rööpad rekonstrueeriti ja tõsteti maapinnast kõrgemale, et mitte segada liiklust linna põhimaanteedel.

Finlyandsky jaam on kuulus V. I. Lenin, mis peeti pärast tema pagulusest naasmist 1917. aastal. Ta luges töölistele ette kõne, milles kuulutas uue aja algust. Selle ajaloosündmuse auks püstitati mõni aasta hiljem jaama Lenini monument. Pärast rekonstrueerimist kolis ta Neevale lähemale väljakule.

Finlyandsky jaam mängis 1941.–1945. aasta sõja ajal tohutut rolli. Sellest sai alguse Elutee esimene etapp, mis kulges Laadoga järveni. Just siit saadeti lapsed, naised, vanurid evakueeruma ning kaitse säilitamiseks toodi siia toitu ja laskemoona. Mälestades neid sündmusi ja jaama rolli inimeste päästmise võitluses, püstitati perrooni lähedale kilomeetrite mälestuspost. Blokaadi ja sõja ajal sai hoone tugev alt kannatada ja kohati hävis.

Pärast blokaadi kaotamist, 1943. aasta talvel, sai Soome jaam esimesena toiduga rongi. Hoone rekonstrueerimist alustati 1944. aastal.

Modern Finland Station

Kaasaegne jaam on täisväärtuslik ja terviklik arhitektuurne ansambel, mille peamine dominant on kuueteistkümnemeetrinepeegelakende ja 30-meetrise tornikiivriga torn. Selle ees on väljak, kus on juhi monument, puhkealad ja kuulsad "laulvad purskkaevud".

Hoonest on pärast rekonstrueerimist saanud kaasaegne ja multifunktsionaalne transpordiobjekt, kus on olemas kõik vajalik reisijate mugavuse tagamiseks. Finlyandsky jaama piletikassad müüvad pileteid lähirongidele ja Allergo rongile, mis sõidab Helsingisse ja Helsingist.