Igaühele meist meeldib reisida. Keegi eelistab puhkust mägedes, keegi eelistab autoturismi ja mõni eelistab lõõgastuda metsas. Kuid on eriline palverändurite kategooria, kes valivad passiivse puhkusena merele mineku ristluslaevaga. On ütlematagi selge, et selline turism ei ole mitte ainult väga kallis, vaid ka ei sobi igale inimesele, sest tugev pitching võib tekitada nn merehaigust. Siiski käsitleme selles artiklis, mida hõlmab mõiste "vooder", ja uurime selle funktsioone.
Definitsioon
Niisiis, liinilaev on laev, sageli reisijateveo laev, mis korraldab lende lähtesadamast sihtsadamasse vastav alt eelnev alt kokkulepitud ja väljakuulutatud ajakavale. See tähendab, et laev "seisab järjekorras".
Puhka merel
Tänapäeval on jõukate inimeste seas üks populaarsemaid reisimisviise liinilaevaga. Tänu sellisele merereisile saab ekskursiooni jooksul näha mitut riiki korraga ja külastada paljusid vaatamisväärsusi. Selline puhkus võib kesta mitmest päevast mitme nädalani. Reisi maksumus sõltub reisi kestusest, teenindustasemest ja muudest punktidest.
Ajalooline taust
Mereturism sai hoo sisse 19. sajandi keskel, kui paljud reisifirmad hakkasid liiniliikluse välishooajal otsima võimalusi erinevate reisilaevade kasutamiseks. Ja kuna algselt on liinilaev suurepärase merekindluse ja suurima mootorivõimsusega laev, kasutati seda aktiivselt reisijate veoks.
Atlandi-ülene liin aastatel 1846–1940 oli väga populaarne, kuna selle aja jooksul emigreerus Uude Maailma peaaegu 60 miljonit inimest. Selline liinilaevale soovijate sissevool on viinud selleni, et konkurentsi tase laevaomanike vahel kasvab pidev alt ja kiiresti. Selle tulemusena olid nad sunnitud pingutama selle nimel, et parandada inimeste tingimusi laeval, tõsta klienditeeninduse taset. Sellise olukorra tõttu on laevad muutunud väga mugavateks ujuvhotellideks.
Üks esimesi ametlikult teadaolevaid merereise puhkuse eesmärgil oli Islandi ja Suurbritannia vaheline marsruut, millel hakkasid suured ristluslaevad sõitma juba 1835. aastal.
Meie aeg
Kõige suurem kruiisilaev selle artikli kirjutamise ajal – Harmony of the Seas. Laev asus oma esimesele reisile 15. mail 2016 Prantsusmaa sadamast nimega Saint-Nazaire. Asjatundjate hinnangul on laev oma teistest "vendadest" tõhusam tänu täiustatud mootorikonstruktsioonile. Juulis on plaanis dirigeerimiseks kasutada hiiglastnädalane merereis Roomast.
Meretitaanid
Kui proovite vastata üksikasjalikult küsimusele: “Millised on maailma suurimad ristluslaevad?”, siis oleks kõige parem märkida kümme suurimat laeva.
Kümnendal kohal on laev nimega MSC Preziosa. Selle mahutavus on 3959 reisijat. Laeva peamine marsruut on Vahemeri. Seitsme öö liinil veetmiseks tuleb tasuda 560 €. Merehiiglane ehitati algselt ühele Liibüa transpordifirmale, kuid sõda selles Aafrika riigis viis selleni, et laev kuulus Itaalia firmale Cruises. Laeva pardal on selline originaalne meelelahutus nagu vormel 1 simulaator. Seal on ka 4D-kino ja suur hulk restorane.
Üheksanda koha sai liinilaev Royal Princess. Pardal võib korraga olla kuni 4100 reisijat. Laev sõidab liinidel Kariibi merel, Euroopas ja Briti saartel. Laeva nime määras 16. juunil 2013 isiklikult Cambridge'i hertsoginna Kate Middleton. Merejalaväelased ja Iiri kaardiväelased olid samuti kohal vettelaskmise tseremoonial. Laevale loodud: vabaõhukino ja tantsivad purskkaevud, valgusshow.
Norwegian Breakaway lahkus kaheksandast reast. Laev, mille pikkus on 324 meetrit, suudab vedada kuni 3988 reisijat. Laev asub New Yorgis. Meelelahutusena saab laev pakkuda turistidele kolme Broadway etendust, Michelini tärnidega restorani.
Tingimusliku reitingu seitsmendal positsioonil on veel üks liinilaev – see on Queen Mary 2. Oma 345-meetrise pikkusega laev mahutab pardale 3090 reisijat. Laev sõidab läbi Euroopa sadamate, Kariibi mere saarte, Atlandi-ülese mere. Laeva originaalsest meelelahutusest väärib märkimist planetaarium, 3D-kino, kaks raamatukogu.
Seaduserikkuja ja muud laevad
Kuues koht kuulub Independence of the Seasile. Laev on võimeline pakkuma istekohti 4375 reisijale. Laeva pikkus on 339 meetrit. Laeval on: temaatiline veepark, surfipark, liuväli ja isegi poksiring. Selle aasta mais juhtus laevaga ebameeldiv vahejuhtum – see arreteeriti Norra Alesundi sadamas. Põhjuseks maksude tasumata jätmine. Aus alt öeldes tuleb märkida, et omanikfirma tasus vajaliku summa (umbes 72 150 €) vaid tunniga ja liinilaev läks taas merele.
Norwegian Epic – sellenimeline laev saavutas kindl alt viienda koha. Selle laeva eripäraks on üksikute reisijate jaoks spetsiaalse disainiga stuudiokorterite olemasolu koos tavaliste kajutitega. Laeval on ka elav muusika ja palju meelelahutuskohti.
Neljas koht – Allure of the Seasile. 362 meetri pikkune laev veab korraga kuni 6296 reisijat. Laev on varustatud seitsme erineva alaga, seal on 25 restorani ja kohvikut, ronimisseinad, korvpalliväljak ja maailma esimene Starbucks merel. Pidusid peetakse regulaarselt20. sajandi alguse stiil.
Kolmas auhind
Kolmandal liinil on Oasis of the Seas reisijate mahutavusega 6292 inimest. Lainer on varustatud kahekorruseliste kajutitega, mille pindala on 150 ruutmeetrit. Samuti on olemas minigolfi-, võrkpalli- ja korvpalliväljakud, kaks ronimisseina ja karaoke. Laev suutis läbida Great Belti silla (Taani) alt ja seda hoolimata asjaolust, et aluse lubatud kõrgus ei tohiks ületada 65 meetrit. Oasis of the Seas on sellest väärtusest 7 meetrit kõrgem, kuid vooderdis tõmbas oma väljalasketorud sisse, et takistusest mööduda.
Reitingu auväärse "hõbeda" võitis Quantum of the Seas pikkusega 348 meetrit ja mahutavusega 4905 inimest. Laev teeb Atlandi-üleseid kruiise. Samal ajal peate viie öö eest maksma 800 dollarit. Mitte paljud ristluslaevad maailmas, nagu see, ei saa kiidelda 16 tekiga, vaatetorniga, mis asub 90 meetri kõrgusel merepinnast. Lisaks saate tohutu videoekraaniga ringrajal sõita ja basseinis ujuda.
Ja lõpuks reitingu liider, ilma milleta on maailma suurimad kruiisilaevad lihts alt mõeldamatud – juba eespool mainitud Harmony of the Seas. See laev mahutab üle 6000 reisija. Tekkide arv ulatub 18 tükki. Meelelahutusest väärib märkimist kolm veeliumäge, mida juhivad baarmenirobotid. On ütlematagi selge, et kasiinode, spaade ja restoranide arv on samuti edetabelitest väljas.
