Kas teile meeldivad vilkuvad riigid ja linnad akna taga, kuid te pole piisav alt aktiivne, et jalgsi või rattaga liikuda? Teid ei köida bussis jõnksatus ja pikk rongisõit, aga kas laisk rannapuhkus on ka igav? Siis pole midagi paremat kui minna liinilaevaga Euroopas merekruiisile.
Kas arvate, et ainult miljonärid saavad seda naudingut endale lubada? Vale! Varajase broneerimisega saab minna kümnepäevasele merereisile 53 500 rubla eest. Selles artiklis teeme lühikese ülevaate kruiisidest Euroopa riikidesse Venema alt, aga ka teistest maailma sadamatest.
Räägime ka sellest, millised on tänapäevased merelaevad. Saate teada, millised omadused on kruiisireisil ja mida oodata sellise laeva pardale minnes.
Allpool on kõige populaarsemad marsruudid Euroopas. Saate ju osta pileti killukesele suurreisist(üle Atlandi või ümbermaailmareisi).
Mida peate teadma Euroopa kruiisireiside kohta
Marsruutide ja liinilaevade valik on lihts alt tohutu. Kui aga piirduda väikeste reisidega mööda Euroopa riike, saab selgeks, et enamik kruiise on ümberpositsioneerimisreisid. See tähendab, et sama laev muudab marsruuti olenev alt aastaajast.
Seega, suvel, kui põhjapoolsed mered soojenevad ja suurte tormide tõenäosus on minimaalne ning lõunas valitseb kuumus, kihutab enamik liinilaevu kõrgetele laiuskraadidele. Seal sõidavad nad turistidega läbi Norra fjordide, Rootsi, Taani linnade, sisenevad B altikumi.
Sügisel rändavad liinilaevad, nagu rändlinnud, Euroopa lõunaossa. Et oma konkurentidest kuidagi erineda, mõtlevad kruiisifirmad välja huvitavaid marsruute. Neid saab pikendada (10 päev alt 25 päevale) või laev teeb peatusi ebatavalistes sadamates.
Ärge unustage Euroopa jõgesid. Need on omavahel ühendatud kanalite süsteemiga, nii et saate alustada reisi Budapestist Doonaul ja lõpetada Amsterdamis Reini suudmes. Selline jõereis liinilaevaga üle Euroopa ei ole vähem ja paljuski isegi huvitavam kui merereis.
Voodrite mugavus
Need, kes vaatasid filmi "Titanic", võivad arvata, et turistikajutites on reisijatel käsk siseneda VIP-külaliste tekile. Kruiisis osalejate klassifikatsioon klasside kaupa on aga nüüdseks tühistatud. Kõik reisijad on võrdsed.
Kehtib ainult salongikategooria erinevus. ATülejäänu – restoranid, basseinid, saunad, animatsioon, jõusaalid ja muu infrastruktuur – on eranditult kõigile reisijatele kättesaadavad.
Mere- ja jõelaevad liigitatakse mugavuse järgi, nagu ka maismaahotelle tärnide järgi. Tegelikult on need ujuvad kuurordid, mille ülemisel korrusel on rand, pardal on palju baare, restorane ja animatsiooni.
Ärge muretsege Euroopas reisides merehaiguse pärast. Uue põlvkonna vooderdistel on tasakaalustussüsteem kangutamise vastu.
Mõelge näiteks tüüpilise neljatärnilaeva mugavustele. Kaasaegsed kruiisilaevad ei näe isegi välja nagu pilvelõhkujad, vaid nagu väikesed ujuvad linnad. Mõnel on isegi tenniseväljakud ja jooksulindid. Ostlejatele on loodud poodide galerii ja mänguritele kasiino.
Kajutid kruiisilaevadel
Jõelaevadel üldiselt akendeta kajuteid pole. Isegi "põhiruumis" (mis vastab "majandusele") on illuminaator, kuigi mitte lahti.
Kuid ookeanilaevad on väga suured. Ja paljud nendes asuvad kajutid ei asu mitte külgedel, vaid keskel. Neil pole aknaid. Need kajutid on jagatud ka kategooriatesse – vastav alt toas pakutavatele teenustele. Enamasti asuvad need erinevatel tekkidel.
Reisisõitudel liinilaevadel kõikjal Euroopas kasutatakse kajutite klassifikatsiooni "basic", "standard", "premium" ja "suite". Nendel viimastel tubadel pole alati mitte ainult aken, vaid ka luksuslik rõdu. Muude kategooriate kajutid võivad asuda teki keskel, aknaga,rõduga.
Mis on kruiisi hinna sees
Esialgu võib tunduda, et 47 tuhat rubla nädalase merepuhkuse eest (ja see on madalaim hind) on liiga kallis. Aga vaatame, mis sisaldub sellise liinilaeva kruiisi maksumuses Euroopas.
Lisaks valitud mugavusklassi salongis viibimisele saab reisija:
- Ultra kõikehõlmav 24/7 Rootsi lauateenusega,
- kokteilipidu kapteniga,
- kõik meelelahutustegevused,
- tasuta juurdepääs kõikidele avalikele kohtadele (bassein, saunad, jõusaalid jne),
- fitnessiõpetaja abi,
- hooldajateenused miniklubis.
Reisi hinna sees on ka sadamatasud ja transport kaldale paadiga (juhul, kui laev ei doki muulil).
Mõnel laeval hõlmab pakett ka maapealseid ekskursioone. Teistes ei ole lõuna- ja õhtusöögi ajal jooke hinna sees.
Kruiisid Peterburist liinilaevadel Euroopas
Paljud ringreisid algavad ja lõpevad suurepärastes sadamates – Genova, Kiel, Dover. Laeva vettelaskmise kohale tuleb loomulikult jõuda omal jõul ning ka lend tuleb reisikalkulatsioonis arvestada. Kuid võite minna mere- või jõekruiisile otse Venema alt, eriti Peterburist.
Vaatame lühimat, seitsmepäevast marsruutinimega "Põhja-Euroopa". Liinilaev "Costa Magica 4 " väljub Peterburist 4. juuli õhtul. Järgmisel hommikul jõuab laev Tallinna, järgmisel päeval Stockholmi. Rootsi pealinnas viibib liinilaev kaks päeva. Seejärel suundub ta Helsingisse ja teeb ringi Peterburis.
Sellise nädalase ringreisi hind algab 47 152 rublast (koht põhikajutis) kuni 125 370 rublani. (sviidis). Põhja-Euroopas on ka pikemad ristlused Peterburist - 11 ja 15 päeva. Sellised reisid hõlmavad: Helsingi, Stockholm, Kopenhaagen, Norra ja Oslo fjordid, Saksamaa ja Taani sadamad (Kiel, Geiranger, Bergen, Flåm).
Vahemere kruiisid
Isegi kui olete Veneetsias varem käinud, näeb see uuest vaatenurgast tohutu laeva "Aadria mere pärl" pard alt täiesti erinev välja. Vahemerel on palju ekskursioone ja nende marsruudid on nii ahvatlevad, et tahaks korraga igas suunas sõita.
Euroopa lühim liinilaevakruiis kestab 5 päeva. See algab ja lõpeb Savonas. Laeva "Costa Smeralda 5 " reisijad näevad Marseille'd, Barcelonat ja Civitavecchiat. Kruiisi maksumus algab 700 eurost (52 tuhat rubla). Ringreis on kavandatud selle aasta novembrisse.
Costa Fascinosa 4laevale saab tellida soodsama (679 eurot või 50 tuhat rubla) kruiisi, aga ka pikemat - 7 päeva. See algab Barcelonast 29. septembril ja kulgeb mööda Savona, Napoli, Catania ja Valletta marsruuti. Kruiis lõpeb Kataloonia pealinnas.
Reisi kooskaasmaalased
On hea, kui inimene oskab palju keeli. Siis tunneb ta end vab alt igas seltskonnas. Aga kui te pole keeltes tugev ja teie inglise keele oskus on veel kooli (ja juba põhjalikult unustatud) tasemel, siis kuulake arvustusi Euroopa kruiiside kohta liinil.
Reisijad soovitavad leida vene grupi. Ja pole vaja nendega Onega järvel ega Peterburist Helsingisse ujuda. On huvitavamaid ja pikemaid ringreise. Näiteks Costa Fascinosa 4 pardal. Liinilaev väljub Barcelonast ja teeb tiiru ümber Vahemere, peatudes Savonas, Napolis, Palermos, Ibizal ja Palma de Mallorcal.
Sellise ekskursiooni maksumus on alates 580 eurost (43 tuhat rubla) inimese kohta. Costa Magica pakub soodsamat 7-päevast kruiisi Marseille'st. Seal maksab koht sisekajutis alates 27 tuhandest rublast.
Mis teeb reisimise kaasmaalaste seltskonnaga atraktiivseks? Asjaolu, et animatsiooni, nii täiskasvanutele kui lastele, teevad vene keelt kõnelevad töötajad. Televisioonis on ka Vene kanalid. Pakett võib sisaldada maaekskursioone venekeelse giidiga.
Reisi liinilaevaga ümber Euroopa
Merereiside armastajatel on võimalus teha mitte ringreisi, vaid pääseda ühest riigist teise mugava laeva pardal. Selliseid kruiise tehakse tavaliselt kevadel põhjasuunas ja sügisel lõuna suunas.
26. novembril väljub AIDAmar 4 lainer Rotterdamist. Kaheteistkümne reisipäeva jooksul teeb ta vahepeatused Doveris (reisijatel on võimalusvt London), Le Havre (Pariis), Ferrol, Lissabon, Cadiz ja Palma de Mallorca. Sellise reisi maksumus on alates 56 135 rubla.
Varajane broneerimine võimaldab teil osta Costa Favolosa 4 pardal suurepärase ekskursiooni Barcelonast Warnemündesse. Liin alustab 21. mail 2019 ja läbib 10 päevaga Lissaboni, Vigo, Le Havre'i, Harwichi, Amsterdami ja Aarhusi. Sellise kruiisi hind on alates 51 tuhandest rublast.
Jõekruiisid
Tänu väravate ja kanalite süsteemile saate Moskvast üle Euroopa reisida. Liinilaev viib teid Peterburi, kust jätkate merereisi. Kuid on veel üks võimalus.
Saate reisida lennukiga või maad mööda Budapesti, Amsterdami, Kölni või mõnda teise suurepärast jõesadamasse, et sõita Doonaul, Reinil, Mainil ja teistel imelistel jõgedel.
