1957. aastal Moskvas toimunud rahvusvahelise noorte ja üliõpilaste festivali jaoks ehitati Izmailovski parki vaateratas. Selle aja jooksul on Partizanskaja metroojaama nimi kolm korda muutunud. Rooli sõitis üle miljoni inimese. Kogu oma tööaasta jooksul pole see kunagi katki läinud.
Izmailovski pargi ajalugu
Izmailovski park on rikkaliku ajalooga tänapäeva Moskva üks kaunimaid kohti. 17. sajandil asus praeguse Izmailovski pargi territooriumil Vene tsaari Aleksei Mihhailovitš Romanovi maamõis. Ta oli suur pistrikupüügi ja ajendatud jahi armastaja. Praeguse Izmailovo pargi territooriumile rajati "lõbusaid torne", kunstlikud tiigid, mesilad. On legend, et pargis on säilinud pärnaallee, mille istutas Aleksei Mihhailovitš ise.
19. sajandil jäeti mõis maha. Parki on istutatud metsapuud. Metsaala jagati kvartaliteks ja loodi melioratsioonivõrk.
Izmailovski pargi teine elu on alanudeelmise sajandi 30. aastate alguses. Moskva valitsuse otsusega hakati seda nimetama Moskva linnavolikoguks, loodi I. V. Stalini nimeline Moskva Izmailovski kultuuri- ja vabaajapark (PKiO).
Parki plaaniti rajada NSV Liidu suurim staadion. Projekteerijate plaani järgi pidi staadion mahutama 120 000 pe altvaatajat, vajadusel ka kõik 200 000.
"Izmailovskaja" - "Izmailovski park" - "Partisanskaja"
Üleliidulise staadioni jaoks ehitati ebatavaline metroojaam "IV Stalini nimeline Izmailovski kultuuri- ja vabaajapark". Ebatavaline oli see, et jaamas oli kolm rööpa ja kaks perrooni. Seda tehti spetsiaalselt suure hulga reisijate vastuvõtmiseks. Staadionile pidi ehitama idapoolse metroo väljapääsu 6 eskalaatoriga. Sellel polnud aga määratud tõeks saada. Sõda segas. Kõigepe alt Nõukogude-Soome, seejärel Suur Isamaasõda. Seejärel nimetati jaam mitu korda ümber. Aastatel 1947–1963 kandis see nime "Izmailovskaya" ja aastatel 1963-2005 - "Izmailovski park". Nüüd on see jaam "Partisan".
Pargis oli ja on siiani palju spordiväljakuid. Spordi arengule aitab palju kaasa Venemaa Riikliku Kehakultuuri-, Spordi-, Noorsoo- ja Turismiülikooli, endise kehakultuuri instituudi lähedus.
Vanaratas ning noorte- ja üliõpilasfestival
Aastal 1957, ülemaailmse noorte ja üliõpilaste festivali eelõhtul,N. S. Hruštšovi korraldusel alustati tööd Euroopa suurima vaateratta Izmailovski pargi loomisega. Peadisaineriks määrati tuntud leiutaja, insener Georgi Semenovich Khromov. Tema teeneid tõendavad auhinnad: kaks korda NSVL Ministrite Nõukogu preemia laureaat, NSV Liidu riikliku preemia laureaat. Ta osales Kremli Kongresside palee, hotellide "Russia" ja "National", staadioni "Luzhniki" kujundamisel. Khromov kavandas Moskva Riikliku Ülikooli peahoonesse Vorobjovi Goris hiiglaslikud baromeetrid ja kellad – mehhanismid Suure Teatri maastike muutmiseks.
Nendel aegadel loodi Venemaal unikaalseid disainilahendusi, mida polnud võimalik osta kusagilt maailmast. Jah, selleks polnud vajadust, Khromovi inseneritaust ja kogemus võimaldasid Izmailovski pargis välja töötada ja käivitada 51 meetri kõrguse vaateratta.
Ratast veab 3 kW elektrimootor. See on ainult 4 liitrit. koos., veidi rohkem kui muruniiduk. Ohutuse huvides on kaasas teine täpselt samasugune varumootor. Ratas teeb ühe pöörde umbes 7,5 minutiga. Izmailovski pargi vaateratas on varustatud 40 lukustatava kabiiniga, igaüks neljale inimesele.
Nüüd on see Euroopa ja Aasia vanim vaateratas. Aga vana ei tähenda halba. Kogu oma eksisteerimise aja jooksul pole ratas kordagi purunenud. Ja 2006. aastal tehti see kapitaalremont.
Vaateratta tööajad sisseIzmailovski park - soojal aastaajal iga päev kella 11-21. Nagu külastajad kinnitavad, avaneb vaateratt alt parim vaade õhtul, kui Moskvas süttib valgustus ja hoonete valgustus.
