Petronase kaksiktornide kõrgus Malaisias ja midagi muud

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Kahekümnenda sajandi lõppu iseloomustas Kagu-Aasia riikide kiire areng. Osariikide sissetulekud kasvasid iga päevaga, võimaldades ehitada luksuslikke hotelle ja muid hämmastava disainiga hooneid. Üks selline riik on Malaisia. Kohaliku naftahiiglase järgi nime saanud Petronase tornid on selle kauge osariigi pealinna tõeline kaunistus.

Natuke Malaisiast

Riigi territoorium paikneb Taist lõunas asuval Malaka poolsaarel, aga ka osa kuulsast Borneost, mida malaisialased Kalimantaniks kutsuvad. Lisaks hõlmab riik mitmeid väikeseid ja mitte eriti saarestikke, millest kuulsaim on Langkawi. Osariigi kogupindala on umbes 329 000 km22, mis on veidi väiksem kui naaberriigis Tais.

Nüüd on Malaisia üks dünaamilisem alt arenevaid riike planeedil. Lisaks üritavad valitsusasutused seda aktiivselt tehameelitada turiste külla. Näiteks luuakse järjest kurioossemaid objekte, nagu Legoland Singapuri piiril või juba mainitud Petronase kaksiktornid. Malaisia saab lisaks kõrgtehnoloogilisele meelelahutusele pakkuda oma külastajatele kauneid Borneo ja Tiomani randu. Lisaks on üle osariigi laiali džungel, mida saate giidiga külastada, kui soovite põnevust.

Kuidas sinna jõuda

Malaisiat peavad paljud venelased millekski väga eksootiliseks, mis asub kaugel. Kuid see pole nii, sest kodumaiste puhkajate poolt nii armastatud Tai piirneb selle riigiga ja kui rääkida elanikkonna turvalisusest ja heast tahtest, siis põhjapoolsel "naabermal" on palju ebasoodsam.

Kuala Lumpuri lendamine on Moskvast lihtne. Tõsi, suure tõenäosusega peate sinna jõudma ühe muudatusega - Bangkokis või Istanbulis. Lisaks võib olla lihtsam lennata Singapuri ja sõita seal bussiga Johor Bahrusse. Se alt on lihtne pääseda igasse Mandri-Malaisia punkti ja mis peamine – odav alt. Transport on siin üldiselt odav, eriti kui võrrelda Venemaa hindadega.

Malaisia: Petronase tornid ja nende ajalugu

Projekt sai alguse 1990. aastatel, kui võimud otsustasid hipodroomi Kuala Lumpuri kesklinnast teisaldada, vabastades nii 40 hektarit maad. Otsustati püstitada midagi, mis peegeldaks malai rahva edusamme.

Cesar Pelli kutsuti seda ülesannet täitma. Ta võttis meelsastiprojekti, tehes ettepaneku lisada tornidele kaks väikest ümarat laiendust, mis suurendasid konstruktsiooni töökindlust.

Petronase kaksiktornide kõrgus Malaisias ei olnud rekordiline, kuid 1996. aastal selgus ootamatult, et maailmas pole ühtegi hoonet, mis oleks taevale lähemal.

Ametlik avamine toimus 1999. aastal, 28. augustil, seitse aastat pärast ehituse algust.

Malaisia pilvelõhkujad: Petronase kaksiktornid ja nende omadused

Riigi edu ja edusammude peamine sümbol asub Kuala Lumpuri südames. Purskkaevude ja pargiga ümbritsetud kompleks on tõeliselt hämmastav.

Riikliku mastaabiga projekti ehitamist juhtis isiklikult nende aastate peaminister Mahathir Mohamad. Ta soovis, et Malaisias asuvate Petronase kaksiktornide kõrgus üllataks maailma. Lisaks pidi kujundus olema ka ebatavaline ja meeldejääv.

Pilvelõhkuja ehitati moslemi stiilis: hoone oli kaheksanurga kujuline ja kõrgeimas punktis meenutab struktuur veidi minarette. Lisaks oli võimalik täita ülesanne pääseda Guinnessi rekordite raamatusse, kuigi esialgu keegi sellele ei mõelnud. Petronase tornide kõrgus oli peaaegu 452 meetrit, mis teeb hoonest 6 aasta jooksul maailma kõrgeima hoone: 1998–2004.

Kompleksi kogupindala koos parkide ja hoonetega on ligi 40 hektarit. Lisaks kulus hoone ehitamiseks 13 000 kuupmeetrit betooni: hoonel on maailma tugevaim vundament!

Mugavaks torni ümber liikumiseks kasutatakseterve liftide süsteem: igas neist 29. Nad liiguvad kiirusega kuni 7 m/s.

Taevasild

Petronas Pelli mõtles juba tornide projekteerimise etapis, kuidas hoonete vahel side luua. Selle tulemusena tekkis tal geniaalne idee: ehitada 170 meetri kõrgusele sild, mis ühendas "kaksikud".

Seega 1995. aastal kujundasid Samsung Heavy Industriesi parimad insenerid unikaalse silla ja äratasid selle ellu. Otsustati paigutada see hoonete 41. ja 42. korruse tasandile.

Inseneriime pikkus oli 58 meetrit ja kogukaal 750 tonni. Vaatamata võimsatele tehnilistele parameetritele sai sild kokku pandud kolme päevaga, kuna kõik selle toorikud valmistati Lõuna-Koreas.

Nüüd ei meelita turiste oma vaadetega mitte ainult Petronase kaksiktornide kõrgus Malaisias, vaid ka ainulaadne, justkui õhus rippuv sild. Muide, seal asub esimene kompleksi vaateplatvormide seeriast.

Mida Petronase tornides külastada

Muidugi, kui tegemist on selle fenomenaalse hoonega, tahavad paljud ronida võimalikult kõrgele, et Kuala Lumpuri ja selle ümbrust avastama saada. Malaisias asuvate Petronase kaksiktornide kõrgus on nii suur, et näete pealinna mis tahes osa. Teis alt pole päris tippu jõudmine nii lihtne: piletite arv on piiratud ja soovijaid on palju. Seega tasub külastusõigus ostavarahommikul, kell 8-30, kui kassa just avatakse. Parem on mitte kasutada kolmandate osapoolte ettevõtete teenuseid, kuna sageli on nende piletid kehtetud ja keegi ei tagasta raha. Lisaks hammustab ka hind - sisenemise eest peate maksma umbes poolteist tuhat rubla.

Hoone sees asuvat Petronase teadusmuuseumi on huvitav külastada. Täiskasvanutele ja lastele on palju interaktiivset meelelahutust. Kahjuks peate seisma sissepääsu juures pikas järjekorras, eriti nädalavahetustel.

Õhtul saab vaadata hoonete sissepääsu ees asuvat purskkaevude etendust. See on täiesti tasuta ja väga tõhus.

Lisaks on kõik tornide alumised korrused täis erinevaid supermarketeid ja butiike, nii et siin on alati midagi teha.

Malaisia on hämmastav riik, mis suudab oma külalistele näidata kahte nägu: tehnoloogiliselt arenenud jõud ja samal ajal tüüpiliselt idamaine mentaliteet koos rahuliku elu ja budistliku rahuga. Petronase tornide kõrgus pole ainus, mis siin muljet avaldab. Rannad, päike, loodus, inimesed, tehnika – riigil on tõesti kõik võimalused saada millekski enamaks kui idamaine eksootika!