Saksamaa Liitvabariigi pealinnas on mitu lennujaama. Peamine, mis teenindab lõviosa reisijatest, kannab nime Tegel. See on tegutsenud alates SDV aegadest. Tõsi, see asus Saksamaa territooriumil, Lääne-Berliinis. Vaatamata rekonstrueerimisele ja laiendamisele lakkab see järjest kasvava reisijateveoga toime tulema. Tema abistamiseks ehitatakse nüüd Berliini Brandenburgi internatsionaali. See hiiglaslik lennunduskompleks asendab tulevikus täielikult Tegeli. Aga Berliinis on teine lennujaam – Schönefeld. Meie artikkel on pühendatud talle.
Schönefeld aktsepteerib nüüd peamiselt odavaid hindu. Kui aga lendate Venema alt Aerofloti reisilennuki pardal, siis suure tõenäosusega teete esimesed sammud Saksamaa pinnal just selles sõlmpunktis. Kus Schönefeld Berliiniga võrreldes asub, kuidas se alt Saksamaa pealinna jõuda ja kuidas selle terminalides mitte eksida, lugege sellest artiklist.
Lennujaama ajalugu
Aastal 1934 selles kohas, mitte kaugel linnastSchoenefeldi ("Ilus väli") ehitati lennukitehas "Henschel". Sellel ehitati kuni II maailmasõja lõpuni neliteist tuhat lennukit. Nende taevasse lennutamiseks rajati kolm 800 meetri pikkust lennurada. Kui Nõukogude väed selle baasi 1945. aastal hõivasid, varastati tehase seadmed ja saadeti Venemaale ning see, mida neil polnud võimalik ära viia, lasti õhku. Kuid juba 1946. aastal muutis väejuhatus meelt ja otsustas muuta Schönefeldi lennujaama okupeeritud SDV peamiseks. Nõukogude sõjaväevalitsuse korraldusel Saksamaal nr 93 alustati 1947. aastal tsiviilsõlme ehitamist. Plaani kohaselt pidi see lennujaam teenindama kuni kaheksateist miljonit reisijat aastas. Tõepoolest, aastatel 1960–1990 oli see SDV peamine lennujaam.
Berliini müüri langemisega Schönefeldi tähtsus vähenes. Paljud lennufirmad kolisid rohkem arenenud ja varustatud Tegelisse. Schönefeldile andsid teise elu tšarterlennud ja odavlennufirmad. Ja nüüd teenindab lennujaam peamiselt neid. Vana nõukogude traditsiooni kohaselt jääb keskus Moskvast ja Peterburist väljuvate Aerofloti lennukite õhuväravaks Saksamaale.
Schönefeldi lennujaama skeem
Kuigi see sõlmpunkt on suuruselt ja reisijateveo poolest alla Tegeli, on see ka väikelinn. Ettevalmistumata reisija võib siin segadusse sattuda. Kuid kui järele mõelda, pole Schönefeld mingi keeruline labürint. Te ei pea ühest terminalist teise sibama – välja arvatud juhul, kui olete seda teinuderinevate lennufirmade jätkulend. Sel juhul näitab Schönefeldi lennujaama tulemustabel, kuhu sellisel juhul pöörduda. Selles on neli terminali, mida nimetatakse lihts alt ladina tähestiku esimeste tähtede järgi. A ja B asuvad sõlmpunkti peahoones. Kui reisite Aeroflotiga, ootab teid saabumisel esimene terminal. See teenindab ka Ryanairi ja mõnda muud. Mainekas odavlennufirma EasyJet hõivas enda vajadusteks täielikult terminali B. Kauguses seisev C teenindab erilende. D on uusim. See avati 2005. aastal, et maha laadida kolm peamist terminali. Seda kasutavad lennufirmad Norwegian Air Shuttle ja Condor.
Kus asub lennujaam
SDV endine peamine õhuvärav asub Berliini kesklinnast kaheksateist kilomeetrit kagus. Lähedal asub Schönefeldi linn, mis andis lennujaamale nime. Kuna sellel sõlmpunktil oli varem suur tähtsus, ühendab see Saksamaa pealinna kesklinnaga kiirtee ja raudtee. Allpool vaatleme, kuidas pääseda Schönefeldi lennujaamast Berliini olulisematesse kohtadesse. Lihtsaim viis on taksoga. See on kõige kallim viis, kuid mitte kõige kiirem, sest metropoli tänavatel võivad tekkida ummikud. Kuid juht viib teid teie sihtkohta – lihts alt öelge aadress või nimetage hotell. Taksopeatus asub A-terminali väljapääsu ees. Kõikidel autodel on mõõtmine. Reis lennujaamast Berliini kesklinna (Mitte) või Charlottenburgi maksab teile umbes nelikümmend viis eurot (päevastariif).
Schönefeldi lennujaam (Berliin): kuidas saada linna rongiga
Kui teie eesmärgiks on Saksamaa pealinna pearaudteejaam, siis oleks parim lahendus Airport Expressi kasutamine. See rong väljub iga poole tunni tagant. Kuid Saksa raudteede rongidega peate olema ettevaatlik. Jaam asub viieminutilise jalutuskäigu kaugusel lennujaama peahoonest. Kuid se alt väljuvad nii piirkondlikud RE-rongid kui ka Schönefeldi lennujaam – Berliini pearaudteejaama kiirrong ja S-Bahni rongid. Võimalikult kiiresti linna jõudmiseks peate seisma platvormidel 3 ja 4.
Peate pileti ette ostma. See maksab 3,20 € ja seda müüakse automaatides. Kui hingetu masinaga läbi ei saa, saab pileti soetada saabumisalal infolaua kõrval töötav alt inglise keelt kõnelev alt kassapidaj alt. Masinad asuvad nii lennujaama peahoones kui ka raudteejaamas ja bussipeatuses. Teil on vaja piletit, mis katab tsoonid A-C. See on universaalne ja kehtib kõikides ühistranspordiliikides. Aga pilet tuleb enne rongile minekut lüüa. Otse jaama perroonil on spetsiaalsed punased sambad. Kui soovid kasutada piirkondlikke ronge (RE7, RB14, 19, 22), siis tuleb suunaga ettevaatlik olla. Teil on vaja neid ronge, mis sõidavad Berliini pearaudteejaama.
Rongis
Berliinis on kahte tüüpi raudteetransporti –U-Bahn ja S-Bahn. Ja kui esimene on metroo, siis teine on linnalähirong. Schönefeldi lennujaam on kahe haru kaudu ühendatud Berliini kesklinnaga. Rongid sõidavad mõlemal kümne- kuni kahekümneminutilise intervalliga. S9 viib teid Pankowi piirkonda, tehes peatusi Adlershofis, Schöneweides, Oostkreuzis ja Schönhauser Allees. S45 läheb linnast lõunasse, Sydkreuzi. Pilet on sama, mis rongidele. Vajab ka kompostimist. Trahv ebaseadusliku juhtimise eest on nelikümmend eurot.
Bussiga
Mis saab siis, kui jõuate Berliini hilja õhtul? Kuidas saada Schönefeldi lennujaamast kesklinna? Kas tõesti peab takso jaoks hargnema (ööhinna järgi võib selline reis maksta umbes kuuskümmend eurot)? Selleks on bussiühendus. Peatused asuvad nii raudteejaamas kui ka terminalide väljapääsude juures. Kiirustavatele reisijatele pakutakse kiirrongi X7, mis järgneb jaamale. m "Rudov". Kesklinnale lähemale tuleb marsruut nr 171 (lõpp-peatus on Hermann Platzil). Südaööst varahommikuni teenindavad reisijaid kaks ööbussi. N7 kulgeb läbi linna Spandausse, peatudes Rudowi, Hermann Platzi ja Jakob Kaiser Platzi juures. N60 - ekspress. See järgneb vahepeatusteta Adlershofi.
Teenused
Berliini Schönefeldi lennujaam, ehkki šiki ja hiilguse poolest jääb alla pealinna Tegelile, on siiski varustatud kõige vajalikuga, et lendu ootavad reisijad end mugav alt tunneksid. Nähtavad arvukad tulemustabelidkõikj alt tulevad sildid aitavad isegi neid, kes sõnagi saksa keelest aru ei saa. Reisijad sisenevad pardale läbi varrukate, nii et pole vaja end karmide ilmastikuolude eest kokku puutuda. Nii et kui suundute Schönefeldi kaudu troopilistesse randadesse, saate lennujaamas ümber istuda.
Kõigis neljas terminalis on apteegid, esmaabipunkt, pangakontorid ja valuutaautomaadid, valuutavahetuspunktid, postkontor, emade ja laste toad. Saabumis- ja lahkumissaalides on palju restorane ja kohvikuid. Neutraalses tsoonis on tollimaksuvabad poed. Tasuta sissepääsuga saalides on palju suveniiripoode ja butiike.
käibemaksutagastus
Mida ma pean tegema, et saada tehtud ostudelt käibemaksu tagasi? Schönefeldi lennujaam on taksovaba teenus. Käibemaksusumma tagastamiseks (ja kirglikel poehullel koguneb seda vahel palju) tuleb tollikontrolli läbimisel esitada ostud koos kviitungiga. Teile antakse vorm. See tuleb täita ja viia Global Blue sildiga letti. See asub A-terminalis teisel korrusel. Kui soovite oma pangakaardile käibemaksu ümber arvutada, on see teenus tasuta. Käibemaksu sularahatagastamisel tuleb tasuda 3 eurot.
Reisiarvustused Schönefeldi lennujaamateenuste kohta
Need reisijad, kes on Tegelis käinud, nimetavad Schönefeldi väikeseks. Sellegipoolest valitseb siin ka sakslaste täpsus. Kõik on disainitud ilma tarbetu glamuurita, kuid maksimaalse funktsionaalsusega. Tippaj alturismihooajal täheldatakse järjekordi, kuna tšarterlennud saabuvad lühikeste intervallidega. Aga kui olete registreerunud ja olete rahvusvahelises tsoonis, võite lõõgastuda.
Schönefeld on väga mugav lennujaam ostlemiseks. Siin on hinnad nagu linnas, ilma lisatasudeta. Duty free kauplustes on rikkalik valik parfüüme, kellasid, laste mänguasju, maiustusi, tubakat ja alkoholi. Kohvikus pakutakse kohvi ja maitsvaid kooke. Lennujaamas on ka vaateplatvorm, kust on huvitav jälgida liinilaevade õhkutõusmist ja maandumist. Hoolimata kõigi teenuste kiirest ja tõhusast tööst, soovitatakse turistidel lennujaama aegsasti saabuda. Kuna jaotur on väike, võivad tekkida järjekorrad. Eriti kaua saab turvakontrollis pikutada.
