Yugo-Zapadnaya on Moskva metroojaam, mis asub Sokolnitšeskaja (punasel) liinil. Täna ja juba mitu aastakümmet pole see lihts alt suurlinna metroo järjekordne peatuspunkt, vaid terve transpordisõlm, kuhu saabuvad iga päev sadu tuhandeid Moskva piirkonna elanikke ja linna külalisi. Siit algab nende tavaline marsruut tööle, kui me räägime piirkonna elanikest, või vaatamisväärsuste otsimine, kui me räägime turistidest. Rohkem kui pool sajandit tagasi ehitatud jaam on pealinna tõeline edela transpordivärav.
Lühike ajalugu
Jugo-Zapadnaja metroojaam, mis avati 30. detsembril 1963, oli omamoodi uusaastakingitus moskvalastele ja linna külalistele. Temast sai pealinna metroos järjest 68. koht. Selle ehitamine langes kokku edelapoolsetes äärealades asuvate külade massilise arenguga, mis arvati Moskva koosseisu samaaegselt Moskva ringtee ehitamisega 1960. aastal.
Esimese metrooliini pikendamist kavandati pikka aega: alates 1957.kui avati jaam "Ülikool". Ja nüüd, 6 aastat hiljem, avati pidulikult kaks uut jaama (teine oli Prospekt Vernadsky). Nende kaunistus oli sellele ajale üsna tüüpiline. Moskvalase uudishimulik silm suudab hõlpsasti tuvastada veel mitu jaama, mis on üllatav alt sarnased metroojaamadega Yugo-Zapadnaya ja Prospekt Vernadsky.
Tähelepanuväärne on ka see, et esimestel aastatel töötas peatuspunkt ainult ümbritsevate Troparevo ja Nikulino külade elanike jaoks ning esimesed mitmekorruselised majad Yugo-Zapadnaya ümbruses ilmusid alles 1967. aastal. Pool sajandit jäi see jaam Sokolnicheskaya metrooliini lõpp-punktiks. Aastaid oli Moskva metroos ainus jaam, mis sai nime põhipunktide liigenduse järgi, kus see asub. Tänaseks on lisandunud veel üks – "Lõuna" suunas Serpuhhov-Timiryazevsky (hall).
"Teaduslik" jaam
Paljud moskvalased on kindlad, et vale jaama nimi oli "ülikool". Jah, loomulikult sai see oma nime lähedal asuva Moskva Riikliku Ülikooli auks, kuid Jugo-Zapadnaja metroopeatus võiks ka seda nime julgelt kanda. Selle jaama piirkonnas on mitmeid suuremaid kõrgharidusasutusi, sealhulgas: MGIMO, RUDN University, RANEPA, MIREA ja MPGU. Sageli võib hommikuti ja õhtuti näha palju õpilasi, kes tormavad tundidesse ja tagasi. Sel põhjusel on Yugo-Zapadnaya metroojaama piirkonnas üsna hästi arenenud infrastruktuur - seal on mitusuured kaubanduskeskused kohvikute, restoranide, poodide ja spordikeskustega.
Transpordikeskus
Jugo-Zapadnaja metroojaam Moskvas on paljude pealinna suurlinnade ja satelliitlinnade jaoks oluline. Troparevo jaama avamisega langes Moskva lähistel asuvate linnade reisijateliiklus mõnevõrra, kuid siia tulevad linnalähiliinibussid Krasnoznamenskist ja Odintsovost.
Kuidas saada Moskvast Jugo-Zapadnaja metroojaama? Jaamast läbib 41 ühistranspordiliini: 39 bussi ja 2 trolli. Need tulevad nii väljaspool Moskva ringteed asuvatest Moskva linnaosadest (Solntsevo, Novo-Peredelkino, Moskovski linn) kui ka ringtee sees asuvatest omavalitsustest. Nii pääsete näiteks bussidega 718, 720 ja 752 Solntsevo piirkonda, 330. - Novo-Peredelkinosse ja 890. - Moskvasse. Läbi jaama kulgeb M4 põhitrollibussi marsruut, mis kulgeb Ozernaja tänav alt Udarniku kinoni. Tänavale ei jää ka hilinenud reisijad: näiteks ööbuss H1 sõidab jaama kaudu.
Kuidas autoga Yugo-Zapadnaya metroojaama jõuda? Jaama väljapääsud asuvad mööda ühte Moskva tala - Vernadski avenüü. Nendega külgnevad Koshtoyantsi ja 26 Bakuu komissari otsad. Siit pärineb Pokrõškini tänav. Sõna otseses mõttes 150 meetri kaugusel jaamapaviljonidest asub Ruzskaja tänav.
Reisijate liiklus ja lahtiolekuajad
Tänu oma positsioonile linna transpordisüsteemis on Yugo-Zapadnaya jaama läbiv reisijatevoog tohutu. Nii oli 2002. aastal sisse- ja väljasõiduks üle 250 tuhande inimese päevas, kuid viimasel ajal on see veidi vähenenud uute jaamade avamise tõttu Sokolnitšeskaja filiaalis, kuhu on toodud Moskva piirkonna ühistranspordiliinid.
Jugo-Zapadnaja metroojaam Moskvas töötab tavapäraselt metroo jaoks, avades oma uksed reisijatele hommikul kell 5.40-5.45 ja suletakse täpselt kell üks öösel. Esimesed rongid väljuvad jaamast ajavahemikus 5.48–5.59. See sõltub paaris- ja paaritutest päevadest.
