Venemaa on tähelepanuväärne oma maaliliste, ajalooliselt huvitavate ja meeldivate paikade poolest puhkuseks ja turismiatraktsioonideks. Tõenäoliselt teab enamik välismaalasi sõna "Siber", mis on nende jaoks kohutav; mõned on isegi kuulnud eksootilisest "Baikalist", kuid enamasti saavad väliskülalised Venemaa geograafiat tundma õppida. Samal ajal on riigi kõige laiemal alal palju väga uudishimulikke ja tähelepanuväärseid kohti, mille hulgas (ja võib öelda - esiplaanil) Kivachi juga.
Ajalooline minevik
Seda paika ülistanud kuulsate inimeste seas on enim mainitud mineviku silmapaistvat kirjanikku ja poliitikut Gavrila Deržavinit, kes töötas aasta selle Karjala osa kubernerina, mida tollal nimetati Olonetsideks. provints. Kivachi juga rabas tema kujutlusvõimet: poeet pühendas talle oodi ja vägaaidanud kaasa selle koha populariseerimisele.
Kuulsaim külaline oli Vene tsaar Aleksander II, tänu kellele rikastas piirkonda tavapäraste "suundade" asemel esimene tee, sild üle jõe, mis toidab Kivachi juga, samuti keisri saabumise ajaks püstitatud hotelli moodi. Pean ütlema, et vaatemäng avaldas tsaarile mitte vähem muljet kui luuletajale, sest neil päevil polnud nendesse kohtadesse jõudmine mitte ainult “kuninglik”, vaid võttis ka palju aega - kaks päeva heas troikas, lihtsam transport. - kuni viis. Seega külastas Kivachi juga aastas maksimaalselt kakssada inimest.
Kust nimi pärineb?
Vene kõrva jaoks kõlab looduse jõe fenomeni nimi tõesti veidi kummaliselt. Kuid mitte selle piirkonna jaoks, kus asub Kivachi juga: ärge unustage, et see on Karjala. Tema nimel on koguni kolm päritoluteooriat. Ja isegi vene keeles on vastavad juured: vastu ranniku kaljusid põrkuvad veed “noogutavad” neile – nii tekkis kose nimi.
Loomulikult on populaarsem karjala päritolu. See tuleb sõnast kivas, mis tähendab "lumine mägi". Isegi suvel meenutavad tohutud vahu- ja pritsmejoad mäetippude tippe, samas kui talvel on sarnasus veelgi tugevam.
Kolmandal kohal on soomlaste vaatenurk: see rahvas usub, et Kivachi juga on saanud oma nime sõna kiivas tüvest - võimas, hoogne, võimas, kiire. Ja sellel nime päritolu versioonil on ka õigus eksisteerida, sest veevoolud on selle kirjeldusega üsna kooskõlas.
Kivachi "kaalukaotuse" põhjused
Vene impeeriumi ajal oli veevool nii tugev, et lähedale ehitatud kuninglikus lehtlas ei olnud võimalik kaua viibida: mõne minuti pärast oli inimene märg alates pealaest jalatallani veepritsmetest. Ja ärivestlusi oli paviljonis üsna raske pidada: Kivatši juga Venemaa tasandikul summutas isegi valju kisa.
Nüüd pole sellist elementide vägivalda. Venemaa ühe suurima loodusliku atraktsiooni “närbumisprotsess” algas eelmise sajandi alguses: 1911. aastal hakkasid insenerid huvi tundma jõe energiapotentsiaali vastu, 1916. aastal rajati elektrijaam, 1929. aastal katsetus. etapp käivitati (tähendab Kondopoga hüdroelektrijaama) ja 1954. aastal liitus temaga Paleozerskaja. Loomulikult on Kivachi juga läbiv veevool oluliselt vähenenud ja nüüd pole enam näha selle endist hiilgust.
Müüdid legendidega
Kõigi silmapaistvate objektidega kaasnevad tingimata rahvajutud, mis selgitavad nende ebatavalisust ja ilu. Peamine legend Kivachi joa kohta on selle ilmumise lugu. Kaks lähedal asuvat jõge, mille nimed olid Sunna ja Shuya, olid õed ja müüdi järgi voolasid nad alati kõrvuti, suutmata lahku minna. Muinasjutu edasised variatsioonid lähevad lahku: ühe versiooni järgi jäi Sunna lihts alt magama, teise järgi andis ta teed oma õele (aga siis vajus ka tema unes). Ja kui ta ärkas, avastas ta, et Shuya oli juba ilma temata üsna kaugele roninud. Õhinal tormas sõsarjõgipõgenejale järele jõuda, hävitades kõik, mis tema teel on. Seal, kus järeleandmatu mägi murdus, tekkis Kivachi juga.
Geograafia ja geoloogia
Isegi leppides 20. sajandi esimesel poolel elektrijaamade ehitamisega seotud veeressursi ammendumisega, märgib tähelepanelik inimene, et ammendumine jätkub. Kui kümme aastat tagasi oli Kivachi juga Euroopa madaliku koskede sarjas teine – sellest edestas vaid Reini juga –, siis nüüd on see liikunud kolmandale kohale, andes teed Mamanya joale (ehk Big Janiskengas Murmanski oblastis). See tähendab, et veevool väheneb jätkuv alt.
Samas on Kivatš endiselt Karjala pärl. Selle kõrgus ulatub peaaegu 11 meetrini ja kukkumise aluses olev mullivann on oma suuruse poolest silmatorkav. Koske ümbritsevad bas altkivimid, nagu ka sajandeid tagasi, hämmastavad kujutlusvõimet. Tähelepanu väärib samanimeline kaitseala, mille keskel asub Kivach. Ja samades kohtades asuv dendraarium on ainuke koht, kus saab näha karjala kaske.
Marsruudid ja teed
Oletame, et otsustate külastada üht kõige vapustavamat turismikohta – Kivachi juga. Kuidas sinna jõuda, sõltub sellest, millega reisite. Kõige lihtsamini kirjeldatav ja enimkasutatav marsruut on jõuda Petroskoi ning bussijaamas sõita tavalise (või spetsiaalselt reisijatele eraldatud) bussiga. Sinna jõudmiseks kulub poolteist tundi.
Kui sõidate oma autoga samast Petroskoist mööda maanteed M-18, liikugesuund Murmanskist Šuiskajasse. Se alt teed parempööret, sõidad R-15 maanteele ja järgid seda läbi Kondopogi Sopokha külla. Reisimine soovitud kose juurde on endiselt lubatud ja see on võimalik ainult selle küla ja Kivachi küla vahelisel teel.
Pange tähele, et kuna juga kuulub kaitsealasse alates 1931. aastast, pääseb sinna vaid sissepääsutasu tasudes. Kui otsustate teha ilma ringreisita, peate maksma 40 rubla, kui soovite kuulata midagi huvitavat ja näha juga kõige atraktiivsemast kohast, peate välja võtma suure summa ja ootama, kuni grupp kokku on kogunenud vähem alt viis inimest.
Mõned külastajad nurisevad ja kaebavad, kuid tänu tasulisele sissepääsule hoolitsevad reservpersonal territooriumi eest hästi, nii et pudeleid-prügi-konte selles imelises piirkonnas ei näe. Ja selleks, et suhelda loodusega ilma nende tüütute tsivilisatsioonisatelliitideta, võite maksta veidi lisatasu.
