Dnepropetrovski rahvusvaheline lennujaam on oluline transpordisõlm. Võime öelda, et need on Kagu-Ukraina peamised õhuväravad. Dnepropetrovsk ise pole mitte ainult suur miljonilinn (Ukraina suuruselt neljas), vaid ka tööstuskeskus. Paljud inimesed tulevad siia äri pärast. Mõned reisijad peavad Dnepropetrovski rahvusvahelist lennujaama mugavaks ühenduspunktiks. Siia saadab ju regulaarlende seitse lennufirmat. Ja turismihooajal (talvel ja suvel) tõusevad Dnepropetrovski kohal taevasse arvukad tšarterreisid. Milliseid teenuseid selles lennusadamas leida, lugege sellest artiklist.
Dnepropetrovsk (lennujaam): kuidas saada kesklinna
Sõlmpunkt asub linna piirist viie kilomeetri kaugusel. See asub Dnepropetrovski kaguosas. Mõistlikult otsustades lahutavad kesklinna õhusadamast kõik viisteist kilomeetrit. Põhimõtteliselt saab sõita taksoga - kabega ja ilma nendeta autod on valves päeval ja öösel ning ootavad sõitjaid. Kui aga jõuate Dnepropetrovskisse päeval, saate kasutada odavamat ühistransporti. Lennujaamast linnaon kaks kindla marsruudiga taksot - numbrid 60 ja 109. Mõlemad sõidavad raudteejaama, ainult erineval viisil. Ja kõik need väikebussid läbivad linna keskosa. Dnepri muldkehadele on kõige mugavam pääseda kuuekümnendal numbril. Lennujaam asub Zaporožje maanteel Stari Kodaki küla lähedal. Autoga jõuab linna kahekümne minutiga.
Lennusadama ajalugu ja areng
Dnepropetrovsk sai oma lennujaama juba Nõukogude Liidu päevil, kolmekümnendatel aastatel. Siis oli see väike piirkondlik sõlmpunkt, mis võttis vastu ainult kohalikke lende. Sellest ajast alates on Dnepropetrovski lennujaama korduv alt remonditud. Terminal on renoveeritud. Nüüd võib lennurada võtta raskeid lennukeid. Selle pikkus on peaaegu kolm kilomeetrit. Avaras terminalis asuvad tolli- ja piiriteenistused. Kõik see võimaldas anda Dnepropetrovski lennujaamale rahvusvahelise staatuse. Sellest lähtuv alt suurenes ka sõlmpunkti reisijatevedu. 2015. aastal võttis see lennusadam vastu 346 000 reisijat.
2010. aastal algas maailmameistrivõistluste jaoks uue reisiterminali ehitamine. Siis arvati, et Dnepropetrovsk võõrustab mitmeid karikavõistlusi. Ent kui see eemaldati 2012. aasta Euro-turniiri korraldavate linnade nimekirjast, ehitus aeglustus. Pigem külmus see kaevatud süvendi staadiumis. Nüüd aga, uute investorite saatel, on terminali ehitus jätkunud. See saab olema kolmetasandiline, eraldi saalid saabumiseks ja lahkumiseks. Üle andmaterminal oleks pidanud tagasi olema 2015. aastal.
Tabel
Dnepropetrovski lennujaama ööpäevaringselt avatud infolaud annab teile teavet lendude kohta. Keskuse peamine operaator on Dniproavia. Selle liinilaevad lendavad nii Ukrainas (Kiievisse, Lvovi, Ivano-Frankivskisse) kui ka välismaale (Bakuu, Batumi, Viin, Jerevan, Istanbul, Thbilisi, Tel Aviv). Kreeka lennufirma EllinAir ühendab Dnepropetrovski Thessaloniki ja Korfu saarega (vastav alt kaks korda ja kord nädalas). Ostrian Aelaine lendab Viini iga päev. Türgi lennufirma Turkish Airlines toimetab reisijad Istanbuli lennujaama. Atatürk. Ukraine International Airlines korraldab regulaarlende Kiievisse (Borispol) ja Tel Avivi. Lisaks teenindab lennujaam turismihooajal lennufirmat "Wind Rose". See opereerib tšarterlende Sharm El Sheikhi, Antalyasse, Larnacasse, Heraklioni, Burgasesse ja Tivatisse.
Arvustused
Kasutajad nimetavad Dnepropetrovski lennujaama üsna mugavaks. Seal on kohvikud, ootesaalid, tollimaksuvaba kauplus. Seoses pingelise poliitilise olukorraga lennujaamas on nüüdseks turvakontrolli taset tõstetud, mistõttu tuleb aegsasti maandumispaika jõuda, et jõuaks kõik lennueelsed protseduurid läbi teha. Registreerimine suletakse nelikümmend minutit enne lennu algust.
