15. veebruaril tähistas Vladivostoki rahvusvaheline lennujaam oma üheksandat aastapäeva. Aga kas Primorye lennusadam on nii noor? Mitte päris. Vaid üheksa aastat tagasi lõppes vana lennujaama ülemaailmne rekonstrueerimine ja renoveerimine. Nüüd on lennusadam reisijateveo kiire arengu sümbol. Vladivostoki sõlmpunkt edestas reisijateveo poolest enesekindl alt Habarovskit ja teiste Siberi linnade lennujaamu. Eelmisel aastal teenindas see miljon kaheksasada viiskümmend tuhat reisijat.
Mis ootab lennujaamas Vladivostokki saabuvat turisti? Kuidas linna saada? Meie artikkel räägib sellest. Räägime ka lennusadama ajaloost ja teenustest, mida selle terminalides praegu kasutada saate.
Kui Vladivostoki rahvusvaheline lennujaam asutati
Primorski kraisLennundus hakkas aktiivselt arenema kahekümnenda sajandi kolmekümnendate aastate algusest. Juba 1932. aastal maandus vesilennuk otse Teise jõe veepinnale. Ja 1936. aastal rajati sõjaväelennuväli ka maismaale. See asus Knevichi küla lähedal, mis on Artemi linna lähedal. Tsiviillennunduse ajastu sundis valitsust muutma sõjaväelennuvälja reisijateveoks. Esimesed lennud tehti Habarovskisse. Lennuk maandus Moskvast 1948. aastal
Kui sotsialistlik süsteem asendati vabade kaubandussuhetega, asutati 1994. aastal Vladivostok Air OJSC. Viis aastat hiljem ehitati rahvusvaheline terminal. Ja lõpuks, 15. veebruaril 2008, asutati pärast ulatuslikku rekonstrueerimist Vladivostoki rahvusvahelise lennujaama avatud aktsiaselts.
Moodne sadam. Terminalid
Aga lugu sellega ei lõppenud. Paranemisel pole piire ja juba 2009. aasta augustis alustati uue lennusadama ehitusega. Ehitati pikk (kolm ja pool kilomeetrit) ja lai lennurada, mis oli võimeline vastu võtma mis tahes kaaluga laevu. Kuid tõeline läbimurre oli välismaiste lennufirmade Vladivostoki lennujaama saabumise piirangute kaotamine. Ehitati nn terminal "A". See võeti kasutusele juunis 2012. Selle esimesed külastajad olid sada nelikümmend kaheksa reisijat Novosibirskist väljunud lennul, mida teenindas Vladivostok Air. Alates sama aasta septembristaastal võttis see terminal üle kõik lennusadama teenused.
Teenused
Kui varem pidid reisijad tormama sise- ja välislendude terminalide vahel, siis nüüd teenindab kogu saabuvate ja väljuvate lendude voogu üks kolmekorruseline maja. See hoone ehitati vastav alt Vladivostoki lennujaamale kehtivatele rahvusvahelise staatusega lennusadamate standarditele. Lennugraafik on üldine. Tulemustabel kajastab lahkumist ainult kronoloogilises järjekorras. Vladivostoki lennusadama suures hoones on kõik mugavused mugavaks lennu ootamiseks. See on kiirtoidukohvik, restoran ja söögikohad.
A-terminalis on mugavad ooteruumid, sealhulgas VIP-ala ning ema ja lapse tuba. Rahvusvaheliste standardite kohaselt arvestatakse ka puuetega inimeste erivajadusi. Passikontrolli läbinutele avanevad lisavõimalused mõnusaks ajaveetmiseks. Vladivostoki rahvusvahelisel lennujaamal on ju mitu tollimaksuvaba kauplust. Lennujaama terminali on loomulikult paigaldatud sularahaautomaadid, seal on postkontor ja spetsiaalne lasteala. Ja tualettides on beebi riietusruum.
Kuidas saada Vladivostokki ja teistesse Primorski krai linnadesse
Kus on lennusadam? Vladivostoki lennujaam asub tegelikult Artemi linna lähedal – vaid nelja ja poole kilomeetri kaugusel. Buss sõidab iga 20 minuti järel.nr 7. Ja Vladivostokist selle õhusadamani koguni kolmkümmend kaheksa kilomeetrit. Nendest saab üle raudteetranspordi abil. Kõigepe alt sõidame rongiga Artjomi ja siis lennujaama rongiga või sama bussiga nr 7.
Lennusadamasse pääseb ka ilma ümberistumisteta. Selleks peate sõitma bussiga "Vladivostok - lennujaam". Marsruut number 101 väljub linna jaamaväljakult. Ühe suuna pilet maksab kuuskümmend rubla. Vladivostoki lennujaamast saate otse Nakhodkasse. Reisimine bussiga nr 601 maksab kakssada seitse rubla. Ussuriiski on palju marsruute. Ja Arsenjevi linna pääsete bussidega nr 520 või nr 609.
