Iisraelis jagunevad lennujaamad sõjaväe- ja tsiviillennujaamadeks. Samuti on väikesed eraklubidele kuuluvad lennurajad ja põllumajanduslikel eesmärkidel kasutatavad sõlmpunktid. Riigis on vaid neli rahvusvahelist lennujaama (mis polegi nii väike, kui võtta aluseks riigi tagasihoidlikkus). Iisraeli õhuvärav lõunas on Eilati Ovda. See asub otse linnas. Praegu käib töö uue terminali rajamiseks sõjaväe lennubaasi kohale. Haifa keskus asub kesklinnast viie kilomeetri kaugusel meresadama lähedal. Aga sinna saab sõita ka linnaliinibussiga (nr 58). Peamiselt võtab sõlmpunkt vastu siselende ja tšarterreise naaberriikidesse põhjapoolsetesse riikidesse: Jordaania, Küpros, Türgi. Selles artiklis vaatleme Tel Avivi lennujaamu: Ben Gurion ja Sde Dov. Viimane tuleb sulgeda kahe aasta jooksul.
Sde-Dov
Heebrea fraas שדה התעופה דב tähendab sõna-sõn alt "Dova lennuväli". Hub asub otse rannikul, peaaegu Vahemere rannas ja illuminaatorist maandudes avanevad lihts alt võluvad pildid. Kuid Iisraeli lennunduse pioneeri Oz Dovi järgi nime saanud lennujaam ei teeninda palju lende. Põhimõtteliselt on need lennukid päritEilat ja okupeeritud alad. Turismihooaja kõrgajal maanduvad sellele mõned tšarter- ja odavlennud. Kui aga lendad Iisraeli ja mõtled, millised Tel Avivi lennujaamad su lennu võtavad, siis 95 protsenti sajast on selleks Ben Gurion. Ja alates 2016. aasta juulist tõusevad Iisraeli peamise lennujaama võimalused 100% -ni, kuna juba on tehtud otsus Sde Dov kõrvaldada. Maa pealinna vahetus läheduses on liiga kallis. Seetõttu hävitatakse Sde Dovi terminalid ning lennuradade kohale rajatakse elamurajoonid ja kaubanduskeskused.
Tel Aviv: Ben Gurioni lennujaam
Ametlikult kannab sõlmpunkti nime Ben Gurioni rahvusvaheline lennujaam. See ehitati 1936. aastal, kui Iisraeli kui riiki ei eksisteerinudki. Esimese terminali ja lennuraja ehitasid Briti võimud. Algul kandis lennujaam nime "Lydda". 1948. aastal nimetati see ümber Lodiks. See on pealinna kaguosas asuva linna nimi, mille lähedal terminal asub. 1. detsembril 1973 suri Iisraeli esimene peaminister. Tema nimi oli David Ben-Gurion. Kohalikud võimud on otsustanud, et kõik Tel Avivi lennujaamad peaksid kandma silmapaistvate kodanike nimesid. Seega nimetati Lodi keskus ümber Ben Gurioniks ja see nimi on säilinud tänapäevani. On selge, et lennujaama on alates 1936. aastast korduv alt ümber ehitatud, laiendatud ja kaasajastatud. Mitte nii kaua aega tagasi, kümme aastat tagasi, avati kolmas terminal. See vastab täielikult riiki viiva kaasaegse õhuvärava nõuetele.
Kus Ben Gurion asub?
Lennujaam kaardilasub Tel Avivist üksteist kilomeetrit kagus, Lodi linna lähedal. See sõlmpunkt aktsepteerib nii rahvusvahelisi kui ka siselende. Kui saabute Iisraeli pealinna transiitreisil, siis pange tähele, et Tel Avivist Haifasse, Eilatisse, Jeruusalemma ja teistesse linnadesse suunduval liinil lennukeid vastu võttev terminal asub rahvusvahelisest nelja kilomeetri kaugusel.. Nende vahel sõidavad tasuta bussid. Neil pole aga selget graafikut ja need on kohandatud reisijate saabumisega Eilatist. Seega võib buss oodata kümnest minutist poole tunnini. Kuid Jeruusalemmast Tel Avivi (Ben Gurioni lennujaama) jõudmine on lihtsam kui kunagi varem. Rummu külgneb maantee number üks. Kui lähete pealinna Eggedi bussifirmaga, siis üks peatustest on lennujaamas.
Kuidas linna saada
Mis on kiireim viis Tel Avivi jõudmiseks? Muidugi kasutage rongiteenust. Jaam, kust kiirrongid ja rongid väljuvad, asub terminalis number 3, üks korrus saabumissaalist allpool. Pilet keskusesse maksab 14 seeklit (4 dollarit). Seda tuleb hoida kuni lõppjaama väljapääsuni - sinna tuleb elektrooniline pöördvärav. Ärge unustage, et selles riigis austatakse hingamispäeva. Jaam on avatud 24/7 ainult pühapäevast neljapäevani. Reedel suletakse kell 16.00 ja avatakse alles järgmisel päeval kell 21.15. Bussid on mugav alternatiiv rongidele. Kuid kõigepe alt peate jõudma liinile number 5 peatusesse "Ben Gurioni lennujaam - linn". Ja se alt jubalinnaliinibussid väljuvad. Seega pääsete teistesse Iisraeli asulatesse - Jeruusalemma, Haifa. Väikebussipeatus asub kolmanda terminali väljasõidu kõrval. Selle transpordiliigiga reisimine ei erine oma hinna poolest kuigivõrd bussist. Kuid juht viib teid otse hotelli ukse taha. Shabbati päeval pääseb linna vaid taksoga. Pilet maksab 150 seeklit. Reisiaeg on umbes kakskümmend minutit.
Üldine teave
Esimene asi, mis Tel Avivi saabuvaid välismaalasi kohtab, on Ben Gurioni lennujaam. See on omamoodi riigi visiitkaart, sest esimesed muljed sellest saavad alguse just siit. Pingeline poliitiline olukord mõjutab kõikjal ja veelgi enam pealinna pealinna lennujaamas. Kohe jääb silma katmata kuulipildujatega sõjaväelaste seltskond. Need on IDF-i politseinikud ja sõdurid. Ja siis on eraturvafirmad, ühed mundris ja teised tsiviilriietes. Turvakontrolli läbimine võib võtta kauem aega kui mõnes teises lennujaamas. Ja sellega tuleb arvestada, kui lennule on kiire. Kuid lennujaam tunnistati terrorirünnakute eest kõige kaitstumaks sõlmpunktiks maailmas. Ta oli korduv alt nende ohvrite all, kuid kõik katsed võtta lennuk või pantvangid olid ebaõnnestunud.
Lennujaama struktuur: terminal 1
See on sõlmpunkti vanim osa, mida on alates 1936. aastast mitu korda ümber ehitatud. Terminali praegune välimus omandati kahekümnenda sajandi üheksakümnendatel. Kuni 2004. aastani tateenindas peaaegu kõiki välisma alt saabuvaid lende. Ja kui otsite Ben Gurioni lennujaama, on fotol täpselt see terminal. Seal on tollimaksuvabad poed, VIP-majakesed ja isegi sünagoog. Kuid pärast uusima terminali number 3 avamist kaotas esimene ja vanim juhtpositsiooni. Nüüd saab ta riigilende ja töötab ka riigisiseste reisijateveo jaoks (Eilati, Ein Yahavi ja Rosh Pina). Siia maanduvad ka tšarterlennud, peamiselt Türgist. Seoses Sde Dova lennujaama sulgemisega hakkab see saal teenindama ka odavreisijaid.
Terminal 2
See ehitati eelmise sajandi üheksakümnendate lõpus, kui nr 1 ei suutnud enam tohutu reisijateveoga toime tulla. Aga seal töötas ainult lennule registreerimine ja passikontroll. Seejärel liikusid reisijad sisebussiga terminalihoonesse nr 1, kus olid varustatud ooteruumid, ja ootasid seal lennukile minekut. Kuna Tel Avivi lennujaamadel ei ole posti- ja pagasilennukite jaoks spetsiaalset keskust, otsustati see avada kohas number 2. Nüüd ehitatakse seda hoonet ümber, et see vastaks UPS-i vajadustele.
Terminal 3
See avati 2004. aastal ja jättis kõik teised täielikult varju. Viis salongi, tasuta WiFi, suurepärane infoteenus, mugavad jooksulindid ja eskalaatorid – kõik see on muutnud terminali 3 reisijate rahulolu osas parimaks. Erilist tähelepanu väärib tollimaksuvaba töö. Ostetud kauba saab jätta kaupluse vabasse hoiuruumi ja kohale jõudmiseltagasi Tel Avivi (Ben Gurion), võtke see uuesti. Alates 2007. aastast on kohe terminali kõrval ehitatud hotellitubasid.
