Moskva Gagarini väljaku ajalugu

Sisukord:

Moskva Gagarini väljaku ajalugu
Moskva Gagarini väljaku ajalugu
Anonim

Leninski prospekt viib Vnukovo lennujaamast Moskva kesklinna Kremlisse, just siin võtsid 1961. aasta aprillis rõõmsad moskvalased vastu esimest Nõukogude kosmonauti. Kogu Moskva rõõmustas esimese mehitatud lennu üle kosmosesse. Selle sündmuse mälestuseks 1968. aasta aprillis ilmus Leninski prospektile Gagarini väljak. Hiljem sai sellel peamiseks domineerivaks titaanist kosmonaudi monument.

Esimese kosmonaudi järgi nime saanud väljak

Moodsal Gagarini väljakul ühinevad Leninski prospekt, oktoobri 60. aastapäeva prospekt (endine Tšerjomuškinski) ja Kosõgini tänav (endine Vorobovski maantee) teel Moskva kesklinna. Väljaku arhitektuur kujunes välja kahekümnenda sajandi viiekümnendate lõpus ja kuuekümnendate alguses, mil ehitati seda ümbritsevad "stalinlikud" majad. See algab Gagarini väljakult ja läheb Moskva SWADist kaugele lõunasse, selle põhjaosa kuulub SADi Donskoi linnaosasse.

Yu. A. Gagarini monument
Yu. A. Gagarini monument

1980. aastal sai väljak oma peamise sümboli – skulptor Bondarenko esimese kosmonaudi monumendi. Materjaliks valitititaanisulam, mille töötasid välja Lennundusmaterjalide Instituudi spetsialistid. Monumendist sai maailma esimene suur titaanmonument, mille kõrgus koos postamendiga on üle neljakümne meetri ja kaal 12 tonni. Monument avati sisse 1980. aasta juulis, Moskva suveolümpiamängude eel.

Vahetus

Isegi Leninski prospekti ehitamise ajal eemaldati Moskva raudtee väikese ringi rööpad maa all, kuid peaaegu viiskümmend aastat sõitsid väljaku all vaid haruldased rongid. 2001. aastal võeti kasutusele Moskva kolmanda ringi tunnel Gagarini väljaku all, mis ühendas Leninski prospekti Kolmanda ringteega. Hiljem rekonstrueeriti ristmikud Kosygina tänavaga ja 60. aastapäeva Oktoobri avenüüga.

Metroo "Leninski prospekt"
Metroo "Leninski prospekt"

Metroojaam "Leninski prospekt", tol ajal viimane maantee ääres (haru läks Profsojuznaja tänava poole), avati 1962. aastal. Jaama ehituse käigus oli võimalik korraldada üleminek teisele metrooliinile, mille projekt jäi ellu viimata. Trollibussid ja bussid on aastakümneid olnud Gagarini väljaku peamine transpordivahend.

2016. aastal avati pärast MCC ehituse lõppu väljaku lähedal samanimeline metroojaam. "Gagarini väljak" on keskse ringi ainus jaam, mis asub maa all. Üleminek MCC Gagarini väljaku ja oranži liini Leninski prospekti vahel on keskmiselt päevas üks mugavamaid kogu linnarongide ringil.viiskümmend tuhat kodanikku kasutavad seda.

Teaduste Akadeemia

NSVL Teaduste Akadeemia Presiidiumi kompleks sobis 1990. aastal pärast ligi kakskümmend aastat kestnud ehitust kindl alt väljaku ja selle ümbruse ilmega. Varblase (tollal – Lenini) mägede nõlvade lähedal, maalihketele kalduvate ehitustööde tegemine nõudis lisaaega ja uute tehniliste lahenduste väljatöötamist.

Loogiliselt ehitatud piirkonda, kus asub suur hulk õppeasutusi, tõmbab hoone tähelepanu eelkõige oma arhitektuuriga. Hoone ülemises osas asuvat ehitist, mis peegeldas kaunilt päikesekiiri, nimetasid moskvalased "kuldseteks ajudeks".

Teaduste Akadeemia hoone
Teaduste Akadeemia hoone

Hoone lähedal asuv vaateplatvorm on populaarne nende seas, kellele meeldib ilutulestikku vaadata. Se alt avaneb kaunis vaade Lužniki staadionile ja kaugusesse - Moskva linnakompleksile. Panoraamvaatega restoran on avatud ka hoones endas, 22. korrusel. Selle vaateplatvormilt näete kogu Moskvat: Gagarini väljak, Leninski prospekt, linn, Kreml, linna veearter - Moskva jõgi, Varblasemägede rohelus, kiirteede tuled.

Infrastruktuur

Nõukogude ajal asusid Gagarini väljaku perimeetril tuntud kauplused - Kangaste ja jalanõude maja, majapidamis- ja seonduvate kaupade pood "1000 tühiasi", toidupood "Sputnik". Praegu on kaubandusettevõtted küll väiksemaks jäänud, kuid toiduainete, kangaste ja aksessuaaride, majapidamistarvete ja muude vajalike pisiasjade müük Moskvas Gagarini väljaku piirkonnas on endiselt arenenud.

Soovitan: