Reisile või ärireisile minnes peaksite uurima, kui kaugele peate jõudma, kus saate teel peatuda ja puhata.
Täna kaalume reisi Penza - Moskva. Alustuseks mõtleme välja, mitu km on Penzast Moskvasse. Sirgjoonel on see vahemaa umbes 560 km.
Mõtleme sellise reisi jaoks saadaolevaid võimalusi.
Autoga
See on kõige levinum viis Penzast Moskvasse jõudmiseks. Kui palju km see teekond kestab? Kui liikuda mööda M-5 Uurali maanteed, siis 641. Reis läbib Penza piirkonna ja Mordva Vabariigi, seejärel Rjazani ja Moskva piirkonna.
Teel peate vähem alt kaks korda bensiinijaamas peatuma. Rajal nendega probleeme pole. Tee ääres saab ka süüa. Õnneks on ka selle jaoks kohti palju. Tee ääres asuvad erinevad kohvikud ja söögikohad. Soovi korral võite läbi astuda Rjazanist, ilusa arhitektuuri ja hubaste tänavatega vanast Venemaa linnast.
Kui valite selle transpordiviisi, siis mõistke, et teed on kohati halvas seisukorras. Moskvale lähemalparem, aga kui oled sellise reisi nädalavahetuseks planeerinud, siis ole valmis liiklusummikuteks. Tänapäeval käivad paljud moskvalased oma suvilades.
Rongiga
Kui valite selle meetodi, ei ole küsimus, mitu km Penzast Moskvasse on, nii asjakohane. Pigem mõtlen, kaua selline reis aega võtab. Olenev alt rongi tüübist ja kellaajast kestab selline reis 11-13 tundi. Seal on nii otse- kui ka möödasõidurongid. Piletid maksavad 900 (koht) kuni 13 300 rubla (sviit).
Lennuk
Kiireim viis seda teha on lennukiga. Ternovka lennujaam asub linnas, mis on kahtlemata mugav.
Reisiaeg on umbes poolteist tundi. Pileti hind alates 3900 rubla.
Bussiga
Mitu km Penzast Moskvasse, kui sõidate bussiga? Umbes sama, mis autos. Bussid väljuvad Penza kesklinnas asuvast bussijaamast mitu korda päevas. Reis kestab 10–12 tundi.
Pileteid saab osta bussijaama piletikassadest ja spetsialiseeritud veebisaitidelt. Maksumus on 1376 rubla.
Nende linnade vaheline kaugus on väike, seega peate valima olemasolevate valikute hulgast vastav alt oma vajadustele ja rahalistele võimalustele ning mitte raiskama aega mõtlemisele, mitu km Penzast Moskvasse.
