Harkivi auto- ja raudteejaamad. Linna transpordi infrastruktuur

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Harkov on Ukraina oluline haldus-, teadus-, haridus- ja transpordikeskus. Riigi suuruselt teine linn. See artikkel keskendub Harkivi transpordiinfrastruktuurile, selle raudtee- ja bussijaamadele.

Linna transpordiinfrastruktuur: Harkivi raudteejaamad

Harkov on Ukraina peamine transpordisõlm. Linna läbivad olulisemad Euroopa marsruudid, eelkõige maanteed E40 ja E105. Harkivis on esindatud peaaegu kõik transpordiliigid (v.a mere- ja jõetransport). Kesklinnast 12 kilomeetri kaugusel on lennujaam, mis teenindab regulaarlende Kiievisse, Minskisse, Varssavisse, Istanbuli.

Siselinna reisijatevedu pakuvad metroo, trammid, trollid, bussid ja fikseeritud marsruudiga taksod. Linna metroosüsteemi esindab kolm liini ja 30 metroojaama. Aastas veab see umbes 250 miljonit inimest. Töö Harkovis ja eksootilised transpordiliigid. Niisiis, metsapargi tsoonis on lasteraudtee (kitsarööpmeline). Gorki järgi nimetatud linna peamine park on ühendatud Pavlovo Pole elamupiirkonnagaköisraudtee.

Harkivi raudteejaamad võtavad vastu reisijate, tooraine ja valmistoodete veoks põhilise "lasti". Iga päev läbivad linna peamistest raudteeväravatest kümneid ronge. Harkovi piirides on kaks kontrollpunkti üle Ukraina piiri. Üks neist asub Kharkiv-Passengeri jaamas ja teine Harkiv-Sortirovotšnõi jaamas.

Raudtee- ja Harkovi jaamad

Kuidas Harkivi linna saada? Raudteejaam, bussijaam – just neid linnaobjekte näeb mitte autoga "esimesse pealinna" saabunud turist esimest korda. Esiteks räägime teile Harkovi raudteejaamadest ja jaamadest. Kui palju neid on?

Harkivis lähenevad viis raudteeliini, millest kaks viivad naaberriiki Venemaale. Linna raudteesõlm hõlmab mitmeid raudteejaamu ja jaamu (üle kümne), kaks sorteerimisväljakut ning vaguni- ja veduribaasid koos kõigi vajalike struktuuriüksustega. Harkivi peamised jaamad ja raudteejaamad:

• Lõunajaam.
• Levada.
• Losevo.
• Alus.
• Novoselovka.
• Harkov-Balashovski.

Lisaks on linnas mitmeid väikeseid jaamu ja platvorme, kus peatuvad eranditult lähirongid: Uus-Baieri, Novozhanovo, Vereštšakovka, Dikanevka jt.

Täna 64 kaugrongi ja 198 lähirongi (elektri- jadiislid). Linnast saab otse Kiievisse, Dniprosse, Lvovi, Ternopili, Krivoy Rogi, Voroneži, Moskvasse, Kaasani, Murmanski, Peterburi, Minskisse, Astanasse ja Taškenti. Harkovi linnalähirongid viivad teid Lozovajasse, Kupjanskisse, Ljubotinisse, Krasnogradi, Merefasse, Balakleyasse, Izyumi ja mitmetesse teistesse asulatesse Harkovis ja Ukraina naaberpiirkondades.

Lõunajaam (Harkiv)

Lõunajaam on Harkivi pearaudteejaam, mis asub kesklinnas Kholodnogorski rajoonis. Lähedal asub samanimeline metroojaam, mille ühe väljapääsu kaudu pääseb otse jaamahoonesse.

Jaam avati 1869. aastal. Läbi ajaloo on selle peahoonet kolm korda ümber ehitatud. See, mida praegu näha saab, on ehitatud eelmise sajandi 50ndate alguses. See on monumentaalne, grandioosne stalinistlikus neoklassitsistlikus stiilis hoone, millel on võimsad sammad, skulptuurid ja kaks sümmeetrilist 42 meetri kõrgust torni. Sfäärilise ja heldelt maalitud laega jaama peasaal meenutab majesteetliku katedraali interjööre.

Kogu jaamakompleks sisaldab tegelikku reisijatejaama hoonet, piletikassasid, Expressi hotelli (70ndate lõpus ehitatud halli hoone), pagasiruumi, seitset pardaplatvormi ja kahte maa-alust tunnelit. Jaama lähedal on hoolitsetud ja väga hubane Jaamaväljak purskkaevude, lillepeenarde ja pinkidega. Soojal aastaajal on uskumatult meeldiv siin rongi oodates aega veeta.

Harkivi linna bussijaamad

Harkovi bussijaamad on samuti oluline osa linna transpordi infrastruktuurist. Neid on kokku viis (nr 1, nr 2, nr 3, nr 4 ja nr 6).

Esimesed bussiliinid ühendasid Harkivi teiste linnadega 30ndate alguses. Sel ajal polnud aga linnadevaheliste lendude vastuvõtmiseks ja saatmiseks spetsiaalset hoonet. Linna peabussijaam ehitati 1957. aastal. See asub Gagarini avenüül Levada raudteejaama kõrval. Muide, hoone ise on tehtud stalinistliku neoklassitsismi stiilis, mis on postsovetlikus ruumis bussijaamades üliharuldane. Reeglina on need kõik kirjeldamatud ja arhitektuuri mõttes väheütlevad.

Harkivi peamisest bussijaamast saate sõita mitmetesse linnadesse Ukrainas, Venemaal, Moldovas ning Ida- ja Lääne-Euroopa riikides.