Raske töö, edevus ja probleemid ümbritsevad tänapäeva inimest pidev alt. Nädalavahetused ja puhkused on aeg, mil soovid lõõgastuda, reaalsest reaalsusest eemalduda ja sukelduda rahusse looduse rüpes. Paljud inimesed eelistavad puhata põllul, maal või jõe ääres. Kõige meeldivam on aga tsiviliseeritud puhkus näiteks paadis.
Mere- ja jõelaevastik pakuvad laia valikut kruiise Venemaa erinevatesse linnadesse. Igapäevaprobleemid lähevad üle parda kohe, kui inimene astub laevale.
Maastikud akna taga, uute inimestega kohtumine ja rahulik mõõdetud laevaelu jätavad pikaks ajaks hea mulje.
Laev "Fjodor Dostojevski"
Laev ehitati Saksamaal 1987. aastal. Aastatel 1996-1997 rekonstrueeriti täielikult (esimene ümberehitus). 2010. aastal tehti laevale teine rekonstrueerimine.
Algul töötas ta ainult välismaistegaturistid, nüüd võivad reisijateks saada ka venelased.
Laev "Fjodor Dostojevski" meeldib igale reisijale, kuna see on üsna mugav. Peaaegu kõikjal on pehme mööbliga nurgad, kus saab mugav alt istuda ja lobiseda. Restoranis valmistatakse maitsvaid toite suurtes kogustes. Puhkajate soovil saavad kokad valmistada oma lemmiktoite. Kahjuks ei ole see ekskursiooni hinna sees ja "lisasöögi" eest peate ise tasuma.
Hea kirjandusega raamatukogu aitab pikkadel vihmastel õhtutel mitte igavleda. Kajutid on üsna avarad, esiku sisemust täidavad ruumi avardavad peeglid. Laev sai isegi arhitektuuri eest kuldmedali.
Lisaks pakutakse turistidele:
- kaks takti;
- kaks restorani;
- solaarium;
- raamatukogu;
- ilusalong;
- muusikasalong;
- konverentsiruum;
- tervisejaam;
- suveniiripood.
Reisijate sõnul jätab laev tänu oma puhtusele ja avarusetundele üsna positiivse mulje. Laeva eristab hoolitsetud ja modernsus. Tekkidel ripuvad navigatsioonialused, tänu millele saate laeval hõlps alt liigelda.
Laeva ajalugu ja nimi
Kogu oma eksisteerimise jooksul muutis laev mitu korda oma nime:
- 1987-1998 – Astor;
- 1998-1991 - "Fjodor Dostojevski";
- 1991-1995 - Fedor Dostojevski;
- 1995-2012gg. – Astor;
- 2012-2014 - "Fjodor Dostojevski".
Laev sai oma perekonnanime kirjanik F. M. Dostojevski auks, kes oli tuntud mitte ainult Venemaal, vaid kogu maailmas. Kirjaniku portree ripub paadi tekil (ahtris).
Laev "Fjodor Dostojevski" lasti esmakordselt vette 1987. aastal. Sel ajal kuulus see Saksa firmale Transocean Tours ja tegi merekruiise üle maailma. Üheks lähtekohaks oli Venemaa linn Peterburi.
Praegu saab laeval teha Venemaal vaid jõekruiise.
Alates 2012. aastast on saanud võimalikuks sõita paadiga mööda Volgat. Väljumislinnad on Samara, Saratov, Volgograd ja Kaasan.
Kogu kruiisi jooksul läbib ja peatub laev järgmistes linnades: Cheboksary, Nižni Novgorod, Gorodets, Jaroslavl, Peterburi, Kostroma, Uglich jt.
Vene jõelaevastik määras laeva "Fjodor Dostojevski" Permi sadamasse. Laeva operaator on Sputnik-Germes (Samara).
Laeva omadused
Laeva tehnilised omadused on toodud tabelis:
| Iseloomulik | Väärtus |
| Mõõdud: pikkus/laius | 125m/16,7m |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 26 km/h |
| Mustand, m | 2, 8 m |
| Võimalikkus, inimesed | 298reisijad ja 62 meeskonnaliiget |
| Toide, l/s | 3000 l/s |
Laeval on neli tekki: alumine, keskmine, põhi- ja paat.
Paadi teki koostis
Paaditeki kajutite omadused on toodud tabelis:
| Klassikabiin | Istekohtade arv | Kompositsioon | Kajutite numbrid |
| 1A klass (1) | üks koht | kliimaseade, kapp, dušš, raadio, külmik, pistikupesa, wc | 429 kuni 436 |
| 1A klass (2) saal | kaks kohta | kliimaseade, kapp, dušš, raadio, külmik, pistikupesa, wc | 401 kuni 428 |
Keskmise teki koosseis
Keskmise teki kajutite omadused on toodud tabelis:
| Klassikabiin |
Kogus istmed |
Kompositsioon | Kajutite numbrid |
| Luksus |
kaks kohta kahetoaline kajut |
TV, dušš, wc, riidekapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio lisavoodid: üheinimese diivan (kajutid 365, 366), lahtikäiv voodi (kajutid 307, 308), kaheinimese diivan (kajutid 309, 310) |
307 kuni 310, 365, 366 |
| Väike sviit |
kaks kohta kahetoaline kajut |
TV, dušš, wc, riidekapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio, kaheinimesevoodi, pehme mööbel lisakoht: üheinimese diivan |
355, 356 |
| 1B klass (1) | ühene kajut | dušš, wc, kapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio | 367 kuni 372 |
| 1B klass (2) külm | kaks kohta | dušš, wc, kapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio | 319 kuni 336, 338, 343 kuni 354 |
| 1B klass (2) | kaks kohta | dušš, wc, kapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio | 337, 339 kuni 342 |
| 2B klass | kaks kohta | dušš, wc, kapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio | 317, 318 |
Põhiteki kompositsioon
Peateki kajutite omadused on toodud tabelis:
| Klassikabiin |
Kogus istmed |
Kompositsioon | Kajutite numbrid |
| 1B klass | kaks kohta | dušš, wc, kapp, külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio | 201 kuni 236 |
Alumise teki koosseis
Alumise korruse kajutite omadused on toodud tabelis:
| Klassikabiin |
Kogus istmed |
Kompositsioon | Kajutite numbrid |
| 1G klass | kolm kohta | dušš, wc, kapp,külmkapp, konditsioneer, pistikupesa, raadio | 101 kuni 115, 117, 119 |
Deluxe-kajuteid peetakse parimateks. Ainus miinus on see, et aknast avaneb vaade keskmisele tekile. Päeval saab jälgida laeval kõndivaid reisijaid. Turistiklassi kajutites asuvad akende asemel illuminaatorid. Üldvaade kajutitest meenutab rongide kupeeruume. Nende kohtade puuduseks on pimedus ja niiskus.
Teiste Venemaa mootorlaevade seas kõige mugavam mootorlaev "Fjodor Dostojevski". Fotod kajutitest on esitatud allpool.
Puhka paadis
Laeval on mitu marsruuti. Olenev alt sellest, mitut linna laev läbib, on jõgede ääres liikumise kestus 3–18 päeva. Voucheri maksumus sõltub liikumismarsruudist, hõivatud tekist ja kajutist. Laste ja pensionäride allahindlused on saadaval kõikidele kajutitele, välja arvatud luksuskajutitele.
Laev aitab mitte ainult argiprobleemidest puhata, vaid ka veeta unustamatu reisi meie riigi parimatesse linnadesse. Teie reis saab olema huvitav tänu rikkalikule programmile. Pidev alt korraldatakse ekskursioone marsruudil asuvatesse linnadesse ja kontserdiprogramme. Looduse ilu akna taga, udud, päikesetõusud ja päikeseloojangud hämmastab reisijaid.
Linnades, kus laev peatub, toimuvad bussireisid peamiste vaatamisväärsuste juurde. Ekskursioonid on valikulised. Puhkajad saavad veeta paadis ettenähtud aja.
Ekskursioonide muljed sõltuvad otseselt ümbritsevatest inimestest, ilmast ja loomulikult giidist. Halva ilma korral on vaja raamatuid varuda, et pikkadest õhtutest mööda saata. Õhtul on tavaliselt jahe, seega võtke käsitsi reisile kindlasti kaasa soojad riided.
Üsna sageli võtavad reisijad oma lapsed kaasa. Peaksite neid hoolik alt jälgima: laeva kujunduses on palju treppe, üsna pikki koridore ja mitu tekki. On võimalus, et laps võib sattuda segadusse ja eksida. Kui laps saab ootamatult vigastada, võib laeval minna esmaabipunkti, kus antakse esmaabi.
Reisi on võimalik broneerida mitte ainult reisibüroode, vaid ka Interneti kaudu.
