Venemaa kultuuriasutuste hulgas, kus hoitakse ja eksponeeritakse väärtuslikke esemeid ja dokumente, on väike muuseumi- ja raudteejaamakompleks "Kozlova Zaseka". Jaama aadress on lihtne: Tula linn, Lev Tolstoi tänav. Lähim peatus teel Yasnaya Poljana mõisa avati 1868. aastal. Selle ehitamine on seotud Moskva-Kurski raudteeharu (praegu Moskva raudtee Tula haru) ehitamisega. Jaam on liigitatud aktiivseks.
Uhke raudpott
Juhtus nii, et silmapaistmatu peatuse saatus oli tihed alt seotud suure vene kirjaniku, romaanide "Sõda ja rahu", "Anna Karenina", "Ülestõusmine" jt autori nimega, sest ta sündis, elas ja töötas Jasnaja Poljanas. Tsivilisatsiooni saavutus muutis kunagi oluliselt perepesa tavapärast elukäiku (meenutagem, et mõis kuulus algselt perekond Kartsevile, seejärel Volkonskile ja Tolstoile).
Lev Nikolajevitš ja tema leibkond külastasid sageli Kozlova Zasekit:sai seal kirju, kasutas telefoniteenuseid. Novembris 1910, sügisvihmadest hallina, otsekui leinast, kohtus jaam kirstu oma kuulsa regulaatori surnukehaga. Kurb last saabus Astapovost, kus Tolstoi viimane tund möödus.
On tõendeid, et kui kirjanik esimest korda "uhket raudpotti" nägi, koges ta segadust. Kerge ehmatus paisuvat hiiglaslikku auruvedurit nähes läks kiiresti üle: “Vene revolutsiooni peegel” oli teatavasti ka kõige progressiivse peegeldus, sealhulgas tehnika vallas. Marsruut Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek sai talle tuttavaks. Rändur omandas raudteetranspordi üsna kergesti ja kasutas seda aktiivselt.
Kust see nimi tuli
Viimasel reisil oma tütre Tatjana juurde Kotšetõsse sõitis rongiga ka 82-aastane Tolstoi. Oli august. Akna taga hõljusid alguses aeglaselt ja siis üha kiiremini minema tuttavad puud esimeste lopsaka lehestikuga punapeadega, teised “jooksid” nende poole: “Hüvasti, Kozlova Zasek!” Vaev alt arvas Lev Nikolajevitš, et see hüvastijätt oli igaveseks. Ringreisi ajal räägivad nad ka tema hüvastijätu "kohtingust" jaamaga.
Turiste huvitavad giidid: miks kutsutakse vana pooljaama nii ja mitte teisiti? Nime juured ulatuvad 15. sajandisse. Need kohad esindasid Moskva vürstiriigi äärealasid, mida tuli kaitsta vaenlase rünnakute eest. Selleks loodi sälgud.
Kaitserajatiste olulise osa ehitus nägi välja selline: suured puud langesid maha, nende oksadolid märgistatud nii, et need olid harjastega koola. Vaenlane ei suutnud koheselt sellist barjääri ületada, mis andis kaitsjatele võimaluse jõudu koguda. Kozlova, kohalik tõke sai nime vojevood Danila Kozlovi järgi. Ilmselt oli ta suurepärane julge mees, kuna rahvas oli talle austatud.
Rekonstrueerimine eemal lärmakast rahvahulgast
Aastatel 1928–2001 kandis Kozlova Zaseki jaam nime Yasnaya Poljana, seejärel anti sellele tagasi selle ajalooline nimi. Tolstoi ja paljud tema kaasmaalased kutsusid peatust lühid alt ja siir alt: Kozlovka. Tänapäeval ei täheldata seda lärmakat "rahva kuristikku", millest Lev Nikolajevitš kunagi kirjutas, reeglina ei ootesaalis ega platvormil.
Varem said terve vankri broneerida ainult tema ja tema tohutu pere, kuhu kuulub kolmteist hingelist last. Võib ette kujutada, kuidas Paksud enne rongi saabumist eemal viibisid ootesaalis puupinkidel istudes. Nooremad valdasid kindlasti maksimaalselt väikseid alasid: vaatasid igasse nurka, tõusid varvastel, et vaadata aknast kassapidajat.
Pärast 2001. aastal Moskva Raudtee juhtkonna initsiatiivil tehtud ümberehitust kutsuvad istmed nagu vanasti reisijaid minutiks või mitmeks tunniks maha istuma. Ka kaasaegsetel täiskasvanutel on väga lõbus vaadata kassaaparaadi helendavasse ebatavalisesse aknasse. Haridusreisi raames on huvitav külastada jaamaülema Kozlov Zaseki kabinetti.
Vana ja uus
Vana telegraafaparaat. Mitu sõnumit sellel tagasi lükati? Postkontor, kõnekeskus – see kõik on nagu Tolstoi aegadel: unusta mobiiltelefon, mine putkasse ja helista sugulastele või sõpradele. Paljud külastajad tunnistavad, et neile meeldib väga interaktiivne teekond minevikku. Kozlova Zaseka on muuseum, millele alistuvad kõik vanused.
Kahekümnenda sajandi alguses, nimelt 1902. aastal, täienes jaamakompleks pagasiruumiga, ehitati puidust platvorm, vahe(saare)platvorm. Samal ajal ehitati tualett, kelder, raudteemaja. Seda kõike hoitakse täna korralikus, hoolitsetud seisukorras, et poleks häbi näidata omasid, tuua väliskülalisi.
Viide: aastast 2001 on Kozlova Zaseka olnud Tolstoi Jasnaja Poljana muuseumi-mõisa filiaal (Shchekino piirkond, Tula piirkond).
Kolmanda aastatuhande alguse rekonstrueerimisel võeti aluseks 1910. a: kasutati säilinud infot nii hoone välimuse, siseviimistluse kui ka ümbruskonna ilme kohta. Lähtudes sellest, et jaam on töökorras, ei olnud võimalik vältida tänapäevaseid "inklusioone" (antennid, kaablid jne). Kuid külastajaid ei sega pisiasjad, keskendudes peamisele.
Kas marsruut taastatakse?
Jaam elas pikka aega aktiivset elu: mööda lendasid kaugrongid, suvel muutusid raudtee aktiivseteks kasutajateks arvukad suveelanikud. Aga ajad on muutunud. Need, kes 2016. aastal Kozlovaja Zašekit külastasid, kuulsid giididelt, et Moskva-Jasnaja rongGlade tühistati hoolimata sellest, et reisijad seda nõuavad. Muuseumitöötajad loodavad, et trass taastatakse. Lõppude lõpuks viib see imelisse ajaloolisse nurka.
Jah… Kunagi tulid paljud kuulsad inimesed Moskvast Jasnaja Poljanasse Lev Tolstoid vaatama. Näiteks kunstnik Ilja Repin. Ta sai romaanikirjanikuga sõbraks juba 1880. aastal, kui ta ootamatult tema ateljeesse tormas. Sellest ajast peale on maalide "Praamvedurid Volgal", "Ivan Julm ja tema poeg Ivan" jt autor peaaegu igal aastal külastanud suurt kirjanikku tema peremõisas, loonud terve sõbra portreede galerii.
Mõisat külastasid ka Vladimir Korolenko, Ivan Šiškin ja teised väljapaistvad külalised, keda kunstinautlejad austavad. Kõik nad väljusid Kozlova Zaseki (Tula) jaamas. Tolstoi paar kohtus nendega õnnelikult, saatis nad Jasnaja Poljanasse, mis oli vaid mõne kilomeetri kaugusel. Ja see on vaid väike osa ajaloolisest teabest.
Väike, kuid huvitav muuseum
Paljud külastajad hindavad kõrgelt muuseumi ja raudteejaama kompleksi eeliseid ning panevad tähele ajaloo ja modernsuse harmoonilist kombinatsiooni. Samas on muuseum ise väike ruum huvitava ekspositsiooniga. Näitus kannab nime Lev Tolstoi raudtee. Kuidas malm välja nägi? Kuidas reisijad riietusid? Mis oli käsipagas?
Selle ja palju muu kohta saate teada, kui saabute jaama, millel on vanas kirikuslaavi kiri: "Kozlova Zaseka". Kirjutuslaud, mille taha sai pastakaga paar joont tõmmata, antiikne, tikitud daamide ja rangemeeste vihmamantlid, kindad, tohutu kohver, põnev fotoessee – kõik see võimaldab teil sukelduda möödunud aastate atmosfääri.
On olemas selline teenus nagu foto vanades riietes. Nii et lahkudes võtavad inimesed hea meelega mälestuseks tüki Kozlovkat ära. Poseerida saab Lev Tolstoi büsti juures, verandal, lillepeenra juures, sepistatud ažuursete jalgadega pingil - valik on turistide teha, keda viipas pe altnäha lihtne Kozlov Zaseki peatus. "Kuidas selleni jõuda?" - küsimus on aktuaalne täna. Aga sellest lähem alt allpool.
Kõik on nagu Tolstoi ajal
On arvamus, et tänapäeval pole moes hoida minevikku. Enamik muuseumi külastanutest avaldab aga tänu kõigile neile, kes meie rasketel aegadel suutsid kaasaegsuse ja ajaloo harmooniliselt ühendada. Jaam-muuseum "Kozlova Zaseka" on näide kompleksist, mille iga meeter aitab kaasa heale pildile.
Kõik on peensusteni läbi mõeldud ja kaalutud. Tõenäoliselt oli platvormile lihtsam ehitada mingisuguseid metallist või plastikust piirdeid. Tolstoi ajal nad aga ei olnud. Seetõttu on kükitavad aiad, puidust, tugeva välimusega ja tegelikult. Võimalik, et Lev Nikolajevitš ise sidus hobuse sellise külge.
Plakat, mis hoiatab perroonil viibides ettevaatlikkusest, ka retrostiilis: silindriga õnnetu härrasmees on sattumas ohtlikku olukorda. Ja mis on üleskutse: "Härrased, hoolitsege elu eest!" Paljud tunnistavad, et tahavad kohe saada distsiplineeritumaks ja tähelepanelikumaks.
Suviparem kui talv
Kozlova Zasek - see on punkt, mida tasub külastada kõigil, kes on ilmalikest pidudest ja askeldamisest väsinud. Noorpaar armastab end pildistada muuseumi ja raudteejaama kompleksi taustal. Pulmafotograafid valivad kõige sagedamini vana kaevu, jaamahoone enda, kirjaniku monumendi “värvi pärast”. Üldiselt on Kozlova Zasek kuulus ja atraktiivne (kuigi juhtub ka: mõnikord paks, mõnikord tühi).
Peaaegu kõik külalised külastavad meelsasti suveniiripoodi, puhvetit, jalutavad territooriumil ringi. Suvel on rahvast rohkem. Talvel, nagu mõned ütlevad, "ilust ei piisa". Õitsemis- ja viljaaja osas on kõik ühel meelel: õhk on imeline, lõhnab lõhnavate õunte järele, petuuniate lõhn on kõikjal. Kodanikud hindavad seda luksust eriti.
Läheme Kozlovkasse
Kozlovaja Zasekasse viivad elektrirongid on minevik. Mõttetu on meenutada, kuidas veel hiljuti reisisid inimesed liinil Tula-Kozlova Zasek luksusliku elektrirongiga. See väljus Moskvas asuvast Kurskaja jaamast, kuid tühistati arvatavasti ebapiisava reisijateveo tõttu.
Nüüd soovitavad eksperdid kasutada kindla marsruudiga taksot nr 218, mis väljub Moskva raudteejaamast. Ärge unustage lihts alt juhti hoiatada, et olete enne Kozlovkat, kuna autojuhid pööravad sageli enne Zasekasse jõudmist ümber ja sihtmärgist mööda minnes leiate end lõpp-peatusest Skuratovo külas (lääne). Se alt on jaamani veidi kaugel minna ja saab õmblusi-radasid segi ajada. Head reisi!
