Kes oleks võinud arvata, et moskvalased külastavad iga päev täiesti ainulaadset kohta, nagu Novokuznetskaja metroojaam? Kuid ometi on see nii. Jaama projekteerisid arhitektid Bykova ja Taranov. See avati 1943. aastal, keset Suurt Isamaasõda, mis mõjutas selle välimust.
Jaam sümboliseerib seost möödunud sajandite ja tänapäeva vahel. Selle bareljeefidel on kujutatud ajaloolisi isikuid ja kuulsaid väejuhte, kelle tegusid ja sõnu jälgis kogu Venemaa ja Moskva. "Novokuznetskaja" jäädvustas Minini ja Požarski, Suvorovi, Aleksander Nevski, Dmitri Donskoi, Mihhail Kutuzovi ja loomulikult Lenini ja tolleaegsed traditsioonilised tegelased – erinevate elukutsete proletaarlased.
Novokuznetskaja metroojaama laepaneelidel on kujutatud stseene utoopilise kommunistliku ühiskonna elust – rikkaliku saagi koristamist, majade ehitamist jne. Neid mosaiike võib õigusega nimetada hindamatuteks, sest need valmistas 1942. aastal V. A. Frolov kuulsa A. A. Deineka visandite järgi ümberpiiratud Leningradis. Algul töötas ta aga koos kolme töökoja töötajagalõpetas töö üksi. Kogu selle aja töökoda ei köetud ja valgustati ainult petrooleumilambiga.
Pärast töö lõpetamist ja paneelidega veoautode saatmist Laadoga kuulsale "eluteele" suri Vladimir Aleksandrovitš kurnatusse ja nälga, nagu paljud blokaadi üle elanud. Ja alles hiljuti ilmus jaamale tema auks mälestustahvel. Lisaks Novokuznetskajale saab Frolovi töid näha ka Majakovskajas, aga ka Peterburis: Kristuse Verel ülestõusmise katedraalis (Verepäästja kirik), Peetruse ja Pauluse kindluse hauakambris. ja Nabokovite majas.
Jaama projekteerinud arhitektid N. A. Bykova ja I. G. Taranov olid abikaasad. Novokuznetskaja metroojaam oli nende teine ühine vaimusünnitus Sokolniki järel. See andekate arhitektide loominguline tandem kinkis Moskvale ka Belorusskaja ringi, VDNH, Sportivnaja, Izmailovskaja, Šelkovskaja ja Vernadski avenüü.
Nadežda Aleksandrovna kirjutas oma memuaarides, et algselt olid mosaiikpaneelid mõeldud Paveletskajale, kuid selle ehitamise ja kaunistamise ajal otsustati interjööris laelampe mitte kasutada ning need osutusid tarbetuks. Tema abikaasa naasis evakueerimiselt Moskvasse ja kirjutas talle nendest paneelidest. Ja kuigi ta oli nende kasutamise vastu, ei suutnud ta enam oma meest veenda.
Huvitav detail - jaama paigaldatud pingid on valmistatudvanast Päästja Kristuse katedraalist võetud marmor, mis õhku lasti. Nii et järgmine kord, kui jaamas viibite, pöörake neile tähelepanu.
Illustratsioon Venemaa ajaloost sõja- ja rahuajal – see on "Novokuznetskaja". Tänapäeval on pealinna metrood ilma selleta lihts alt võimatu ette kujutada: lõppude lõpuks asub see Moskva kesklinnas Pjatnitskaja tänaval ja on osa suurest vahetussõlmest koos Kalinini ja Kaluzhsko Tretjakovskaja jaamadega. Rižskaja liinid. Jaama maapealse fuajee kõrval on väike plats. Päevane reisijatevoog jaama sisse- ja väljapääsul on vastav alt 43 ja 36 tuhat inimest. Ja vähesed neist mõtlevad hämmastava Novokuznetskaja metroojaama loomise ajaloole.
