Peterburis Viiborgskaja muldkeha

Sisukord:

Peterburis Viiborgskaja muldkeha
Peterburis Viiborgskaja muldkeha
Anonim

Viborgi muldkeha on legendaarne koht. Neeva paremkalda äärne sillutis rajati 19. sajandi keskel. Kus on Vyborgskaya Embankment? Primorski ja Viiburi piirkondades. See algab Maly Sampsonievski prospektilt ja lõpeb teise muldkehaga Musta jõe piiril.

Viiburi vall
Viiburi vall

Asukoht

Peterburi Viiborgskaja muldkeha on kombineeritud numeratsiooniga Pirogovskajaga, mille jätk see on. Teisest küljest läheb see sujuv alt üle Ushakovskajasse. Aptekarskaja muldkeha kulgeb paralleelselt Viiborgskajaga jõe vastaskaldal. Kallaste vahele on visatud kaks silda – Kantemirovski ja Grenader.

Millake loodi juba ammu – üheksateistkümnenda sajandi teisel poolel – linna jaoks, mille vanus on vaev alt kolmsada aastat ületanud. Oma kaasaegsed piirid ja nime sai see 1887. aasta kevadel. 1979. aastal lisati sellele veel kaks muldkeha - Ushakovskaja ja Pirogovskaja, kuid kümme aastat hiljem said need taas iseseisvaks. Võborskaja muldkehakutsuti 18. sajandil. Sel ajal anti see nimi jõe paremkaldale nende kohtade vahel, kus praegu asuvad Ušakovski ja Sampsonevski sild. Sajand hiljem omandas muldkeha sõidutee.

Vyorgskaja muldkeha remont
Vyorgskaja muldkeha remont

Mundamendi ajalugu

XIX sajandi kaheksakümnendate lõpus eraldati Viiborgskaj alt veel kaks muldkeha: Sampsonievskaja ja Stroganovskaja. Esimest hakati hiljem nimetama Fokini muldkehaks ja tänapäeval on see vaid osa Pirogovskaja vallist. Teine, mis asus Ušakovski silla ja Musta jõe vahel, nimetati 1979. aastal Admiral Ušakovi muldkehaks. Tänapäeval nimetatakse seda lihts alt Ushakovskajaks.

1970. aastate keskel loodi muldkehale tunnel. See asus Grenaderi silla lähedal. Selle tunneli abil loodi Grenadierska tänava ja muldkeha liiklusvoogude lahtisidumine. Sama kümnendi lõpus muudeti Viiborgskaja muldkeha - see hõlmas veel kolme muldkeha: Fokina, Pirogovskaja ja tänapäevane Ushakovskaya (sel ajal - Admiral Ušakov). Kuid kümme aastat hiljem viidi see tagasi oma endiste piiride juurde, jättes ühendatud vaid Fokina ja Pirogovskaja muldkehad.

Naabertänavad

Vyborgskaya muldkeha külgneb paljude linnatänavatega. Nende nimed on tuttavad ka neile, kes pole kunagi Põhjapealinnas käinud. Muldkehaga külgnevad Grenaderskaja, Smolyachkova tänav, Mali Sampsonievski prospekt, Helsingforsskaja, Matrosova ja paljud teised.

Transpordisõlmed muldkeha lähedal on väga edukad. Temast mitte kaugelasuvad metroojaamad "Chernaya Rechka", "Viborgskaya" ja "Forest". Nad kõik kuuluvad erinevatesse harudesse, nii et siit pääseb erinevatesse suundadesse. Lesnaja ja Tšernaja Rechka on veidi üle kilomeetri ning Viiborgskaja jaama pääseb mööda Smoljakova tänavat, kõndides veidi üle poole kilomeetri.

viiburi kaldapealne Peterburi
viiburi kaldapealne Peterburi

Ühistransport

Marsruut number K400 liigub mööda muldkeha ennast. See buss on sobiva suunaga, peatub raudteejaamades "Lanskaya" ja "New Village", samuti Soome raudteejaamas. Kaugus Novaja Derevnjast ja Soome jaamast muldkehast on kumbki umbes 1,7 kilomeetrit.

Infrastruktuur

Vandal on palju olulisi linnaobjekte. Niisiis, number 4 on Grenadieri ärikeskuse hoone. Seal on ka suur kontorikeskus Helsingfors. See asub muldkeha ja Helsingforsskaja tänava ristumiskohas teises majas. Lähedal, samal tänaval, nr 3, asub kangaste ja niitide tootmise tehas "Red Thread". Veel üks ärikeskus asub muldkehast veidi kaugemal, aadressil number 55 – Gregorise palee. Siin on ka Aquatoria ärikeskus, Exise autokauplus ja palju muid rajatisi.

Vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Golovini datša ja Golovinski aed. Peterburi paljude muldkehade seas on see üks vanimaid. Selle rikkalik ajalugu pakub omaette huvi.palju turiste. Sellel muldkehal saate sukelduda tõelise Peterburi atmosfääri ja nautida selle ajaloolist meeleolu.

Viiburi kaldapealse ala
Viiburi kaldapealse ala

Viburi muldkeha remont

Viimase sajandi jooksul on Neeva-äärseid kõnniteid rekonstrueeritud rohkem kui üks kord. Viiborgskaja muldkeha pole erand. Sellest hoolimata oli see osa Põhjapealinna ajaloolisest keskusest viimasel kümnendil üsna tähelepanuta jäetud. Kauaoodatud renoveerimine viidi läbi mitte nii kaua aega tagasi - 2015. aastal. Teetööd on tekitanud mitmetunniseid ummikuid. Nii oli sissepääs Grenaderi väravas mitu päeva piiratud.

Viborgskaja muldkeha pole remonditud üle kümne aasta. Restaureerimistööd läksid linnaeelarvele maksma umbes 200 miljonit rubla. Täna on see linnaosa suurepärases seisukorras. Viiborgskaja muldkeha pole muidugi nii populaarne kui näiteks Nevski prospekt. Sellegipoolest asuvad läheduses kuulsad arhitektuurimälestised. Lisaks on Neeva jõgi mingil moel Põhjapealinna maamärk.

Soovitan: