Sisukord:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12
Tšeljabinski lennujaamad.. Mida me nendest transpordisõlmedest teame? Jah, üldiselt mitte liiga palju. Erinev alt sellistest hiiglaslikest lennuväljadest nagu Šeremetjevo, Domodedovo ja Vnukovo Moskvas või Pulkovo Peterburis pole need kindlasti eriti tuntud, kuigi nende kohta võib veel palju huvitavat rääkida.
Tšeljabinski lennujaamad. Üldteave
Esiteks märgime, et täna oleks kuidagi hoolimatu rääkida selle linna õhuväravatest. Asi on selles, et selline asi nagu “Tšeljabinski lennujaamad” on läinud NSV Liidu aegade lähiminevikku. Just sel ajal oli neid korraga mitu, nii kohaliku tähtsusega kui ka rahvusvahelise staatusega.
Nüüd on Tšeljabinskis ainult üks lennujaam. Tõsi, ta on kogu Venemaa esiviisikus. Miks? Sellise auväärse staatuse omistamiseks on palju eeldusi. Täiustatud lennuradadega lennujaamon võimeline vastu võtma mis tahes tüüpi laevu ja vastab täielikult ICAO standardi esimesele kategooriale. Lennurada on 3200 meetrit pikk ja 60 meetrit lai.
Ka lennujaama asukoht on väga soodne. See ehitati 18 km Lõuna-Uurali pealinnast kirdes. Üldiselt kandis lennujaam algselt kuni 2008. aastani nime "Balandino" (samanimelise küla järgi, mis asub 2 km kaugusel) ja see nimi kerkib reeglina esile Tšeljabinski lennujaamade teemalises vestluses.
Täna on see transpordisõlm jagatud kaheks osaks:
- 1. sektor, mis teenindab siselende ja suudab läbida kuni 300 inimest tunnis;
- 2. rahvusvahelisi lennuteenuseid pakkuv sektor, mis teenindab kuni 150 inimest tunnis.
Aasta jooksul suudab lennujaam vastu võtta üle pooleteise miljoni reisija ja iga aastaga lennuvoog suureneb. Objektile pääseb oma autoga või ühistranspordiga: bussid numbritega 1, 41, 45 või fikseeritud marsruudi takso nr 82 sõidavad üsna regulaarselt.
Lennujaama ajalugu
Selle transpordisõlme ajalugu ulatub üle 80 aasta. Esimene lennuk, mis Tšeljabinski lennuradadele maandus, oli laev sabanumbriga Yu-13, mis oli marsruudil Sverdlovskist läbi Tšeljabinski lõpliku maandumisega Magnitogorskis. See juhtus peaaegu 100 aastat tagasi 1930. aasta märtsi keskel.
Pärast Yu-13 edukat vastuvõtmist 1938. aastal avati seelennujaama terminal.
Muidugi ei seisa miski paigal ja aja jooksul muutub Lõuna-Uurali pealinn ise riigi suureks tööstus- ja kultuurikeskuseks. Lennutransport areneb.
Endine Shagoli sõjaväelennuväli nimetati ümber Balandinoks ja 1953. aastal valmisid mitmed lisaehitised, sealhulgas lennuterminal, raadiokeskuse hoone, lennukompleksi teenistused ja komandohoone.
1962. aastat iseloomustas lennuraja ilmumine, mis tollal suutis vastu võtta isegi TU-104 tüüpi reaktiivlennukeid.
Pärast uue terminalihoone kasutuselevõttu 1974. aastal ja võimalust teenindada erinevat tüüpi laevu 1994. aasta suvel sai Tšeljabinski lennuväli rahvusvahelise lennukompleksi staatuse.
Tšeljabinski kaasaegne lennujaam
Aja jooksul uuendatakse kõiki süsteeme ja loomulikult ka seadmeid. Tänapäeval on Tšeljabinsk lennujaam, mille sõiduplaani täiendatakse pidev alt uute ja uute liinidega. Tehes koostööd enam kui viieteistkümne lennufirmaga, teenindab see nüüd lende 34 sihtkohta: Moskvasse, Sotši, Peterburi, Novosibirskisse, Krasnodari, Urengoisse, Gelendžiki ja paljudesse teistesse linnadesse. Lisaks siselendudele ilmuvad rahvusvahelised lennufirmad, kellest populaarseimad on Dubai, Barcelona, Goa, Phuket ja mitmed teised linnad üle maailma.
2011. aastal ulatus reisijate sissevool tohutult 833 786 inimeseni ja 2012. aastal kasvas see arvmiljonit. Ja see pole kindlasti piir.
Lennu lihtsamaks ja mugavamaks muutmiseks pakub Tšeljabinski lennujaam oma klientidele palju teenuseid:
- See on jagatud VIP-alaks ja ärisalongiks, nii siselende kui ka rahvusvahelisi lende teenindavas sektoris.
- Ema- ja beebitoad on kohapeal suurepäraselt sisustatud.
- Lennu oodates saate aega veeta ühes restoranis, kohvikus või baaris.
- Tšeljabinski lennujaama infopunkt on avatud ööpäevaringselt.
- Kaasaegsetele reisijatele on saadaval spetsiaalsed WI-FI-tsoonid.
- Piletikassa töötajad on abivalmid ja väga sõbralikud.
- Suurepärase varustusega esmaabipunktis ei saa mitte ainult vajadusel erakorralist abi, vaid ka lennu kohta nõu pidada.
- Saadaval on ööpäevaringne pagasihoiu- ja pakkimisteenus.
- Autojuhtide käsutuses on mugav parkimine.
- Tšeljabinski lennujaamas on kaasaegne veebipõhine tulemustabel, mille teave kuvatakse ka ametlikul veebisaidil.
Soovitan:
Kas tead, et Uchkuduk on linn?
Kõik teavad kuulsa Usbeki grupi "Yalla" laulu "Uchkuduk", kuid mitte kõik ei tea, et see samanimeline laul on pühendatud Uchkuduki linnale. Paljud ei saa isegi aru, et Uchkuduk pole mitte ainult linn, vaid ka NSV Liidu oluline strateegiline objekt, aga ka suurepärane koht reisimiseks. Selles hämmastavas Usbekistani linnas saate mitte ainult lõõgastuda ja imetleda kohalikke iludusi, vaid ka tutvuda kohaliku köögiga, mis on oma keerukuse poolest lihts alt hämmastav
Mida tohib ja mida mitte lennukisse kaasa võtta?
Iga lennukilendu sisaldava reisi oluline etapp on pagasi kogumine. Mitte ainult algajad, vaid ka kogenud reisijad ei tea mõnikord, mida nad võivad lennukisse kaasa võtta ning mis on riikide ja lennufirmade poolt rangelt keelatud. Et mitte kaotada oma lemmikasju, mille teadmatult kaasa võtsite, peaksite järgima teatud reegleid ja võtma kaasa ainult lubatud esemeid
Tšeljabinski rannad. Tšeljabinski linnarannad
Tšeljabinskis on kõik suvepuhkuse atribuudid: suured järved, liivarannad, veesõidud ja spordiväljakud. Olles veetnud paar päeva Šeršnevski veehoidla, Smolin ehk Firsti kaldal, näete, kui hea ja mugav siin on
Mida Prahas näha? Mida peab Prahas nägema? Praha – mida nädala pärast näha?
Me kõik armastame reisida, kuid nii raske on valida, kuhu puhkama minna… Euroopa oma ajalooliste monumentide ja suurepärase arhitektuuriga, mis on väärt ainult Tšehhi Vabariigi pealinna Praha suurepärane valik. Jääb vaid otsustada, mida seal näha
Kuidas jõuda Tšeljabinski smaragdikarjääri ja mida seal teha
Kõik tahavad kuumal aastaajal veekogude ääres aega veeta, kuid mitte kõik veekogud ei asu linnas ja on enamikule kodanikele ligipääsetavad. Tšeljabinskis asub ainulaadne smaragdikarjäär, kuhu pääseb ühistranspordiga ja kus saab lahendada kuuma suve üleelamise probleemi