Jaam "Kahhovskaja" – metroomuuseum

Sisukord:

Jaam "Kahhovskaja" – metroomuuseum
Jaam "Kahhovskaja" – metroomuuseum
Anonim

Kahhovskaja metroojaama peetakse üheks vanimaks Venemaa pealinnas. Üldiselt avati Moskva metroo esimene haru 1935. aasta kevadel ja see transpordisõlm on täielikult toiminud alates 1969. aastast.

Selle aasta augustis alustas tööd Moskva metrooliini lõik Avtozavodskaja jaamast uueni, mis hiljem sai nime Kahhovskaja. Selle lõigu pikkus oli 9,5 km.

Jaotis 1. Objekti üldkirjeldus

kahhovskaja metroo
kahhovskaja metroo

Arhitektuurilisest vaatenurgast on Kahhovskaja jaam madal metroo. See kuulub tugijaamade tüüpi, mis erinevad selle poolest, et neil on täiendavad põrandatoed. Seda tüüpi jaamade ehitamine oli lai alt levinud 60ndate lõpus - 70ndate alguses. 20. sajandil. Kuna toed on paigaldatud 2 rida, millest igaühes on 40 veergu, on see tüüp saanud mängulise nimetuse "sajanjalgne". Samm veergude vahel on 4 m.

Jaotis 2. Kahhovskaja metroojaama ehituslugu (Moskva)

metroo kakhovka kaart
metroo kakhovka kaart

Jaama ehitamisel kasutati tüüpprojekti. Mõiste "tüüpiline" viitab antud juhul tehniliseleseadmeid, mida tänu oma täiuslikkusele on kasutatud pikka aega ilma muutmiseta. Samas aitavad arhitektide siseviimistlus ja säravad lahendused kaasa sellele, et iga jaam kujutab endast hiljem originaalset objekti, väga ilmekat ja erinev alt teistest tüüpilistest jaamadest.

Kahhovskaja jaam sai oma nime Kahhovka tänava järgi, kuhu pääseb ühe se alt väljasõidu kaudu (sellest jaamast on linna 8 väljapääsu). Maa-aluste vestibüülide kaudu saab täna minna Kahhovka ja Jušunskaja tänavatele, aga ka Chongarsky ja Simferopoli puiesteedele. Saali keskel saate minna Serpukhovsko-Timiryazevskaya liinile - selle jaama alla ehitati hiljem Sevastopolskaya. Linna kaardil on reeglina selgelt näha Kahhovskaja metroojaam, nii et ei moskvalastel ega pealinna külalistel pole tavaliselt orienteerumisprobleeme.

Jaotis 3. Jaama omadused ja populaarsuse põhjused

Moskva kahhovskaja metroo
Moskva kahhovskaja metroo

Jaama saali laevalgustus rõhutab lae ribipinda. Üldiselt on Kahhovskaja jaam metroojaam, mille põranda kaunistamiseks kasutati halli graniiti ja labradoriiti. Sammaste viimistlemiseks - punakaspruuni värvi marmor. See värvilahendus aitab kaasa piduliku meeleolu kujunemisele.

Inimene, kes on selles jaamas esimest korda ja ei kiirusta oma asjadega ega märka teel midagi, tunneb täielikult saali ranget ilu. Samal ajal loovad kodusõja kangelastele pühendatud temaatilised vahetükid seinteleriline meeleolu – tekib tunne, et oled muuseumi ruumides.

Jaam "Kahhovskaja" - metroo, mille sammaste kaunistamine pakub huvi ka paleontoloogidele. Selle valdkonna eksperdid märgivad, et sammaste marmor kuulub kahte tüüpi, kuigi eriteadmiste vallas asjatundmatutele näib, et kõik pinnakattematerjalid on ühesugused. Kui vaadata tähelepanelikult marmorist plaatide pinda mitmetahulistel sammastel, võib näha väga huvitavaid ja kohati ainulaadseid kivistisi. Metroosammaste kaunistamiseks kasutatud plaatide pinnal võib näha peajalgseid, merisiiliku sulepead, magude kestad ja liiliakillud. Kahhovskaja jaam täidab lisaks oma põhifunktsioonile tõepoolest muuseumisaali funktsiooni!

Soovitan: